NV350キャラバンワゴン(日産)の新車カタログ
日産 NV350キャラバンワゴン
2012年6月〜販売中
- 新車価格
- 243.6〜362.3万円
- 中古車価格
- 110〜324.5万円
基本情報
- 全長
- 4.7~5.1m
- 全高
- 2~2.3m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.6~2.9m
- 最小回転半径
- 5.2~5.9m
乗車定員 | 10名 |
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ドア数 | 4ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 7.9~8.1km/L |
WLTC Co2排出量 | 287~294g/km |
排気量 | 2,488cc |
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駆動方式 | FR |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 108[147]/6200 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
NV350キャラバンワゴン 現行モデルのグレード一覧
2.5 DX ロング 低床 | 2.5 DX ロング 低床 | 2.5 DX ロング 低床 | 2.5 DX ロング 低床 | 2.5 DX ロング 低床 | 2.5 DX ロング 低床 | 2.5 DX ロング 低床 | 2.5 DX ロング 低床 | 2.5 DX ロング 低床 | 2.5 DX ロング 低床 | 2.5 GX スーパーロング ハイルーフ 低床 | 2.5 GX スーパーロング ハイルーフ 低床 | 2.5 GX スーパーロング ハイルーフ 低床 | 2.5 GX スーパーロング ハイルーフ 低床 | 2.5 ライダー GX スーパーロング ハイルーフ 低床 | 2.5 ライダー GX スーパーロング ハイルーフ 低床 | 2.5 GX(オートスライドドア付) ロング 低床 | 2.5 GX(オートスライドドア付) ロング 低床 | 2.5 ライダー GX ロング 低床 | 2.5 ライダー GX ロング 低床 | 2.5 GX(オートスライドドア付) スーパーロング ハイルーフ 低床 | 2.5 GX(オートスライドドア付) スーパーロング ハイルーフ 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 | 2.5 GX ロング 低床 |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
243.6万円 | 250.6万円 | 256.4万円 | 258.7万円 | 258.7万円 | 270.4万円 | 243.6万円 | 256.4万円 | 258.7万円 | 270.4万円 | 320.6万円 | 336.3万円 | 348.9万円 | 362.3万円 | 336.3万円 | 352.5万円 | 271.5万円 | 301.6万円 | 322.3万円 | 335.2万円 | 312.3万円 | 344.5万円 | 320.6万円 | 329.7万円 | 336.3万円 | 348.9万円 | 348.9万円 | 362.3万円 | 306.1万円 | 306.1万円 | 318.7万円 | 306.1万円 | 318.7万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CBA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | 3BA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | 3BA-KS2E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | 3BA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | 3BA-KS2E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | CBA-KS4E26 | 3BA-KS4E26 | CBA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | 3BA-KS2E26 | CBA-KS2E26 | 3BA-KS2E26 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2012年6月15日 | 2016年1月26日 | 2016年11月25日 | 2017年7月13日 | 2017年11月16日 | 2020年9月24日 | 2012年6月 | 2016年11月 | 2017年7月 | 2020年9月 | 2012年7月 | 2016年11月 | 2017年7月 | 2020年9月 | 2012年7月 | 2016年11月 | 2013年9月 | 2016年11月 | 2017年7月 | 2020年9月 | 2013年12月 | 2016年11月 | 2012年6月15日 | 2016年1月26日 | 2016年11月25日 | 2017年7月13日 | 2017年11月16日 | 2020年9月24日 | 2017年7月13日 | 2017年11月16日 | 2020年9月24日 | 2017年7月 | 2020年9月 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | 特別仕様車 | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | 一部改良 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 | 10名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc | 2,488cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | FR | FR |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||
オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,900mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 5,080mm× 1,695mm× 2,285mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm | 4,695mm× 1,695mm× 1,990mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | 8.1km/L | ー | ー | ー | 8.1km/L | ー | ー | ー | 7.9km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 7.9km/L | ー | ー | 8.1km/L | ー | 8.1km/L |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R6 | 195/80R15 96S | 195/80R15 96S |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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NV350キャラバンワゴンのモデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 243.6〜362.3万円
マイナーチェンジ
- 2020年9月モデル
- 2017年11月モデル
- 2017年7月モデル
- 2016年11月モデル
- 2016年2月モデル
- 2013年12月モデル
- 2013年9月モデル
- 2012年7月モデル
- 2012年6月モデル
NV350キャラバンワゴンの中古車を探す
NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロング ハイルーフ 低床ETC/バックモニター/10人乗り
- 支払総額
- 239万円
2012(H24)年式 /7.2万km /大阪府
NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロング 低床10人乗り、Bモニター、フルセグ
- 支払総額
- 150万円
2016(H28)年式 /8.4万km /広島県
NV350キャラバンワゴン ワンオーナー車
- 支払総額
- 120万円
2013(H25)年式 /32.5万km /茨城県
NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロング 低床10人乗り ワンオーナー
- 支払総額
- 245.2万円
2019(H31)年式 /5.6万km /埼玉県
NV350キャラバンワゴン カーインテリア高橋 FFヒータシンク冷蔵庫ベットテーブルB/T2個
- 支払総額
- 248.3万円
2014(H26)年式 /9.3万km /埼玉県
NV350キャラバンワゴン NV350キャラバンかーいんてりあ高橋 リラックスワゴン
- 支払総額
- 305.8万円
2013(H25)年式 /9.6万km /茨城県