ホーミー(日産)1986年9月〜1999年6月販売終了モデルの新車カタログ
日産ホーミー 1986年9月モデル
1986年9月〜1999年6月販売終了
- 新車価格
- 156.6〜276.9万円
- 中古車価格
- 99.8万円
基本情報
- 全長
- 4.4~5m
- 全高
- 2~2.4m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- -m
- 最小回転半径
- -m
乗車定員 | 2~9名 |
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ドア数 | 4~5ドア |
排気量 | 1,998~3,153cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | ー[ー]/ー |
安全・安心装備
ホーミー 1986年9月モデルのグレード一覧
2.0 GL | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 2.0 DX ロング | 3.2 GL-L ロング ディーゼル | 3.2 GL-L ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.7 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.7 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.0 GL ロング | 3.2 DX-S ロング ディーゼル | 3.2 DX-S ロング ディーゼル | 3.2 DX-S ロング ディーゼル | 3.2 DX-S ロング ディーゼル | 3.2 DX-S ディーゼル | 3.2 DX-S ディーゼル | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.0 DX ロング ハイルーフ | 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 2.7 GL-L ディーゼル | 3.2 DX ディーゼル | 3.2 DX ディーゼル | 3.2 DX ディーゼル | 3.2 DX ディーゼル | 3.2 DX ディーゼル | 3.2 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 3.2 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 3.2 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル | 3.2 VX ディーゼル | 3.2 VX ディーゼル | 3.2 VX ロング ディーゼル 4WD | 3.2 GL-L ロング ディーゼル 4WD | 3.2 GL ロング ディーゼル 4WD | 3.2 GL ロング ディーゼル 4WD | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD | 3.2 DX ロング ディーゼル 4WD | 2.7 GL-L ロング ディーゼル 4WD | 2.7 GL ロング ディーゼル 4WD | 2.7 GL ロング ディーゼル 4WD | 2.0 DX | 2.0 DX | 2.0 DX | 2.0 DX | 2.0 DX-S | 2.0 DX-S | 2.7 VX ディーゼル | 2.7 VX ロング ディーゼル | 2.7 VX ロング ディーゼル 4WD | 2.7 GL ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX ロング ディーゼル | 3.2 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼル 4WD | 3.2 GL ロング ディーゼル | 3.2 GL ロング ディーゼル | 3.2 GL ディーゼル | 3.2 GL-L ディーゼル | 3.2 GL-L ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 DX ロング ディーゼル | 2.7 GL-L ロング ディーゼル | 2.7 GL ロング ディーゼル | 2.7 GL ロング ディーゼル | 2.7 GL ロング ディーゼル | 2.7 DX | 2.7 DX | 2.7 DX | 2.7 DX | 3.2 GL-L スーパーロング ディーゼル 4WD | 3.2 VX ロング ディーゼル | 3.2 VX ロング ディーゼル | 3.2 VX スーパーロング ディーゼル 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
192.6万円 | 174.4万円 | 201.8万円 | 165.9万円 | 186.4万円 | 166.9万円 | 158.6万円 | 178.4万円 | 176.9万円 | 161.6万円 | 180.9万円 | 168.9万円 | 223.7万円 | 220.7万円 | 215.3万円 | 204.3万円 | 219.3万円 | 194.6万円 | 186.9万円 | 172.9万円 | 209.9万円 | 171.9万円 | 173.9万円 | 170.9万円 | 178.4万円 | 186.4万円 | 174.4万円 | 176.9万円 | 180.9万円 | 165.9万円 | 201.8万円 | 161.6万円 | 158.6万円 | 168.9万円 | 166.9万円 | 186.1万円 | 201.1万円 | 216.7万円 | 186.3万円 | 186.3万円 | 189.3万円 | 188.3万円 | 185.3万円 | 199.1万円 | 226.5万円 | 200.1万円 | 242.4万円 | 242.4万円 | 276.9万円 | 253.7万円 | 238万円 | 249.5万円 | 221.3万円 | 217.3万円 | 244.7万円 | 218.3万円 | 229.3万円 | 232.3万円 | 237.7万円 | 236.5万円 | 222万円 | 164.9万円 | 176.4万円 | 163.9万円 | 156.6万円 | 162.6万円 | 159.6万円 | 240.4万円 | 244.9万円 | 274.9万円 | 193万円 | 194.8万円 | 202.3万円 | 188.3万円 | 198.3万円 | 190.3万円 | 195.8万円 | 214.7万円 | 191.3万円 | 199.3万円 | 206.8万円 | 187.3万円 | 230.1万円 | 208万円 | 219.5万円 | 206万円 | 221.7万円 | 218.7万円 | 167.9万円 | 170.9万円 | 181.8万円 | 174.3万円 | 204.9万円 | 189.3万円 | 166.9万円 | 177.3万円 | 192.8万円 | 185.3万円 | 207.7万円 | 206.5万円 | 195万円 | 192万円 | 183.3万円 | 172.3万円 | 168.9万円 | 175.3万円 | 250.7万円 | 246.9万円 | 246.9万円 | 276.9万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GB-VTE24 | GB-CTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | KG-VWGE24 | KC-VWGE24 | KC-VRMGE24 | KC-VRMGE24 | KC-VRMGE24 | GB-VTGE24 | KG-VWGE24 | KG-VWGE24 | KG-CWGE24 | KG-VWGE24 | KG-VWE24 | KG-VWE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-CTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | GB-VTGE24 | KC-CRGE24 | KC-CRGE24 | KC-VRE24 | KG-VWE24 | KG-VWE24 | KG-VWE24 | KC-VWE24 | KC-VWE24 | KC-CWGE24 | KG-CWGE24 | KG-CWGE24 | KC-VWE24 | KG-VWE24 | KG-VWMGE24 | KG-VWMGE24 | KC-VWMGE24 | KC-VWMGE24 | KG-VWMGE24 | KC-VWMGE24 | KG-VWMGE24 | KG-VWMGE24 | KG-VWMGE24 | KC-VWMGE24 | KC-VRMGE24 | KC-VRMGE24 | KC-VRMGE24 | GB-VTE24 | GB-VTE24 | GB-VTE24 | GB-VTE24 | GB-VTE24 | GB-VTE24 | KC-VRE24 | KC-VRGE24 | KC-VRMGE24 | KC-VRE24 | KC-CWGE24 | KC-VWGE24 | KG-VWGE24 | KC-VWGE24 | KC-VWGE24 | KG-CWGE24 | KG-VWGE24 | KG-VWGE24 | KG-VWGE24 | KG-CWGE24 | KC-VWGE24 | KG-CWMGE24 | KC-VWGE24 | KC-VWGE24 | KC-VWE24 | KG-VWE24 | KC-VWE24 | KC-VRGE24 | KC-VRGE24 | KC-CRGE24 | KC-VRGE24 | KC-CRGE24 | KC-VRGE24 | KC-VRGE24 | KC-VRGE24 | KC-CRGE24 | KC-VRGE24 | KC-VRGE24 | KC-VRGE24 | KC-VRGE24 | KC-VRGE24 | KC-VRE24 | KC-VRE24 | KC-VRE24 | KC-VRE24 | KC-VWMGE24 | KC-CWGE24 | KG-CWGE24 | KC-CWMGE24 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995年8月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1997年5月 | 1996年9月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1996年9月 | 1996年9月 | 1997年5月 | 1996年9月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6名 | 6名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 6名 | 6名 | 3名 | 9名 | 6名 | 5名 | 5名 | 6名 | 5名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 2名 | 3名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 9名 | 6名 | 9名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 9名 | 5名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 9名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 9名 | 6名 | 6名 | 9名 | 6名 | 6名 | 9名 | 5名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 3名 | 3名 | 5名 | 5名 | 5名 | 6名 | 6名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 9名 | 6名 | 5名 | 5名 | 3名 | 3名 | 6名 | 6名 | 2名 | 9名 | 3名 | 6名 | 6名 | 6名 | 5名 | 9名 | 6名 | 6名 | 6名 | 6名 | 3名 | 6名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア | 5ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 3,153cc | 3,153cc | ー | ー | ー | 1,998cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | ー | ー | ー | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,663cc | 2,663cc | ー | 2,663cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 2,663cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc | 3,153cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | FR | FR | F4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 2,225mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,690mm× 1,690mm× ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,690mm× 1,690mm× 2,395mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,420mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,420mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,690mm× 1,690mm× ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,690mm× 1,690mm× 2,225mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,420mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,420mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,420mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 5,010mm× 1,690mm× 2,240mm | 5,010mm× 1,690mm× 2,240mm | ー ー ー | 4,520mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,790mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,990mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,420mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,420mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー | ー ー ー | 4,420mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,420mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,690mm× 1,690mm× ー | 4,690mm× 1,690mm× 1,970mm | ー ー ー | ー ー ー | 5,010mm× 1,690mm× 2,280mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,420mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | ー ー ー | 4,790mm× 1,690mm× 1,950mm | ー ー ー |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ホーミーのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 156.6〜276.9万円
マイナーチェンジ
- 1997年5月モデル
- 1996年9月モデル
- 1995年8月モデル
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