Bクラス（メルセデス・ベンツ）2012年4月〜2019年5月販売終了モデルの新車カタログ
メルセデス・ベンツBクラス 2012年4月モデル
2012年4月〜2019年5月販売終了
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- 新車価格
- 299〜535万円
- 中古車価格
- 27〜560万円
ダイナミックなデザインと先進の安全機能をまとった2代目Bクラス
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,595～1,991cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 155[211]/7400 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
Bクラス 2012年4月モデルのグレード一覧
| B180 ブルーエフィシェンシー | B180 ブルーエフィシェンシー | B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ | B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ | B250 ブルーエフィシェンシー | B180 ブルーエフィシェンシー スポーツナイトパッケージ | B180 ノーザンライツ ブラックリミテッド | B180 スポーツ | B180 スポーツ | B180 スポーツ | B180 スポーツ | B180 スポーツ | B180 スポーツナイトパッケージ | B180 スポーツナイトパッケージ | B180 モノレーベル | B180 スポーツエディション レッド | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツ 4WD | B250 4マティック スポーツエディション レッド 4WD | B180 | B180 | B180 | B180 | B180 | B180 | B180 | B180 | B250 | B250 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 299万円 | 299万円 | 348万円 | 348万円 | 435万円 | 361万円 | 336万円 | 384万円 | 392万円 | 395万円 | 395万円 | 395万円 | 361万円 | 373.3万円 | 360万円 | 453万円 | 500万円 | 505万円 | 505万円 | 505万円 | 490万円 | 535万円 | 307万円 | 313万円 | 316万円 | 316万円 | 316万円 | 364万円 | 371万円 | 360万円 | 447.4万円 | 435万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246244 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246246 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246242 | DBA-246244 | DBA-246244 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012年4月25日 | 2013年2月26日 | 2012年4月25日 | 2013年2月26日 | 2013年2月26日 | 2012年4月 | 2013年7月10日 | 2015年1月9日 | 2016年2月1日 | 2016年6月1日 | 2016年9月23日 | 2017年4月1日 | 2013年8月 | 2014年4月 | 2014年1月23日 | 2015年1月9日 | 2016年2月1日 | 2016年6月1日 | 2016年9月23日 | 2017年4月1日 | 2015年1月9日 | 2015年1月9日 | 2015年1月9日 | 2016年2月1日 | 2016年6月1日 | 2016年9月23日 | 2017年4月1日 | 2018年1月1日 | 2019年1月1日 | 2017年7月26日 | 2014年4月 | 2013年8月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 新バージョン | フルモデルチェンジ | 新バージョン | フェースリフト | オプション変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 税制変更 | 一部改良 | 一部改良 | 新バージョン | 新バージョン | オプション変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 税制変更 | フェースリフト | 新バージョン | フェースリフト | オプション変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 税制変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,991cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,991cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,595cc | 1,991cc | 1,991cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | FF | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | FF | FF | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | FF | FF |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | 7段変速オートマチックコラムシフト | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | 7段変速オートマチックコラムシフト | 7段変速オートマチックコラムシフト | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | 7段変速オートマチックフロアシフト | 7段変速オートマチックフロアシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,540mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,440mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,400mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,545mm | 4,365mm× 1,785mm× 1,545mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R18 | 205/55R7 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R18 | 205/55R7 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R18 | 225/40R18 | 225/45R8 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 225/40R10 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/45R8 | 225/40R18 | 225/40R18 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるBクラスの中古車
Bクラスのモデル・グレード一覧
現行モデル
マイナーチェンジ
- 2024年6月モデル
- 2024年5月モデル
- 2023年10月モデル
- 2023年2月モデル
- 2022年9月モデル
- 2022年5月モデル
- 2021年9月モデル
- 2021年1月モデル
- 2020年9月モデル
- 2020年4月モデル
- 2019年6月モデル
2代目
- 新車価格
- 299〜535万円
ダイナミックなデザインと先進の安全機能をまとった2代目Bクラス
マイナーチェンジ
- 2019年1月モデル
- 2018年1月モデル
- 2017年7月モデル
- 2016年6月モデル
- 2015年4月モデル
- 2015年1月モデル
- 2014年4月モデル
- 2014年1月モデル
- 2012年4月モデル
初代
マイナーチェンジ
- 2008年8月モデル
- 2008年1月モデル
- 2007年8月モデル
- 2007年1月モデル
- 2006年1月モデル
Bクラスのリセールバリュー情報
Bクラスの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/9/12更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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