ISコンバーチブル（レクサス）の新車カタログ
レクサス ISコンバーチブル
2009年5月〜2014年3月販売終了
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- 新車価格
- 495〜647万円
- 中古車価格
- 90〜248万円
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.1m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 2,499～3,456cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 234[318]/6400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
ISコンバーチブル 最終モデルのグレード一覧
| 250C F スポーツ | 250C F スポーツ | 250C バージョン L | 250C バージョン L | 250C バージョン L | 250C バージョン L | 250C バージョン L | 350C F スポーツ | 350C F スポーツ | 250C | 250C | 250C | 250C | 250C | 350C | 350C | 350C | 350C |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||
| 560万円 | 562万円 | 535万円 | 535万円 | 535万円 | 537万円 | 535万円 | 645万円 | 647万円 | 495万円 | 495万円 | 495万円 | 495万円 | 497万円 | 620万円 | 620万円 | 620万円 | 622万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||
| DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE21 | DBA-GSE21 | DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE20 | DBA-GSE21 | DBA-GSE21 | DBA-GSE21 | DBA-GSE21 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||
| 2012年8月23日 | 2013年8月22日 | 2009年5月7日 | 2011年8月24日 | 2012年8月23日 | 2013年8月22日 | 2010年8月25日 | 2012年8月23日 | 2013年8月22日 | 2009年5月7日 | 2010年8月25日 | 2011年8月24日 | 2012年8月23日 | 2013年8月22日 | 2010年8月25日 | 2011年8月24日 | 2012年8月23日 | 2013年8月22日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||
| 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||
| 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 3,456cc | 3,456cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 3,456cc | 3,456cc | 3,456cc | 3,456cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア |
| 燃料 | |||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | |||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | |||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||
| 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||
| 4,635mm× 1,795mm× 1,420mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,420mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,420mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,420mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm | 4,635mm× 1,795mm× 1,415mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||
| 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||
| 255/40R10 | 255/40R10 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 | 255/40R10 | 255/40R10 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 | 245/45R8 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||
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最終モデル
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ISコンバーチブル 250C バージョン Lスピンドルグリルバンパー
- 支払総額
- 174.8万円
2009(H21)年式 /11.8万km /福岡県
ISコンバーチブル 250C バージョン L車高調/自社ローン/白革
- 支払総額
- 149万円
2011(H23)年式 /11.8万km /滋賀県
ISコンバーチブル 250C
- 支払総額
- 135万円
2009(H21)年式 /13.8万km /岐阜県
ISコンバーチブル 350Cスピンドルグリル RAYS19アルミ
- 支払総額
- 215万円
2011(H23)年式 /9万km /岡山県
ISコンバーチブル 250C バージョン Lパドルシフト ローダウン ETC
- 支払総額
- 266万円
2013(H25)年式 /5.3万km /愛知県
ISコンバーチブル 250C バージョン LETC 4人乗り オープンカー
- 支払総額
- 111.9万円
2009(H21)年式 /14万km /京都府
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