406クーペ(プジョー)1998年1月〜2005年4月販売終了モデルの新車カタログ
プジョー406クーペ 1998年1月モデル
1998年1月〜2005年4月販売終了
- 新車価格
- 483〜546万円
- 中古車価格
- 55.5〜85万円
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.7m
乗車定員 | 4名 |
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ドア数 | 2ドア |
排気量 | 2,946cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 152[206]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
406クーペ 1998年1月モデルのグレード一覧
クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ | クーペ |
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新車価格 | |||||||||||||||||
546万円 | 546万円 | 546万円 | 483万円 | 488.3万円 | 488.3万円 | 546万円 | 546万円 | 546万円 | 546万円 | 483万円 | 483万円 | 488.3万円 | 488.3万円 | 540.8万円 | 540.8万円 | 546万円 | 483万円 |
型式 | |||||||||||||||||
E-D8CPV | GF D9CPV | GF D9CPV | GF D9CPV | GH-D9CPV | GH-D9CPV | E-D8CPV | ー | GF D9CPV | GF D9CPV | GF D9CPV | GF D9CPV | GH-D9CPV | GH-D9CPV | ー | ー | ー | GF D9CPV |
販売開始年月 | |||||||||||||||||
1999年1月26日 | 2000年9月1日 | 2002年6月1日 | 2003年1月8日 | 2003年8月28日 | 2004年1月7日 | 1999年1月26日 | 2000年3月28日 | 2000年9月1日 | 2002年6月1日 | 2002年8月26日 | 2003年1月8日 | 2003年8月28日 | 2004年1月7日 | 1998年1月7日 | 1998年1月7日 | 2000年3月28日 | 2002年8月26日 |
販売区分 | |||||||||||||||||
価格変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | フェースリフト | インセンティブ変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | インセンティブ変更 | インセンティブ変更 | 価格変更 | インセンティブ変更 | フェースリフト | インセンティブ変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||
2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
排気量 | |||||||||||||||||
2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc | 2,946cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||
エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント |
燃料 | |||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ハンドル | |||||||||||||||||
左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 左 | 左 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||
5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||
4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm | 4,615mm× 1,810mm× 1,365mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||
215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||
215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 | 215/55R7 |
福祉車両 | |||||||||||||||||
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406クーペのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 483〜546万円
マイナーチェンジ
- 2003年8月モデル
- 2002年8月モデル
- 2002年1月モデル
- 2000年3月モデル
- 1998年7月モデル
- 1998年1月モデル
このモデルを比較