ボンゴブローニイトラック(マツダ)1993年9月〜1999年7月販売終了モデルの新車カタログ
マツダボンゴブローニイトラック 1993年9月モデル
1993年9月〜1999年7月販売終了
- 新車価格
- 111.4〜195.1万円
- 中古車価格
- 138万円
基本情報
- 全長
- 4.4~4.7m
- 全高
- 1.9m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- -m
- 最小回転半径
- -m
乗車定員 | 3~6名 |
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ドア数 | 2~4ドア |
排気量 | 1,789~2,499cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | ー[ー]/ー |
安全・安心装備
運転操作
サポート
ボンゴブローニイトラック 1993年9月モデルのグレード一覧
2.0 GL | 2.0 GL | 2.0 GL | 2.0 GL ディーゼル 4WD | 2.0 GL ディーゼル 4WD | 2.0 GL ディーゼル | 2.0 GL ディーゼル | 2.0 ダブルキャブ DX | 1.8 DX 高床 | 1.8 DX 高床 | 1.8 DX 高床 | 2.2 ダブルキャブ DX ワイドロー ロング ディーゼル 4WD | 2.2 ダブルキャブ DX ワイドロー ロング ディーゼル 4WD | 2.0 DX ワイドロー ロング 木製床 | 2.0 DX ワイドロー ロング 木製床 | 2.0 DX ワイドロー ロング 木製床 | 2.0 DX ワイドロー ロング 木製床 | 2.2 ダブルキャブ DX ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 ダブルキャブ DX ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 DX 高床 ロング ディーゼル | 2.2 DX 高床 ロング ディーゼル | 2.2 DX 高床 ロング ディーゼル | 2.2 DX 高床 ロング ディーゼル | 2.2 DX 高床 ロング ディーゼル | 2.2 DX 高床 ロング ディーゼル | 1.8 ダブルキャブ DX ワイドロー | 1.8 ダブルキャブ DX ワイドロー | 2.2 DX 高床 ディーゼル | 2.2 DX 高床 ディーゼル | 2.2 DX 高床 ディーゼル | 2.2 DX 高床 ディーゼル | 2.2 DX 高床 ディーゼル | 2.2 DX 高床 ディーゼル | 2.2 ダブルキャブ DX ワイドロー ディーゼル | 2.2 ダブルキャブ DX ワイドロー ディーゼル | 2.0 DX ワイドロー ロング スチール床 | 2.0 DX ワイドロー ロング スチール床 | 2.0 DX ワイドロー ロング スチール床 | 2.0 DX ワイドロー ロング スチール床 | 2.2 DX ワイドロー ロング スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング スチール床 ディーゼル | 2.2 ダブルキャブ DX ワイドロー ロング ディーゼル | 2.2 ダブルキャブ DX ワイドロー ロング ディーゼル | 2.2 LG ワイドロー ロング スチール床 ディーゼル | 2.2 LG ワイドロー ロング スチール床 ディーゼル | 2.2 DX 高床 ディーゼル 4WD | 2.2 DX 高床 ディーゼル 4WD | 2.2 DX 高床 ディーゼル 4WD | 2.2 DX 高床 ディーゼル 4WD | 2.2 DX 高床 ディーゼル 4WD | 2.2 DX 高床 ディーゼル 4WD | 2.2 ダブルキャブ DX 高床 ディーゼル | 2.2 ダブルキャブ DX 高床 ディーゼル | 2.2 ダブルキャブ DX 高床 ディーゼル | 2.2 ダブルキャブ DX 高床 ディーゼル | 2.2 ダブルキャブ DX 高床 ディーゼル | 2.2 ダブルキャブ DX 高床 ディーゼル | 2.2 LG ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 LG ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 LG ワイドロー ロング ディーゼル 4WD | 2.2 LG ワイドロー ロング ディーゼル 4WD | 1.8 DX ワイドロー 木製床 | 1.8 DX ワイドロー 木製床 | 1.8 DX ワイドロー 木製床 | 2.2 LG ワイドロー ロング 木製床 ディーゼル | 2.2 LG ワイドロー ロング 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 4WD | 2.2 DX ワイドロー ロング ディーゼル 4WD | 2.2 LG ワイドロー スチール床 ディーゼル | 2.2 LG ワイドロー スチール床 ディーゼル | 2.2 LG ワイドロー 木製床 ディーゼル | 2.2 LG ワイドロー 木製床 ディーゼル | 1.8 DX ワイドロー スチール床 | 1.8 DX ワイドロー スチール床 | 1.8 DX ワイドロー スチール床 | 2.2 DX ワイドロー 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー スチール床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング 木製床 ディーゼル | 2.2 DX ワイドロー ロング 木製床 ディーゼル | 1.8 GL | 1.8 ダブルキャブ DX | 1.8 ダブルキャブ DX | 2.5 DX ディーゼル | 2.5 DX ディーゼル | 2.5 DX ディーゼル | 2.5 DX ディーゼル | 2.5 DX ディーゼル | 2.5 DX ディーゼル | 2.5 DX ディーゼル | 2.5 DX ディーゼル 4WD | 2.5 DX ディーゼル 4WD | 2.5 DX ディーゼル 4WD | 2.5 DX ディーゼル 4WD | 2.5 DX ディーゼル 4WD | 2.5 DX ディーゼル 4WD | 2.5 GL ディーゼル 4WD | 2.5 GL ディーゼル 4WD | 2.5 GL ディーゼル | 2.5 GL ディーゼル |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132万円 | 135.6万円 | 136.9万円 | 185.9万円 | 181.1万円 | 153.8万円 | 149.7万円 | 128.2万円 | 111.4万円 | 123.8万円 | 118.6万円 | 195.1万円 | 187.8万円 | 125.3万円 | 128.4万円 | 138.3万円 | 130.2万円 | 195.1万円 | 187.8万円 | 131.3万円 | 149.4万円 | 142.2万円 | 136.9万円 | 163.5万円 | 144.2万円 | 125.5万円 | 137.9万円 | 144.2万円 | 131.3万円 | 142.2万円 | 136.9万円 | 163.5万円 | 149.4万円 | 157.4万円 | 152.6万円 | 130.2万円 | 125.3万円 | 138.3万円 | 128.4万円 | 131.3万円 | 144.2万円 | 142.2万円 | 136.9万円 | 163.5万円 | 149.4万円 | 152.6万円 | 157.4万円 | 158.4万円 | 151.1万円 | 186.2万円 | 189.9万円 | 178.3万円 | 179万円 | 171.7万円 | 166.4万円 | 157.4万円 | 151.6万円 | 145.3万円 | 151万円 | 152.6万円 | 156.2万円 | 187.9万円 | 180.6万円 | 180.6万円 | 187.9万円 | 111.4万円 | 118.6万円 | 123.8万円 | 151.1万円 | 158.4万円 | 189.9万円 | 178.3万円 | 179万円 | 186.2万円 | 171.7万円 | 166.4万円 | 184.6万円 | 158.4万円 | 151.1万円 | 151.1万円 | 158.4万円 | 111.4万円 | 118.6万円 | 123.8万円 | 136.9万円 | 131.3万円 | 142.2万円 | 163.5万円 | 149.4万円 | 144.2万円 | 131.3万円 | 144.2万円 | 142.2万円 | 136.9万円 | 163.5万円 | 149.4万円 | 131.3万円 | 144.2万円 | 142.2万円 | 136.9万円 | 163.5万円 | 149.4万円 | 118.6万円 | 125.5万円 | 137.9万円 | 142.8万円 | 137.7万円 | 131.3万円 | 136.6万円 | 147.1万円 | 141.9万円 | 143万円 | 179.2万円 | 174.4万円 | 171.1万円 | 166.5万円 | 161.2万円 | 172.8万円 | 180万円 | 173.7万円 | 150万円 | 143.8万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GE-SKE4T | GB-SDEAT | GE-SKE6T | KG-SK56L | KG-SK54L | KG-SK56T | KG-SK54T | GE-SKE4T | GA-SD89T | GA-SD89T | GA-SD89T | KC-SD2AM | KC-SD29M | GE-SKE4T | GB-SDEAT | GB-SDEAT | GE-SKE6T | KC-SD2AM | KC-SD29M | KB-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD29T | KC-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD2AT | GA-SD89T | GA-SD89T | KC-SD2AT | KB-SD29T | KC-SD29T | KC-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD2AT | KG-SK26T | KG-SK24T | GE-SKE6T | GE-SKE4T | GB-SDEAT | GB-SDEAT | KB-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD29T | KC-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD2AT | KG-SK24T | KG-SK26T | KC-SD2AT | KC-SD29T | KG-SK24L | KG-SK26L | KC-SD29M | KC-SD2AM | KC-SD29M | KC-SD29M | KG-SK26T | KB-SD29T | KB-SD29T | KC-SD29T | KG-SK24T | KC-SD29T | KC-SD2AM | KC-SD29M | KC-SD29M | KC-SD2AM | GA-SD89T | GA-SD89T | GA-SD89T | KC-SD29T | KC-SD2AT | KG-SK26L | KC-SD29M | KC-SD2AM | KG-SK24L | KC-SD29M | KC-SD29M | KC-SD29M | KC-SD2AT | KC-SD29T | KC-SD29T | KC-SD2AT | GA-SD89T | GA-SD89T | GA-SD89T | KC-SD29T | KB-SD29T | KC-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD2AT | KC-SD2AT | KB-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD29T | KC-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD2AT | KB-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD29T | KC-SD29T | KC-SD2AT | KC-SD2AT | GA-SD89T | GA-SD89T | GA-SD89T | KC-SD5AT | KG-SK54T | KC-SD59T | KC-SD59T | KG-SK56T | KG-SK56T | KG-SK54T | KG-SK56L | KG-SK54L | KG-SK54L | KC-SD59M | KC-SD59M | KC-SD5AM | KC-SD5AM | KC-SD59M | KC-SD5AT | KC-SD59T |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999年7月 | 1997年5月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1999年7月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1999年7月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1999年7月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1999年7月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1999年7月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1999年7月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1993年8月 | 1997年5月 | 1999年7月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 5名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 5名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 | 3名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 4ドア | 4ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 1,998cc | 1,789cc | 1,789cc | 1,789cc | 2,184cc | 2,184cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 1,789cc | 1,789cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 1,789cc | 1,789cc | 1,789cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 1,789cc | 1,789cc | 1,789cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 2,184cc | 1,789cc | 1,789cc | 1,789cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc | 2,499cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,400mm× 1,690mm× 1,905mm | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,930mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,930mm | 4,440mm× 1,690mm× 1,930mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,930mm | 4,440mm× 1,690mm× 1,905mm | 4,440mm× 1,690mm× 1,940mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,440mm× 1,690mm× 1,905mm | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,930mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,940mm | 4,440mm× 1,690mm× 1,940mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,930mm | 4,440mm× 1,690mm× 1,905mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,440mm× 1,690mm× 1,940mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,940mm | ー ー ー | ー ー ー | 4,440mm× 1,690mm× 1,945mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,940mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,940mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,440mm× 1,690mm× 1,940mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,940mm | ー ー ー | ー ー ー | 4,440mm× 1,690mm× 1,945mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,440mm× 1,690mm× 1,915mm | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,930mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,935mm | 4,440mm× 1,690mm× 1,905mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,930mm | 4,440mm× 1,690mm× 1,930mm | 4,440mm× 1,690mm× 1,935mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ボンゴブローニイトラックのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 111.4〜195.1万円
マイナーチェンジ
- 1999年7月モデル
- 1997年5月モデル
- 1993年8月モデル
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