Bクラス(メルセデス・ベンツ) 2012年(平成24年)4月モデルのカタログ
2012年4月〜2019年5月販売終了
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中古車価格
掲載台数
68
台
34.8万円〜182.8万円
ダイナミックなデザインと先進の安全機能をまとった2代目Bクラス
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,595~1,991cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 155[211]/7400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
Bクラス 2012年(平成24年)4月モデルのグレード一覧
| B180 ブルーエフィシェンシー | B180 ブルーエフィシェンシー | B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ | B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ | B250 ブルーエフィシェンシー | B180 ブルーエフィシェンシー スポーツナイトパッケージ | B180 ノーザンライツ ブラックリミテッド | B180 スポーツ | B180 スポーツ | B180 スポーツ | B180 スポーツ | B180 スポーツ | B180 スポーツナイトパッケージ | B180 スポーツナイトパッケージ | B180 モノレーベル | B180 スポーツエディション レッド | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツエディション レッド 4WD | B180 | B180 | B180 | B180 | B180 | B180 | B180 | B180 | B250 | B250 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 299万円 | 299万円 | 348万円 | 348万円 | 435万円 | 361万円 | 336万円 | 384万円 | 392万円 | 395万円 | 395万円 | 395万円 | 361万円 | 373.3万円 | 360万円 | 453万円 | 505万円 | 505万円 | 490万円 | 505万円 | 500万円 | 535万円 | 307万円 | 313万円 | 316万円 | 316万円 | 316万円 | 364万円 | 371万円 | 360万円 | 447.4万円 | 435万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246244 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246244 | DBA-246244 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012年4月25日 | 2013年2月26日 | 2012年4月25日 | 2013年2月26日 | 2013年2月26日 | 2012年4月 | 2013年7月10日 | 2015年1月9日 | 2016年2月1日 | 2016年6月1日 | 2016年9月23日 | 2017年4月1日 | 2013年8月 | 2014年4月 | 2014年1月23日 | 2015年1月9日 | 2016年9月23日 | 2017年4月1日 | 2015年1月9日 | 2016年6月1日 | 2016年2月1日 | 2015年1月9日 | 2015年1月9日 | 2016年2月1日 | 2016年6月1日 | 2016年9月23日 | 2017年4月1日 | 2018年1月1日 | 2019年1月1日 | 2017年7月26日 | 2014年4月 | 2013年8月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 新バージョン | フルモデルチェンジ | 新バージョン | フェースリフト | オプション変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 税制変更 | 一部改良 | 一部改良 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 税制変更 | フェースリフト | オプション変更 | オプション変更 | 新バージョン | フェースリフト | オプション変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 税制変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,991cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,991cc | 1,991cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | 7段変速オートマチックコラムシフト | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | 7段変速オートマチックコラムシフト | 7段変速オートマチックコラムシフト | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,545mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R18 | 205/55R7 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R18 | 205/55R7 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるBクラスの中古車
Bクラスの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

2代目

- 新車価格
- 299〜535万円
ダイナミックなデザインと先進の安全機能をまとった2代目Bクラス
ダイナミックなデザインと先進の安全機能をまとった2代目Bクラス
マイナーチェンジ
- 2019年(平成31年)1月モデル
- 2018年(平成30年)1月モデル
- 2017年(平成29年)7月モデル
- 2016年(平成28年)6月モデル
- 2015年(平成27年)4月モデル
- 2015年(平成27年)1月モデル
- 2014年(平成26年)4月モデル
- 2014年(平成26年)1月モデル
- 2012年(平成24年)4月モデル
初代

Bクラス 2012年(平成24年)4月モデルのリセールバリュー情報
Bクラス 2012年(平成24年)4月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/1/30更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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