eビターラ（スズキ） 2025年（令和7年）9月モデルのカタログ

スズキのBEV世界戦略車第一弾として登場したe-ビターラ（PA2AS/PB3AS型）。BEVの先進感とSUVの力強さを併せ持つデザインのボディは、欧州Bセグメントに相当するコンパクトサイズ。パワートレインは、モーター、インバーター、トランスアクスル（動力伝達装置）を一体化した独自のeAxleで、4WDモデルでは前後に配置。悪路では、前後駆動力配分を自動制御するALLGRIP‐eを採用することで走破性を高めている。駆動用バッテリーはグレードによって総電圧が異なるリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを採用。専用プラットフォームのHEARTECT-eの床下に搭載され、上位グレード「Z（2WD）」の一充電走行距離は520km（WLTCモード）となっている。室内には、メーターとセンターディスプレイを同一平面上に配置した「インテグレーテッドディスプレイシステム」を採用して先進性をアピールする。