スクラムトラック（マツダ） 1999年（平成11年）1月モデルのカタログ

1999年1月〜2013年8月販売終了

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基本情報
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基本情報

全長: 3.4m

全高: 1.8m

全幅: 1.5m

ホイールベース: 2.4m

最小回転半径: 3.8m

乗車定員	2名
ドア数	2ドア

排気量	657～658cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	35[48]/5500

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

スクラムトラック 1999年（平成11年）1月モデルのグレード一覧

KC 4WD	KC 4WD	KC 4WD	KC 4WD	KC 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC 農繁 4WD	KC 農繁 4WD	KC 農繁 4WD	KC 農繁 4WD	KU 4WD	KU 4WD	KU スペシャル 4WD	KU スペシャル 4WD	WA ダンプ 4WD	KA	KA	KC	KC	KC	KC	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC 低床	KD エアコン付	KL 4WD	KL 4WD	KL 4WD	KT ターボ	KU	KU	KU	KU	KU	KU スペシャル	KU スペシャル	KU 農繁パック 4WD	KC パワステ	KC パワステ 4WD	KD エアコン付 4WD	KA 4WD	KA 4WD	KA エアコン付 4WD	KA エアコン付 4WD	KA エアコン付	KA エアコン付	KT ターボ 4WD

KC 4WD	KC 4WD	KC 4WD	KC 4WD	KC 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC スペシャル 4WD	KC 農繁 4WD	KC 農繁 4WD	KC 農繁 4WD	KC 農繁 4WD	KU 4WD	KU 4WD	KU スペシャル 4WD	KU スペシャル 4WD	WA ダンプ 4WD	KA	KA	KC	KC	KC	KC	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC スペシャル	KC 低床	KD エアコン付	KL 4WD	KL 4WD	KL 4WD	KT ターボ	KU	KU	KU	KU	KU	KU スペシャル	KU スペシャル	KU 農繁パック 4WD	KC パワステ	KC パワステ 4WD	KD エアコン付 4WD	KA 4WD	KA 4WD	KA エアコン付 4WD	KA エアコン付 4WD	KA エアコン付	KA エアコン付	KT ターボ 4WD
新車価格
91.7万円	91.7万円	82.6万円	74.8万円	78.5万円	87.1万円	87.1万円	95.6万円	86.1万円	94.6万円	91.5万円	100.4万円	76.6万円	80.1万円	80.1万円	84.1万円	79.5万円	79.2万円	83.2万円	81.2万円	104.8万円	70.9万円	70.5万円	77.5万円	68.8万円	61万円	64.1万円	72.3万円	72.3万円	80.8万円	72.3万円	80.8万円	75.9万円	84.8万円	74.3万円	72.5万円	93.5万円	104.4万円	104.2万円	82.7万円	63.3万円	63万円	63.3万円	55.5万円	58.3万円	67万円	65万円	73.7万円	64.5万円	78.3万円	86.7万円	87.1万円	84.7万円	87.1万円	84.7万円	70.9万円	70.5万円	97.4万円
型式
GD-DH52T	GD-DH52T	LE-DG63T	LE-DG63T	EDB-DG63T	LE-DG63T	LE-DG63T	LE-DG63T	EBD-DG63T	EBD-DG63T	EDB-DG63T	EDB-DG63T	LE-DG63T	LE-DG63T	EBD-DG63T	EDB-DG63T	LE-DG62T	GD-DH52T	LE-DG62T	GD-DH52T	LE-DG63T	GD-DG52T	GD-DG52T	GD-DG52T	LE-DG63T	LE-DG63T	EDB-DG63T	LE-DG63T	LE-DG63T	LE-DG63T	EBD-DG63T	EBD-DG63T	EDB-DG63T	EDB-DG63T	LE-DG63T	GD-DG52T	GD-DH52T	GD-DH52T	GD-DH52T	GD-DG52T	LE-DG62T	GD-DG52T	LE-DG63T	LE-DG63T	EDB-DG63T	LE-DG62T	GD-DG52T	LE-DG62T	EBD-DG63T	EBD-DG63T	GD-DH52T	GD-DH52T	GD-DH52T	GD-DH52T	GD-DH52T	GD-DG52T	GD-DG52T	GD-DH52T
販売開始年月
2000年5月	1999年12月	2002年5月	2005年9月	2006年12月22日	2002年5月	2005年9月	2005年9月	2010年5月	2010年5月	2006年12月22日	2006年12月22日	2002年5月	2005年9月	2010年5月	2006年12月22日	2001年9月	2000年5月	2001年9月	2001年3月	2002年5月	1999年12月	1999年1月	1999年12月	2002年5月	2005年9月	2006年12月22日	2002年5月	2005年9月	2005年9月	2010年5月	2010年5月	2006年12月22日	2006年12月22日	2002年5月	1999年12月	2000年5月	1999年12月	1999年1月	1999年1月	2001年9月	2000年5月	2002年5月	2005年9月	2006年12月22日	2001年9月	2001年3月	2001年9月	2010年5月	2010年5月	1999年12月	1999年12月	1999年1月	1999年12月	1999年1月	1999年12月	1999年1月	1999年1月
販売区分
マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	グレード追加	一部改良	ニューモデル	グレード追加	一部改良	一部改良	一部改良	一部改良	ニューモデル	ニューモデル	グレード追加	一部改良	一部改良	ニューモデル	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	グレード追加	グレード追加	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	グレード追加	一部改良	ニューモデル	グレード追加	一部改良	一部改良	一部改良	一部改良	ニューモデル	ニューモデル	グレード追加	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	ニューモデル	マイナーチェンジ	グレード追加	マイナーチェンジ	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ
乗車定員
2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名
ドア数
2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア	2ドア
排気量
657cc	657cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	657cc	658cc	657cc	658cc	657cc	657cc	657cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	658cc	657cc	657cc	657cc	657cc	657cc	658cc	657cc	658cc	658cc	658cc	658cc	657cc	658cc	658cc	658cc	657cc	657cc	657cc	657cc	657cc	657cc	657cc	657cc
駆動方式
F4	F4	F4	M4	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	F4	M4	M4	F4	F4	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	F4	M4	F4	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	F4	F4	F4	F4	F4	FR	FF	FR	FR	FR	エンジン位置：- 駆動輪：リア	FR	FR	FR	FR	FR	エンジン位置：- 駆動輪：リア	エンジン位置：- 駆動輪：リア	FR	FR	F4	F4	F4	FR	FR	FR	FR	FR	エンジン位置：- 駆動輪：リア	FR	FR	F4	FR	F4	F4	F4	F4	F4	F4	FR	FF	F4
燃料
ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛	無鉛	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛	無鉛	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
トランスミッション
5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	3段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	3段変速オートマチックフロアシフト	マニュアル	オートマチック	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	3段変速オートマチックフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	3段変速オートマチックフロアシフト	マニュアル	オートマチック	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト	5段変速マニュアルフロアシフト
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
最小回転半径
ー	ー	ー	3,800mm	3,800mm	ー	3,800mm	3,800mm	3,800mm	3,800mm	3,800mm	3,800mm	ー	3,800mm	3,800mm	3,800mm	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	3,800mm	3,800mm	ー	3,800mm	3,800mm	3,800mm	3,800mm	3,800mm	3,800mm	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	3,800mm	3,800mm	ー	ー	ー	3,800mm	3,800mm	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
全長×全幅×全高
3,395mm× 1,475mm× 1,800mm	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,800mm	ーーー	ーーー	ーーー	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,800mm	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,800mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	ーーー	ーーー	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	ーーー	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	ーーー	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm	3,395mm× 1,475mm× 1,790mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
ー	ー	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145/80R3	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145R12-6PR	145R12-6PR LT	145R12-6PR LT	145/80R3	145/80R3	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145R12-6PR LT	145/80R3	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145/80R3	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145R12-6PR	145R12-6PR LT	145R12-6PR LT	145/80R3	145/80R3	145R12-6PR LT	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145/80R3	ー	ー	ー	145R12-6PR LT	145R12-6PR LT	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
後輪サイズ
ー	ー	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145/80R3	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145R12-6PR	145R12-6PR LT	145R12-6PR LT	145/80R3	145/80R3	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145R12-6PR LT	145/80R3	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145/80R3	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145R12-6PR	145R12-6PR LT	145R12-6PR LT	145/80R3	145/80R3	145R12-6PR LT	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	145R12-6PR LT	145R12-6PR	145/80R3	ー	ー	ー	145R12-6PR LT	145R12-6PR LT	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
福祉車両
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

