デボネア(三菱)の新車カタログ
三菱 デボネア
1992年10月〜1999年10月販売終了
- 新車価格
- 299.8〜692.2万円
- 中古車価格
- 67〜480万円
基本情報
- 全長
- 5m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.6m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 4ドア |
排気量 | 2,972~3,496cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 192[260]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
デボネア 最終モデルのグレード一覧
3.5 エクシードI | 3.5 エクシードI | 3.5 エクシードII | 3.5 エクシードII | 3.5 エクシードIII | 3.5 エクシードIII | 3.5 エクシードIII | 3.5 エクシードIII Cp | 3.5 エクシードIII Cp | 3.5 エクシードIII Sp | 3.5 エクシードIII Sp | 3.0 エクシード エクストラ | 3.0 エクシード エクストラ | 3.0 エクシード コンテーガ | 3.0 エクシード コンテーガ | 3.5 エクシード タイプA | 3.5 エクシード タイプA | 3.5 エクシード タイプB | 3.5 エクシード タイプB | 3.5 エクシード タイプC | 3.5 エクシード タイプC | 3.0 エグゼクティブI | 3.0 エグゼクティブI | 3.0 エグゼクティブI | 3.0 エグゼクティブI | 3.0 エグゼクティブII | 3.0 エグゼクティブII | 3.0 エグゼクティブII | 3.0 エグゼクティブII | 3.5 エグゼクティブIII | 3.5 エクシード コンテーガ | 3.5 エクシード コンテーガ | 3.5 エクシード コンテーガ | 3.5 エクシード コンテーガ | 3.5 150 エグゼグティブIII | 3.5 150 エグゼグティブIII |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
409.5万円 | 423.6万円 | 466.5万円 | 482.3万円 | 602万円 | 591.5万円 | 623.2万円 | 654万円 | 676.7万円 | 669万円 | 692.2万円 | 339万円 | 348.7万円 | 339.8万円 | 350万円 | 467.7万円 | 481.7万円 | 598.3万円 | 616.2万円 | 671.3万円 | 691.4万円 | 299.8万円 | 299.8万円 | 308.8万円 | 308.8万円 | 366.3万円 | 366.3万円 | 359.7万円 | 377.3万円 | 585.9万円 | 399.8万円 | 338.7万円 | 406.6万円 | 411.8万円 | 566万円 | 574.3万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-S27A | ー | E-S27A | ー | E-S27A | E-S26A | ー | E-S27A | ー | E-S27A | ー | E-S22A | ー | E-S22A | E-S22A | E-S26A | E-S26A | E-S26A | E-S26A | E-S26A | E-S26A | E-S22A | E-S22A | ー | E-S22A | E-S22A | E-S22A | ー | E-S22A | ー | E-S26A | ー | ー | E-S26A | E-S27A | E-S26A |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992年10月 | 1994年10月1日 | 1992年10月 | 1994年10月1日 | 1992年10月 | 1995年10月18日 | 1994年10月1日 | 1992年10月 | 1994年10月1日 | 1992年10月 | 1994年10月1日 | 1994年10月 | 1994年10月1日 | 1995年10月 | 1995年10月18日 | 1995年10月 | 1995年10月18日 | 1995年10月 | 1995年10月18日 | 1995年10月 | 1995年10月18日 | 1995年10月 | 1992年10月 | 1994年10月1日 | 1995年10月18日 | 1992年10月 | 1995年10月 | 1994年10月1日 | 1995年10月18日 | 1994年10月1日 | 1995年10月 | 1994年10月1日 | 1994年10月1日 | 1995年10月18日 | 1992年10月 | 1995年10月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
フルモデルチェンジ | モデルイヤー変更 | フルモデルチェンジ | モデルイヤー変更 | フルモデルチェンジ | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フルモデルチェンジ | モデルイヤー変更 | フルモデルチェンジ | モデルイヤー変更 | グレード追加 | モデルイヤー変更 | 一部改良 | モデルイヤー変更 | 一部改良 | モデルイヤー変更 | 一部改良 | モデルイヤー変更 | 一部改良 | モデルイヤー変更 | 一部改良 | フルモデルチェンジ | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | モデルイヤー変更 | フルモデルチェンジ | 一部改良 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 2,972cc | 2,972cc | 2,972cc | 2,972cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 2,972cc | 2,972cc | 2,972cc | 2,972cc | 2,972cc | 2,972cc | 2,972cc | 2,972cc | 3,496cc | 3,496cc | 2,972cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc | 3,496cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | FF |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | ー | 右 | ー | 右 | ー | ー | 右 | ー | 右 | ー | 右 | ー | 右 | ー | 右 | ー | 右 | ー | 右 | ー | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | ー | 右 | ー | ー | ー | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | 5,600mm | ー | 5,600mm | ー | 5,600mm | 5,600mm | ー | 5,600mm | ー | 5,600mm | ー | 5,600mm | ー | 5,600mm | ー | 5,600mm | ー | 5,600mm | ー | 5,600mm | ー | ー | 5,600mm | 5,600mm | ー | ー | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | ー | 5,600mm | 5,600mm | 5,600mm | ー | ー |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,975mm× 1,815mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm | 4,970mm× 1,810mm× 1,440mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 205/65R6 | ー | 205/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | ー | 205/65R6 | 205/65R6 | ー | ー | 205/65R6 | 205/65R6 | 215/65R6 | ー | 205/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | ー | ー |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 205/65R6 | ー | 205/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | 215/65R6 | ー | ー | 205/65R6 | 205/65R6 | ー | ー | 205/65R6 | 205/65R6 | 215/65R6 | ー | 205/65R6 | 215/65R6 | 215/65R6 | ー | ー |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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デボネアのモデル・グレード一覧
最終モデル
デボネアの中古車を探す
デボネア 2.6 エグゼクティブ SECAT ベンチシート PS PW AC
- 支払総額
- 300万円
1985(S60)年式 /走行距離推定 /三重県
デボネア V 3.0 ロイヤル AMGワンオーナー、実走行、
- 支払総額
- 515万円
1987(S62)年式 /4.9万km /東京都
デボネア ハイドロ カスタムペイント スムージング
- 支払総額
- ー万円
1979(S54)年式 /走行距離不明 /広島県
デボネア V 2.0 スーパーサルーンエクストラS11A
- 支払総額
- 79.4万円
1988(S63)年式 /7.3万km /香川県
デボネア 2.6 エグゼクティブ SEチョップトップ ローダウン カスタム塗装
- 支払総額
- ー万円
1982(S57)年式 /走行距離不明 /広島県
デボネア 2.6 エグゼクティブ SEベンコラ NEWリボンタイヤ
- 支払総額
- ー万円
1981(S56)年式 /走行距離不明 /北海道
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