CR-V(ホンダ) 2018年(平成30年)8月モデルのカタログ
2018年8月〜2022年12月販売終了
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中古車価格
掲載台数
211
台
168万円〜422万円
新車価格
323万円〜455.8万円
ダウンサイジングエンジンはお財布にもやさしい
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.5m
| 乗車定員 | 5~7名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 13.6~21.2km/L |
| WLTC Co2排出量 | 110~171g/km |
| 排気量 | 1,496~1,993cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 140[190]/5600 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 135[184] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
CR-V 2018年(平成30年)8月モデルのグレード一覧
| 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX | 1.5 EX 4WD | 1.5 EX 4WD | 1.5 EX 4WD | 1.5 EX 4WD | 1.5 EX マスターピース | 1.5 EX マスターピース | 1.5 EX マスターピース | 1.5 EX マスターピース | 1.5 EX マスターピース 4WD | 1.5 EX マスターピース 4WD | 1.5 EX マスターピース 4WD | 1.5 EX マスターピース 4WD | 2.0 ハイブリッド EX | 2.0 ハイブリッド EX 4WD | 2.0 ハイブリッド EX マスターピース | 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD | 1.5 EX ブラック エディション 4WD | 1.5 EX ブラック エディション 4WD | 1.5 EX ブラック エディション | 1.5 EX ブラック エディション | 2.0 e:HEV EX 4WD | 2.0 e:HEV EX | 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD | 2.0 e:HEV EX ブラック エディション | 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD | 2.0 e:HEV EX マスターピース |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 342.1万円 | 355.6万円 | 323万円 | 336.2万円 | 344.6万円 | 358.2万円 | 363.7万円 | 377.6万円 | 381.5万円 | 388.1万円 | 359.1万円 | 368.6万円 | 380.7万円 | 390.6万円 | 403.1万円 | 410.1万円 | 378.4万円 | 400万円 | 414.5万円 | 436.1万円 | 418.9万円 | 399.4万円 | 377.4万円 | 396.9万円 | 414.6万円 | 392.6万円 | 455.8万円 | 433.8万円 | 447万円 | 425万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-RW1 | 6BA-RW1 | DBA-RW1 | 6BA-RW1 | DBA-RW2 | 6BA-RW2 | DBA-RW2 | 6BA-RW2 | DBA-RW1 | 6BA-RW1 | DBA-RW1 | 6BA-RW1 | DBA-RW2 | 6BA-RW2 | DBA-RW2 | 6BA-RW2 | 6AA-RT5 | 6AA-RT6 | 6AA-RT5 | 6AA-RT6 | 6BA-RW2 | 6BA-RW2 | 6BA-RW1 | 6BA-RW1 | 6AA-RT6 | 6AA-RT5 | 6AA-RT6 | 6AA-RT5 | 6AA-RT6 | 6AA-RT5 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2018年8月30日 | 2020年6月18日 | 2018年8月30日 | 2020年6月18日 | 2018年8月30日 | 2020年6月18日 | 2018年8月30日 | 2020年6月18日 | 2018年8月30日 | 2020年6月18日 | 2018年8月30日 | 2020年6月18日 | 2018年8月30日 | 2020年6月18日 | 2018年8月30日 | 2020年6月18日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2018年8月30日 | 2020年6月18日 | 2020年6月18日 | 2020年6月18日 | 2020年6月18日 | 2020年6月18日 | 2020年6月18日 | 2020年6月18日 | 2020年6月18日 | 2020年6月18日 | 2020年6月18日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 7名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,496cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc | 1,993cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||
| マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,690mm | 4,605mm× 1,855mm× 1,680mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||
| ー | 14.2km/L | ー | 14.2km/L | ー | 13.6km/L | ー | 13.6km/L | ー | 14.2km/L | ー | 14.2km/L | ー | 13.6km/L | ー | 13.6km/L | 21.2km/L | 20.2km/L | 21.2km/L | 20.2km/L | 13.6km/L | 13.6km/L | 14.2km/L | 14.2km/L | 20.2km/L | 21.2km/L | 20.2km/L | 21.2km/L | 20.2km/L | 21.2km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
今すぐ購入できるCR-Vの中古車
CR-Vの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 512.3〜577.9万円
5代目

- 新車価格
- 323〜455.8万円
ダウンサイジングエンジンはお財布にもやさしい
ダウンサイジングエンジンはお財布にもやさしい
マイナーチェンジ
- 2020年(令和2年)6月モデル
- 2018年(平成30年)8月モデル
4代目

3代目

2代目

初代

CR-V 2018年(平成30年)8月モデルのリセールバリュー情報
CR-V 2018年(平成30年)8月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/3/20更新
| (現在の相場価格) | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年式 (282.4万円) | 225.9万円 | 144.6万円 | 92.5万円 | 59.2万円 | 37.9万円 |
| 2021年式 (258.6万円) | 206.9万円 | 132.4万円 | 84.7万円 | 54.2万円 | 34.7万円 |
| 2020年式 (246.9万円) | 197.5万円 | 126.4万円 | 80.9万円 | 51.8万円 | 33.1万円 |
| 2019年式 (206.2万円) | 165万円 | 105.6万円 | 67.6万円 | 43.2万円 | 27.7万円 |
| 2018年式 (184.7万円) | 147.8万円 | 94.6万円 | 60.5万円 | 38.7万円 | 24.8万円 |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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