スクラムトラックの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

3代目

マイナーチェンジ

2002年(平成14年)5月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
KC スペシャル	72.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC	68.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC 農繁 4WD	80.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU	63.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル	75.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル	84.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC 4WD	78.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル 4WD	91.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル 4WD	100.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル	72.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC	61万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU	55.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
WA ダンプ 4WD	104.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC 農繁 4WD	76.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル 4WD	87.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC 4WD	82.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC 低床	74.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC 農繁 4WD	84.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU	58.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC	64.0万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル	80.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC 4WD	74.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル 4WD	87.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル 4WD	95.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC 農繁 4WD	80.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC パワステ	64.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル	72.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル	80.8万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC パワステ 4WD	78.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル 4WD	86.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC スペシャル 4WD	94.6万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2001年(平成13年)9月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
KU スペシャル 4WD	83.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU スペシャル	67万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU	63.3万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU 農繁パック 4WD	73.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU 4WD	79.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2000年(平成12年)5月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
KC 4WD	91.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KL 4WD	93.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU	63万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU 4WD	79.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU スペシャル 4WD	81.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KU スペシャル	65万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

1999年(平成11年)1月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
KA	70.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KD エアコン付	72.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KA	70.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KA エアコン付 4WD	84.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KL 4WD	104.2万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KD エアコン付 4WD	86.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KA エアコン付 4WD	87.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KA 4WD	87.1万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC 4WD	91.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KL 4WD	104.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KA エアコン付	70.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KA エアコン付	70.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KT ターボ	82.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KC	77.5万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KA 4WD	84.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
KT ターボ 4WD	97.4万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2代目

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スクラムトラック（マツダ） 1999年（平成11年）1月モデルのカタログ

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