キャプチャー(ルノー)2021年2月〜販売中モデルの新車カタログ
ルノーキャプチャー 2021年2月モデル
2021年2月〜販売中
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- 新車価格
- 299〜454.9万円
- 中古車価格
- 59〜420万円
基本情報
- 全長
- 4.2m
- 全高
- 1.6m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.4m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 17~23.3km/L |
| WLTC Co2排出量 | 102~137g/km |
| 排気量 | 1,333~1,597cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 116[158]/5500 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 4[5] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
キャプチャー 2021年2月モデルのグレード一覧
| インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス | インテンス テックパック | インテンス テックパック | インテンス テックパック | インテンス テックパック | インテンス テックパック | インテンス テックパック | インテンス テックパック | インテンス テックパック | イーテック ハイブリッド | イーテック ハイブリッド | イーテック ハイブリッド レザーパック | イーテック ハイブリッド レザーパック | ブラックスタイル | イーテック フルハイブリッド | イーテック フルハイブリッド レザーパック | エディション パノラミック | エディション パノラミック イーテック フルハイブリッド | エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック | エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド | テクノ マイルド ハイブリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 299万円 | 299万円 | 309万円 | 309万円 | 319万円 | 299万円 | 299万円 | 327万円 | 337万円 | 319万円 | 319万円 | 319万円 | 332万円 | 332万円 | 342万円 | 352万円 | 362万円 | 374万円 | 389万円 | 389万円 | 404万円 | 334万円 | 409万円 | 424万円 | 372万円 | 439万円 | 454.9万円 | 409万円 | 389万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 7BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 7BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 3BA-HJBH5H | 5AA-HJBH4MH | 5AA-HJBH4MH | 5AA-HJBH4MH | 5AA-HJBH4MH | 3BA-HJBH5H | 5AA-HJBH4MH | 5AA-HJBH4MH | 3BA-HJBH5H | 5AA-HJBH4MH | 5AA-HJBH4MH | 3AA-HJBH5HH | 3AA-HJBH5HH |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2021年2月4日 | 2022年1月1日 | 2022年4月1日 | 2022年8月25日 | 2022年10月1日 | 2021年4月1日 | 2021年6月1日 | 2023年1月1日 | 2023年5月29日 | 2021年2月4日 | 2021年4月1日 | 2021年6月1日 | 2022年4月1日 | 2022年8月25日 | 2022年10月1日 | 2023年1月1日 | 2023年5月29日 | 2022年8月25日 | 2023年1月1日 | 2022年8月25日 | 2023年1月1日 | 2022年11月4日 | 2023年5月29日 | 2023年5月29日 | 2024年1月25日 | 2024年1月25日 | 2025年6月5日 | 2025年6月5日 | 2025年6月5日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 税制変更 | 税制変更 | オプション変更 | 価格変更 | 税制変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | 税制変更 | 仕様装備変更 | 税制変更 | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,333cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,333cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,333cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,333cc | 1,333cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | DCT | オートマチック | オートマチック | DCT | オートマチック | オートマチック | DCT | DCT |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm | 5,400mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,230mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,240mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,240mm× 1,795mm× 1,590mm | 4,240mm× 1,795mm× 1,590mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 17km/L | 22.8km/L | 22.8km/L | 22.8km/L | 22.8km/L | 17km/L | 22.8km/L | 22.8km/L | 17km/L | 22.8km/L | 23.3km/L | 17.4km/L | 17.4km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||
| 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 225/45R12 | 225/45R12 | 215/55R10 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||
| 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 215/55R10 | 225/45R12 | 225/45R12 | 215/55R10 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるキャプチャーの中古車
キャプチャーのモデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 299〜454.9万円
マイナーチェンジ
- 2025年6月モデル
- 2023年6月モデル
- 2023年1月モデル
- 2022年12月モデル
- 2022年10月モデル
- 2022年4月モデル
- 2021年2月モデル
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