メガーヌ（ルノー） 2011年（平成23年）2月モデルのカタログ

2011年2月〜2017年10月販売終了

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中古車価格

掲載台数

台

28.8万円〜268万円

新車価格

249万円〜499万円

買取価格相場

207万円

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基本情報
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.3m

全高: 1.4～1.5m

全幅: 1.8～1.9m

ホイールベース: 2.6m

最小回転半径: 5.5m

乗車定員	2～5名
ドア数	3～5ドア

排気量	1,197～1,998cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	201[273]/6800

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

メガーヌ 2011年（平成23年）2月モデルのグレード一覧

スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	GTライン	GTライン	GTライン	GTライン	GTライン	GTライン	GTライン	プレミアムライン	プレミアムライン	スポールモナコGP	スポールモナコGP	スポールトロフィー	スポールトロフィー	スポールトロフィー	スポールトロフィー	スポールレッドブルレーシング RB7	スポールレッドブルレーシング RB7	スポールトロフィー R	スポールトロフィー R	スポールクールグレーレザーリミテッド	スポールクールグレーレザーリミテッド	スポールレッドブルレーシング RB8	スポールレッドブルレーシング RB8	スポールジャンダルムリ	スポールジャンダルムリ	GT 220	GT 220	スポールトロフィー S	スポールトロフィー S	ゼン	ゼン	スポールカップ S	スポールカップ S	スポール 273 トロフィー 2	スポール 273 トロフィー 2	スポール 273	スポール 273	スポール 273 トロフィー S	スポール 273 トロフィー S	スポール 273 パックスポール	スポール 273 パックスポール	スポール 273 ファイナルエディション	スポール 273 ファイナルエディション

スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	スポール	GTライン	GTライン	GTライン	GTライン	GTライン	GTライン	GTライン	プレミアムライン	プレミアムライン	スポールモナコGP	スポールモナコGP	スポールトロフィー	スポールトロフィー	スポールトロフィー	スポールトロフィー	スポールレッドブルレーシング RB7	スポールレッドブルレーシング RB7	スポールトロフィー R	スポールトロフィー R	スポールクールグレーレザーリミテッド	スポールクールグレーレザーリミテッド	スポールレッドブルレーシング RB8	スポールレッドブルレーシング RB8	スポールジャンダルムリ	スポールジャンダルムリ	GT 220	GT 220	スポールトロフィー S	スポールトロフィー S	ゼン	ゼン	スポールカップ S	スポールカップ S	スポール 273 トロフィー 2	スポール 273 トロフィー 2	スポール 273	スポール 273	スポール 273 トロフィー S	スポール 273 トロフィー S	スポール 273 パックスポール	スポール 273 パックスポール	スポール 273 ファイナルエディション	スポール 273 ファイナルエディション
新車価格
385万円	385万円	385万円	396万円	396万円	385万円	385万円	385万円	396万円	275万円	268万円	275.7万円	275.9万円	268万円	275万円	275.9万円	268万円	268万円	398万円	398万円	408万円	426万円	408万円	426万円	429万円	429万円	499万円	499万円	385万円	385万円	399万円	399万円	389万円	389万円	317.9万円	317.9万円	477万円	477万円	249万円	249万円	456万円	456万円	422万円	422万円	399万円	399万円	456万円	456万円	419万円	419万円	399万円	399万円
型式
ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-ZM4R	ABA-ZM4R	ABA-ZM4R	ABA-ZH5F	ABA-ZM4R	ABA-ZM4R	ABA-ZF5F	ABA-ZM4R	ABA-ZM4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-ZF4R	ABA-ZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-ZH5F	ABA-ZH5F	ABA-DZF4R1	ABA-DZF4R1	ABA-DZF4R1	ABA-DZF4R1	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R	ABA-DZF4R
販売開始年月
2012年7月	2011年2月	2013年1月	2014年4月	2014年6月	2011年2月1日	2012年7月12日	2013年1月17日	2014年6月15日	2011年5月	2012年12月	2014年4月	2014年10月	2012年11月22日	2011年5月26日	2014年10月9日	2011年5月	2011年5月26日	2011年10月	2011年10月4日	2012年7月	2015年1月	2012年7月12日	2014年9月30日	2012年11月	2012年11月15日	2015年1月	2014年9月30日	2013年10月	2013年10月9日	2013年10月	2013年10月9日	2014年1月	2014年1月10日	2014年6月	2014年6月15日	2015年1月	2014年9月30日	2015年5月	2015年5月26日	2015年10月	2015年9月22日	2016年7月	2016年7月7日	2016年10月	2016年10月5日	2016年10月	2016年10月5日	2017年4月	2017年4月6日	2017年4月	2017年4月6日
販売区分
一部改良	フルモデルチェンジ	一部改良	一部改良	マイナーチェンジ	ニューモデル	フェースリフト	オプション変更	フェースリフト	グレード追加	マイナーチェンジ	一部改良	マイナーチェンジ	仕様装備変更	ニューモデル	新バージョン	グレード追加	ニューモデル	特別仕様車	新バージョン	特別仕様車	特別仕様車	新バージョン	新バージョン	特別仕様車	新バージョン	特別仕様車	新バージョン	特別仕様車	新バージョン	特別仕様車	新バージョン	特別仕様車	新バージョン	グレード追加	フェースリフト	特別仕様車	新バージョン	グレード追加	新バージョン	特別仕様車	新バージョン	特別仕様車	新バージョン	特別仕様車	仕様装備変更	特別仕様車	新バージョン	特別仕様車	新バージョン	特別仕様車	新バージョン
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	2名	2名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	5ドア	5ドア	3ドア	3ドア	5ドア	5ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア	3ドア
排気量
1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,997cc	1,997cc	1,997cc	1,197cc	1,997cc	1,997cc	1,197cc	1,997cc	1,997cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,197cc	1,197cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc	1,998cc
駆動方式
FF	FF	FF	FF	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	FF	FF	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント	FF	エンジン位置：- 駆動輪：フロント
燃料
ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	ガソリン	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム	ガソリン	無鉛プレミアム
トランスミッション
6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	マニュアル	マニュアル	マニュアル	CVTフロアシフト	CVTフロアシフト	CVTフロアシフト	6段変速オートマチックフロアシフト	マニュアルモード付CVT	マニュアルモード付CVT	DCT	CVTフロアシフト	マニュアルモード付CVT	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速オートマチックフロアシフト	DCT	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル	6段変速マニュアルフロアシフト	マニュアル
ハンドル
右	左	右	右	右	左	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	左	左	右	右	右	右	右	右	左	左	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	左	左	右	右	右	右
最小回転半径
ー	ー	ー	ー	ー	ー	5,500mm	5,500mm	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	5,500mm	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	5,500mm	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
全長×全幅×全高
4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,325mm× 1,810mm× 1,470mm	4,325mm× 1,810mm× 1,470mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,325mm× 1,810mm× 1,460mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm	4,320mm× 1,850mm× 1,435mm
燃費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
電費（WLTC複合モード）
ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
前輪サイズ
235/40ZR18	235/40ZR18	235/40ZR18	235/40ZR18	235/40ZR18	235/40R10	235/40R10	235/40R10	235/40R10	175/65R14	205/50R17	205/50R17	205/50R17	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/55R16	205/50R8	235/40ZR18	225/40R10	235/35ZR19	235/40R18	235/35R12	235/40R10	235/35ZR19	235/35R12	235/35R19	235/35R12	235/40ZR18	235/40R10	235/35ZR19	235/35R12	235/40ZR18	235/40R10	225/40ZR18	225/40R10	235/35R19	235/35R12	205/55ZR16	205/55R7	235/35ZR19	235/35R12	235/40ZR18	235/40R10	235/40ZR18	235/40R10	235/35R19	235/35R12	235/40ZR18	235/40R10	235/40ZR18	235/40R10
後輪サイズ
235/40ZR18	235/40ZR18	235/40ZR18	235/40ZR18	235/40ZR18	235/40R10	235/40R10	235/40R10	235/40R10	175/65R14	205/50R17	205/50R17	205/50R17	205/50R8	205/50R8	205/50R8	205/55R16	205/50R8	235/40ZR18	225/40R10	235/35ZR19	235/40R18	235/35R12	235/40R10	235/35ZR19	235/35R12	235/35R19	235/35R12	235/40ZR18	235/40R10	235/35ZR19	235/35R12	235/40ZR18	235/40R10	225/40ZR18	225/40R10	235/35R19	235/35R12	205/55ZR16	205/55R7	235/35ZR19	235/35R12	235/40ZR18	235/40R10	235/40ZR18	235/40R10	235/35R19	235/35R12	235/40ZR18	235/40R10	235/40ZR18	235/40R10
福祉車両
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メガーヌの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

