スクラムトラック(マツダ)1999年1月〜2013年8月販売終了モデルの新車カタログ
マツダスクラムトラック 1999年1月モデル
1999年1月〜2013年8月販売終了
- 新車価格
- 55.5〜104.8万円
- 中古車価格
- 20.4〜309.8万円
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基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.8m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 3.8m
乗車定員 | 2名 |
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ドア数 | 2ドア |
排気量 | 657~658cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 35[48]/5500 |
安全・安心装備
衝撃から守る
運転操作
サポート
スクラムトラック 1999年1月モデルのグレード一覧
KC 4WD | KC 4WD | KC 4WD | KC 4WD | KC 4WD | KC スペシャル 4WD | KC スペシャル 4WD | KC スペシャル 4WD | KC スペシャル 4WD | KC スペシャル 4WD | KC スペシャル 4WD | KC スペシャル 4WD | KC 農繁 4WD | KC 農繁 4WD | KC 農繁 4WD | KC 農繁 4WD | KU 4WD | KU 4WD | KU スペシャル 4WD | KU スペシャル 4WD | WA ダンプ 4WD | KA | KA | KC | KC | KC | KC | KC スペシャル | KC スペシャル | KC スペシャル | KC スペシャル | KC スペシャル | KC スペシャル | KC スペシャル | KC 低床 | KD エアコン付 | KL 4WD | KL 4WD | KL 4WD | KT ターボ | KU | KU | KU | KU | KU | KU スペシャル | KU スペシャル | KU 農繁パック 4WD | KC パワステ | KC パワステ 4WD | KD エアコン付 4WD | KA 4WD | KA 4WD | KA エアコン付 4WD | KA エアコン付 4WD | KA エアコン付 | KA エアコン付 | KT ターボ 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91.7万円 | 91.7万円 | 82.6万円 | 74.8万円 | 78.5万円 | 87.1万円 | 87.1万円 | 95.6万円 | 86.1万円 | 94.6万円 | 91.5万円 | 100.4万円 | 76.6万円 | 80.1万円 | 80.1万円 | 84.1万円 | 79.5万円 | 79.2万円 | 83.2万円 | 81.2万円 | 104.8万円 | 70.9万円 | 70.5万円 | 77.5万円 | 68.8万円 | 61万円 | 64.1万円 | 72.3万円 | 72.3万円 | 80.8万円 | 72.3万円 | 80.8万円 | 75.9万円 | 84.8万円 | 74.3万円 | 72.5万円 | 93.5万円 | 104.4万円 | 104.2万円 | 82.7万円 | 63.3万円 | 63万円 | 63.3万円 | 55.5万円 | 58.3万円 | 67万円 | 65万円 | 73.7万円 | 64.5万円 | 78.3万円 | 86.7万円 | 87.1万円 | 84.7万円 | 87.1万円 | 84.7万円 | 70.9万円 | 70.5万円 | 97.4万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GD-DH52T | GD-DH52T | LE-DG63T | LE-DG63T | EDB-DG63T | LE-DG63T | LE-DG63T | LE-DG63T | EBD-DG63T | EBD-DG63T | EDB-DG63T | EDB-DG63T | LE-DG63T | LE-DG63T | EBD-DG63T | EDB-DG63T | LE-DG62T | GD-DH52T | LE-DG62T | GD-DH52T | LE-DG63T | GD-DG52T | GD-DG52T | GD-DG52T | LE-DG63T | LE-DG63T | EDB-DG63T | LE-DG63T | LE-DG63T | LE-DG63T | EBD-DG63T | EBD-DG63T | EDB-DG63T | EDB-DG63T | LE-DG63T | GD-DG52T | GD-DH52T | GD-DH52T | GD-DH52T | GD-DG52T | LE-DG62T | GD-DG52T | LE-DG63T | LE-DG63T | EDB-DG63T | LE-DG62T | GD-DG52T | LE-DG62T | EBD-DG63T | EBD-DG63T | GD-DH52T | GD-DH52T | GD-DH52T | GD-DH52T | GD-DH52T | GD-DG52T | GD-DG52T | GD-DH52T |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000年5月 | 1999年12月 | 2002年5月 | 2005年9月 | 2006年12月22日 | 2002年5月 | 2005年9月 | 2005年9月 | 2010年5月 | 2010年5月 | 2006年12月22日 | 2006年12月22日 | 2002年5月 | 2005年9月 | 2010年5月 | 2006年12月22日 | 2001年9月 | 2000年5月 | 2001年9月 | 2001年3月 | 2002年5月 | 1999年12月 | 1999年1月 | 1999年12月 | 2002年5月 | 2005年9月 | 2006年12月22日 | 2002年5月 | 2005年9月 | 2005年9月 | 2010年5月 | 2010年5月 | 2006年12月22日 | 2006年12月22日 | 2002年5月 | 1999年12月 | 2000年5月 | 1999年12月 | 1999年1月 | 1999年1月 | 2001年9月 | 2000年5月 | 2002年5月 | 2005年9月 | 2006年12月22日 | 2001年9月 | 2001年3月 | 2001年9月 | 2010年5月 | 2010年5月 | 1999年12月 | 1999年12月 | 1999年1月 | 1999年12月 | 1999年1月 | 1999年12月 | 1999年1月 | 1999年1月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | 一部改良 | ニューモデル | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | 一部改良 | ニューモデル | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
657cc | 657cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 657cc | 658cc | 657cc | 658cc | 657cc | 657cc | 657cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 658cc | 657cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 657cc | 658cc | 658cc | 658cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc | 657cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | F4 | F4 | M4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | M4 | M4 | F4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | M4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FF | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:リア | FR | FR | F4 | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FF | F4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 3段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 3段変速オートマチックフロアシフト | マニュアル | オートマチック | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 3段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 3段変速オートマチックフロアシフト | マニュアル | オートマチック | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | 3,800mm | 3,800mm | ー | 3,800mm | 3,800mm | 3,800mm | 3,800mm | 3,800mm | 3,800mm | ー | 3,800mm | 3,800mm | 3,800mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 3,800mm | 3,800mm | ー | 3,800mm | 3,800mm | 3,800mm | 3,800mm | 3,800mm | 3,800mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 3,800mm | 3,800mm | ー | ー | ー | 3,800mm | 3,800mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,395mm× 1,475mm× 1,800mm | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,800mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,800mm | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,800mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | ー ー ー | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | ー ー ー | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,790mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145/80R3 | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145R12-6PR LT | 145/80R3 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145/80R3 | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145R12-6PR LT | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145/80R3 | ー | ー | ー | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR LT | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145/80R3 | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145R12-6PR LT | 145/80R3 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145/80R3 | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145R12-6PR | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145R12-6PR LT | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR | 145/80R3 | ー | ー | ー | 145R12-6PR LT | 145R12-6PR LT | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
スクラムトラックのモデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 78.4〜133.3万円
マイナーチェンジ
- 2022年4月モデル
- 2021年8月モデル
- 2019年9月モデル
- 2018年5月モデル
- 2017年11月モデル
- 2015年8月モデル
- 2013年9月モデル
3代目

- 新車価格
- 55.5〜104.8万円
マイナーチェンジ
- 2002年5月モデル
- 2001年9月モデル
- 2000年5月モデル
- 1999年1月モデル
2代目
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