ノートオーラ(日産)2021年8月〜販売中モデルの新車カタログ
日産ノートオーラ 2021年8月モデル
2021年8月〜販売中
読み込み中...
- 新車価格
- 261〜347.4万円
- 中古車価格
- 119.9〜428万円
上質さと革新を兼ね備えたコンパクトカー「ノート」の上位モデル
基本情報
- 全長
- 4~4.1m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.2m
| 乗車定員 | 5名 | 
|---|---|
| ドア数 | 5ドア | 
| 燃費 (WLTC複合モード) | 22.7~27.2km/L | 
| WLTC Co2排出量 | 85~102g/km | 
| 排気量 | 1,198cc | 
|---|---|
| エンジン最高出力  (kW[PS]/rpm) | 100[136]/5000 | 
| モーター最高出力  (kW[PS]) | 100[136] | 
安全・安心装備
- 衝突回避 
- 衝撃から守る 
- 危険を 
 知らせる
- 運転操作 
 サポート
- はみ出し防止 
 サポート
- 駐車サポート 
- 視界サポート 
ノートオーラ 2021年8月モデルのグレード一覧
| 1.2 G FOUR 4WD | 1.2 G FOUR 4WD | 1.2 G FOUR 4WD | 1.2 G FOUR 4WD | 1.2 G FOUR 4WD | 1.2 G | 1.2 G | 1.2 G | 1.2 G | 1.2 G | 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD | 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD | 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD | 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD | 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD | 1.2 G レザーエディション | 1.2 G レザーエディション | 1.2 G レザーエディション | 1.2 G レザーエディション | 1.2 G レザーエディション | 1.2 G FOUR 助手席回転シート 4WD | 1.2 G FOUR 助手席回転シート 4WD | 1.2 G FOUR 助手席回転シート 4WD | 1.2 G FOUR 助手席回転シート 4WD | 1.2 G 助手席回転シート | 1.2 G 助手席回転シート | 1.2 G 助手席回転シート | 1.2 G 助手席回転シート | 1.2 NISMO | 1.2 NISMO | 1.2 NISMO | 1.2 NISMO | 1.2 NISMO | 1.2 G 90周年記念車 | 1.2 G 90周年記念車 | 1.2 G 90周年記念車 | 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD | 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD | 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD | 1.2 AUTECH | 1.2 AUTECH FOUR 4WD | 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD | 1.2 AUTECH スポーツ スペック | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 286.9万円 | 291.3万円 | 295.8万円 | 306.1万円 | 295.8万円 | 261万円 | 265.4万円 | 269.9万円 | 269.9万円 | 278万円 | 295.8万円 | 299.6万円 | 304.2万円 | 304.2万円 | 315.2万円 | 269.9万円 | 273.8万円 | 278.3万円 | 287万円 | 278.3万円 | 286.9万円 | 291.3万円 | 295.8万円 | 295.8万円 | 261万円 | 265.4万円 | 269.9万円 | 269.9万円 | 287万円 | 290.8万円 | 298.1万円 | 307.2万円 | 298.1万円 | 280.9万円 | 289万円 | 280.9万円 | 317.1万円 | 306.8万円 | 306.8万円 | 305万円 | 333.2万円 | 347.4万円 | 319.9万円 | 
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FSNE13 | 6AA-FE13 | 
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021年6月15日 | 2022年8月22日 | 2024年4月19日 | 2024年6月13日 | 2023年5月1日 | 2021年6月15日 | 2022年8月22日 | 2023年5月1日 | 2024年4月19日 | 2024年6月13日 | 2021年6月15日 | 2022年8月22日 | 2024年4月19日 | 2023年5月1日 | 2024年6月13日 | 2021年6月15日 | 2022年8月22日 | 2023年5月1日 | 2024年6月13日 | 2024年4月19日 | 2021年6月15日 | 2022年8月22日 | 2023年5月1日 | 2024年4月19日 | 2021年6月15日 | 2022年8月22日 | 2023年5月1日 | 2024年4月19日 | 2021年8月17日 | 2022年8月22日 | 2024年4月19日 | 2024年7月18日 | 2023年5月1日 | 2023年12月14日 | 2024年6月13日 | 2024年4月19日 | 2024年6月13日 | 2024年4月19日 | 2023年12月14日 | 2024年7月 | 2024年7月 | 2024年7月 | 2025年2月 | 
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | フェースリフト | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | 新バージョン | フェースリフト | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | 
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 1,198cc | 
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | FF | F4 | F4 | FF | 
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン(ハイブリッド) | ガソリン(ハイブリッド) | ガソリン(ハイブリッド) | ガソリン(ハイブリッド) | 
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | CVTフロアシフト | CVTフロアシフト | CVTフロアシフト | CVTフロアシフト | 
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,125mm× 1,735mm× 1,505mm | 4,125mm× 1,735mm× 1,505mm | 4,125mm× 1,735mm× 1,505mm | 4,120mm× 1,735mm× 1,505mm | 4,125mm× 1,735mm× 1,505mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,045mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,085mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,085mm× 1,735mm× 1,525mm | 4,120mm× 1,735mm× 1,505mm | 4,085mm× 1,735mm× 1,505mm | 
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22.7km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 23.3km/L | 23.3km/L | 23.3km/L | 23.3km/L | 23.3km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 27.2km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | 22.7km/L | ー | ー | ー | ー | 
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 205/50R17 89V | 205/50ZR17 93W XL | 205/50R17 93W XL | 
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R17 89V | 205/50R17 89V | 205/50ZR17 93W XL | 205/50R17 93W XL | 
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 
今すぐ購入できるノートオーラの中古車
ノートオーラのモデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 261〜347.4万円
上質さと革新を兼ね備えたコンパクトカー「ノート」の上位モデル
マイナーチェンジ
- 2024年6月モデル
- 2023年5月モデル
- 2022年10月モデル
- 2021年8月モデル
ノートオーラのリセールバリュー情報
ノートオーラの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/10/29更新
※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
ノートオーラの魅力を動画でチェック
 - 日産 ノートオーラ - 小さな高級車へと昇華【日産ノート オーラ】マイナーチェンジに土屋圭市も感心!小さな高級車を進化させた内外装の変更点を解説 - 投稿日 2024/8/20 
 - 日産 ノートオーラ - 【 土屋圭市 × ホシノ IMPUL 】土屋圭市 が 日産 ノート オーラ の ホシノIMPUL 仕様 を 相沢菜々子 と徹底解説!星野一樹が手掛けた、 IMPUL AURA をドリキンが試す! - 投稿日 2022/6/14 
 - 日産 ノートオーラ - 【オーラとオーラNISMO】土屋圭市 と 相沢菜々子 が ノート オーラ と オーラ NISMO を徹底解説!!約 26万円の違いを徹底チェック!! - 投稿日 2022/3/8 
 - 日産 ノートオーラ - 【オーラ NISMO】土屋圭市 と 相沢菜々子 が 日産 ノート オーラ ニスモ を徹底解説!!レースのテクノロジーが詰まった NOTE AURA NISMO を ドリキンが評価する!! - 投稿日 2022/3/3 
 - 日産 ノートオーラ - 高級車から乗り換えても不満ナシ? 日産 ノート オーラ を土屋圭市が試乗!BOSEサウンドや高級感あふれる内外装を相沢菜々子 工藤貴宏が徹底解説! - 投稿日 2022/3/1 
- このモデルを比較 