3代目

マイナーチェンジ

2014年(平成26年)6月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
スポール 273	399万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール 273 トロフィー 2	422万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールカップ S	456万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ゼン	249万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールトロフィー S	477万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールトロフィー	426万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GTライン	275.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール	396万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GT 220	317.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールトロフィー R	499万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール 273 ファイナルエディション	399万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール 273 パックスポール	419万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール 273 トロフィー S	456万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールトロフィー S	477万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GT 220	317.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール 273 ファイナルエディション	399万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール 273 パックスポール	419万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール 273 トロフィー S	456万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール 273 トロフィー 2	422万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール	396万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール 273	399万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールカップ S	456万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
ゼン	249万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GTライン	275.9万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールトロフィー	426万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールトロフィー R	499万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2014年(平成26年)4月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
GTライン	275.7万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール	396万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2012年(平成24年)12月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
スポールジャンダルムリ	389万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールレッドブルレーシング RB8	399万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールクールグレーレザーリミテッド	385万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール	385万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GTライン	268万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールレッドブルレーシング RB7	429万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールジャンダルムリ	389万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールクールグレーレザーリミテッド	385万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールレッドブルレーシング RB7	429万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールレッドブルレーシング RB8	399万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール	385万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GTライン	268万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール	385万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールトロフィー	408万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2011年(平成23年)2月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
スポールモナコGP	398万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール	385万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GTライン	275万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
プレミアムライン	268万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール	385万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールトロフィー	408万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
プレミアムライン	268万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポール	385万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
GTライン	275万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
スポールモナコGP	398万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2代目

初代

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メガーヌ（ルノー） 2011年（平成23年）2月モデルのカタログ

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