タイタン(マツダ)の新車カタログ
マツダ タイタン
2024年10月〜販売中
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- 新車価格
- ー万円
- 中古車価格
- 49.8〜838万円
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 2m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.4m
乗車定員 | 3~6名 |
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ドア数 | 2~4ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 10.6~11km/L |
WLTC Co2排出量 | 235~244g/km |
排気量 | 1,898cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 88[120]/ー |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせるはみ出し防止
サポート視界サポート
タイタン 最終モデルのグレード一覧
1.9 LHR カスタム 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム スペースキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム スペースキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム スペースキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム スペースキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス スペースキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス スペースキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス スペースキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス スペースキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス ダブルキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス ダブルキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス ダブルキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス ダブルキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス ダブルキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス ダブルキャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス 標準キャブ 平ボディ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム 標準キャブ 電動ダンプ ディーゼル | 1.9 LHR カスタム 標準キャブ 電動ダンプ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス 標準キャブ 電動ダンプ ディーゼル | 1.9 LHR デラックス 標準キャブ 電動ダンプ ディーゼル |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||
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型式 | ||||||||||||||||||||||||||||
3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF | 3DF-LHR87AF |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||
2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2024年10月1日 | 2024年10月1日 | 2024年10月1日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2024年10月1日 | 2024年10月1日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2024年10月1日 | 2024年10月1日 | 2024年10月1日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2024年10月1日 | 2025年2月25日 | 2024年10月1日 | 2024年10月1日 | 2024年10月1日 | 2025年2月25日 | 2025年2月25日 | 2024年10月1日 | 2025年2月25日 | 2024年10月1日 | 2024年10月1日 | 2025年2月25日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||
仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||
3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||
1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc | 1,898cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||
ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||
4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm | 4,400mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||
4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,970mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,965mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,970mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,965mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,970mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,970mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,690mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,960mm | 4,685mm× 1,695mm× 1,960mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||
10.8km/L | 10.9km/L | 10.8km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | 10.8km/L | 10.8km/L | 10.8km/L | 10.8km/L | 10.8km/L | 10.8km/L | 10.8km/L | 10.8km/L | 11km/L | 10.6km/L | 11km/L | 10.6km/L | 10.7km/L | 10.7km/L | 10.8km/L | 10.9km/L | 10.8km/L | 10.9km/L | 10.9km/L | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||
185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | ー | 185/75R6 | 185/75R6 | ー | ー | 185/75R6 | ー | 185/75R6 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||
145/80R4 | 185/75R6 | 145/80R4 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | ー | 185/75R6 | 185/75R6 | ー | ー | 185/75R6 | ー | 185/75R6 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 145/80R4 | 185/75R6 | 145/80R4 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 | 185/75R6 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるタイタンの中古車
タイタンのモデル・グレード一覧
現行モデル
初代

- 新車価格
- ー〜516.6万円
マイナーチェンジ
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- 2012年5月モデル
- 2011年6月モデル
- 2009年5月モデル
- 2008年11月モデル
- 2007年1月モデル
- 2004年6月モデル
- 1998年8月モデル
タイタンのリセールバリュー情報
タイタンの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/9/17更新
※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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- 支払総額
- 199万円
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- 支払総額
- 366.1万円
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