GT-R(日産)の新車カタログ
日産 GT-R
2007年12月〜販売中
- 新車価格
- 777〜13,742.4万円
- 中古車価格
- 598〜5,350万円
- 満足度・口コミ
- 3.5
基本情報
- 全長
- 4.7~4.8m
- 全高
- 1.3~1.4m
- 全幅
- 1.9~2m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.7m
乗車定員 | 2~4名 |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 7.8km/L |
WLTC Co2排出量 | 298g/km |
排気量 | 3,799cc |
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駆動方式 | F4 |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 530[720]/7100 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
GT-R 現行モデルのグレード一覧
3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 ブラックエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 プレミアムエディション 4WD | 3.8 スペックV 4WD | 3.8 スペックV 4WD | 3.8 スペックV 4WD | 3.8 エゴイスト 4WD | 3.8 エゴイスト 4WD | 3.8 エゴイスト 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 ピュアエディション 4WD | 3.8 スペシャルエディション 4WD | 3.8 NISMO 4WD | 3.8 NISMO 4WD | 3.8 NISMO 4WD | 3.8 NISMO 4WD | 3.8 NISMO 4WD | 3.8 NISMO 4WD | 3.8 45th アニバーサリー 4WD | 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD | 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD | 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD | 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD | 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD | 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD | 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD | 3.8 4WD | 3.8 4WD | 3.8 4WD | 3.8 大阪なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル 4WD | 3.8 50th アニバーサリー 4WD | 3.8 50th アニバーサリー 4WD | 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD | 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD | 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD | 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD | 3.8 50 by イタルデザイン 4WD |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
882万円 | 993.3万円 | 1,254万円 | 1,277.2万円 | 792.8万円 | 882万円 | 930.3万円 | 947.1万円 | 963.9万円 | 1,040万円 | 1,186.9万円 | 1,213.9万円 | 1,213.9万円 | 1,277.2万円 | 924万円 | 1,011.2万円 | 1,210.6万円 | 1,233万円 | 834.8万円 | 924万円 | 945万円 | 961.8万円 | 978.6万円 | 1,058.7万円 | 1,170.5万円 | 1,170.5万円 | 1,170.5万円 | 1,575万円 | 1,575万円 | 1,575万円 | 1,500万円 | 1,500万円 | 1,516.8万円 | 905.1万円 | 1,063.2万円 | 1,082.8万円 | 869.4万円 | 869.4万円 | 875.7万円 | 947.7万円 | 996.1万円 | 1,023.1万円 | 1,023.1万円 | 1,050万円 | 1,870万円 | 1,870万円 | 1,870万円 | 2,420万円 | 2,420万円 | 2,865.1万円 | 1,078.7万円 | 1,463.7万円 | 1,463.7万円 | 1,170.1万円 | 1,370万円 | 1,397万円 | 1,397万円 | 1,463.7万円 | 861万円 | 777万円 | 861万円 | 1,260.5万円 | 1,319.2万円 | 1,343.7万円 | 1,590.5万円 | 1,788.2万円 | 2,464万円 | 2,915万円 | 13,742.4万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CBA-R35 | DBA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | CBA-R35 | CBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | 4BA-R35 | CBA-R35 | DBA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | CBA-R35 | CBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | CBA-R35 | CBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | DBA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | DBA-R35 | 4BA-R35 | CBA-R35 | CBA-R35 | CBA-R35 | DBA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | 4BA-R35 | ー |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009年12月7日 | 2013年11月19日 | 2019年4月17日 | 2020年7月1日 | 2007年10月24日 | 2008年12月8日 | 2010年11月17日 | 2011年11月24日 | 2012年11月2日 | 2014年11月25日 | 2016年7月11日 | 2017年11月16日 | 2018年8月1日 | 2021年9月14日 | 2009年12月7日 | 2013年11月19日 | 2019年4月17日 | 2020年7月1日 | 2007年10月24日 | 2008年12月8日 | 2010年11月17日 | 2011年11月24日 | 2012年11月2日 | 2014年11月25日 | 2016年7月11日 | 2017年11月16日 | 2018年8月1日 | 2009年12月7日 | 2009年2月2日 | 2010年11月17日 | 2010年11月17日 | 2011年11月24日 | 2012年11月2日 | 2013年11月19日 | 2019年4月17日 | 2020年7月1日 | 2010年11月17日 | 2011年11月24日 | 2012年11月2日 | 2014年11月25日 | 2016年7月11日 | 2017年11月16日 | 2018年8月1日 | 2013年7月16日 | 2016年8月 | 2017年11月 | 2018年8月 | 2019年10月 | 2021年10月 | 2023年8月 | 2014年11月25日 | 2019年7月24日 | 2020年7月1日 | 2014年11月25日 | 2016年8月25日 | 2017年11月16日 | 2018年8月1日 | 2021年9月14日 | 2009年12月7日 | 2007年10月24日 | 2008年12月8日 | 2019年1月11日 | 2019年4月17日 | 2020年7月1日 | 2021年9月14日 | 2021年9月14日 | 2021年10月 | 2023年8月 | 2018年12月7日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | オプション変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 価格変更 | フェースリフト | モデルイヤー変更 | オプション変更 | 新バージョン | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | フェースリフト | モデルイヤー変更 | オプション変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 2名 | 2名 | 2名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc | 3,799cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | F4 | F4 | ー |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | 6段変速オートマチックフロアシフト | 6段変速オートマチックフロアシフト | DCT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,650mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,655mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,650mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,650mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,655mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,650mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,650mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,650mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,690mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,690mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,690mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,690mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,690mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,700mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,670mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,650mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,655mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,650mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,710mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,690mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,700mm× 1,895mm× 1,370mm | 4,784mm× 1,992mm× 1,316mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 7.8km/L | 7.8km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 7.8km/L | ー | ー | 7.8km/L | 7.8km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 7.8km/L | 7.8km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 7.8km/L | 7.8km/L | ー | ー | ー | ー | 7.8km/L | ー | ー | ー | ー | 7.8km/L | 7.8km/L | 7.8km/L | 7.8km/L | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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GT-Rの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5(1件)
- 外装
- 4.0
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 3.0
- 経済性
- 3.0
- 荷室
- 3.0
- 乗り心地
- 3.0
日産 GT-Rプレミアムエディション
- 総合評価
- 3.5
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:3
- 経済性:3
- 荷室:3
- 乗り心地:3
見た目もかっこよく、馬力、トルクもあるので乗り心地を除いては、申し分ないです。
- 良いところ
- とにかく速く、ノーマルマフラーでも結構良い音します。ボディも迫力があって良いと思います。
- イマイチなところ
- MY13中期という事もあって、足が硬く、バックではミッションがギクシャクしてる感が有ります。
- 投稿者:ミグレイン さん
- 投稿日:2020/10/30
GT-Rのモデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 777〜13,742.4万円
マイナーチェンジ
- 2023年4月モデル
- 2021年10月モデル
- 2020年7月モデル
- 2019年10月モデル
- 2019年7月モデル
- 2019年4月モデル
- 2017年11月モデル
- 2016年7月モデル
- 2014年11月モデル
- 2013年11月モデル
- 2012年11月モデル
- 2011年11月モデル
- 2010年11月モデル
- 2009年12月モデル
- 2008年12月モデル
- 2007年12月モデル
GT-Rの中古車を探す
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