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アルテッツァ(トヨタ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


アルテッツァ(トヨタ)の歴代モデル・中古車市場

アルテッツァ(トヨタ)は1998年に誕生し最終モデルは1代目にあたります。最終モデルの新車価格は210 万円〜334 万円となります。

歴代モデルの中古車相場は69 万円〜275 万円となり車選びドットコムでは14台を掲載しております。

トヨタ車人気

76

セダン/ハードトップ人気

34

中古車価格

掲載台数

7

69万円275万円

新車価格

210万円335万円

買取価格相場

30万円
相場

買取相場を調べる

満足度・口コミ
4.0(2)

アルテッツァの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

2003年(平成15年)8月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
2.0 RS200 クオリタート242.5万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,340kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 AS200 Zエディション249.9万円TA-GXE101,988cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,340kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200 Zエディション265.6万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,370kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200 Lエディション334.9万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,390kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 AS200 Zエディション スーパーレッド249.9万円TA-GXE101,988cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,340kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 AS200 Zエディション エヴォリュエ250.9万円TA-GXE101,988cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,340kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200 Lエディション326.0万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,380kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200244.6万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,330kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 AS200 Zエディション スーパーレッド250.9万円TA-GXE101,988cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,340kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 AS200 Zエディション エヴォリュエ249.9万円TA-GXE101,988cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,340kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200242.5万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,340kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 AS200 クオリタート225.7万円TA-GXE101,988cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,300kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 AS200224.7万円TA-GXE101,988cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,310kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 AS200 Lエディション310.2万円TA-GXE101,988cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,630kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ280.3万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,330kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200 リミテッドII ナビパッケージ276.1万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,340kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200 Zエディション スーパーレッド265.6万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,370kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 AS200 Lエディション312.3万円TA-GXE101,988cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,350kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200 リミテッドII245.7万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,330kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2.0 RS200 クオリタート スーパーレッド242.5万円GH-SXE101,998cc4ドア
エンジン位置:-駆動輪:リア

5名

1,340kg
全長 4,400mm全幅 1,725mm全高 1,410mm
2002年(平成14年)8月モデル
2001年(平成13年)5月モデル
2000年(平成12年)5月モデル
1998年(平成10年)10月モデル

アルテッツァの型式一覧を見る

アルテッツァの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
4.02件
外装
5.0
内装
3.5
走行性能
3.5
取り回し
4.0
経済性
4.0
荷室
3.5
乗り心地
3.0

トヨタ アルテッツァRS200

総合評価
3.5
  • 外装:5
  • 内装:3
  • 走行性能:3
  • 取り回し:3
  • 経済性:4
  • 荷室:3
  • 乗り心地:2

視界がそこそこあって運転しやすいがなれるまで時間がかかる車。

良いところ
乗りやすい他社流用しやすい
イマイチなところ
サイドが遠いいパワーがたりない
  • 投稿者:ヨッシー さん
  • 投稿日:2021/2/20

トヨタ アルテッツァRS200

総合評価
4.5
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:4
  • 取り回し:5
  • 経済性:4
  • 荷室:4
  • 乗り心地:4

アルテッツァに乗り始めて3年と少しですが、、アルテッツァは世間では、チューニングベースには不向きだと言われたり前期型のファイナルギヤ4.1の街乗り不向きな構造が不評なレビューが目に入ったりしますが、いざ乗ってみると案外良い意味で裏切られると思います。確かにファイナル4.1は街乗りには不向き(2速と3速が離れている為シフトダウン時等に少し高めに回転数を合わせなければならない)だと最初の頃は思っていましたが、乗りなれてくればそんな事もどうでも良くなってきます。笑ファイナルギヤはオークション等で後期型の4.3やTRDの4.5?といった物も出品されていたりしますから昔程弄ったりするのに苦労はしないですね。排気量2000ccの3S-GEエンジンはカタログスペック上では最高値210馬力と記載されていますが、他の同クラスMT車に乗った事がない為実際のパワー違い等は分かりませんが普通に乗る分には速い方だと思います。低回転ではあまりトルクを感じないと思ったりはしますが4000rpm以上からの吹け上がりはDUALVVT-iが良く効いて更に加速して行くような感覚になります笑巷でよく言われている純正フライホイールの吹け上がりの悪さについてですが、これに関しては確かにスポーツ系エンジンにしては吹けが悪いかな?と思います。ですがこれも軽量フライホイールに変更したり、アペックスのパワーFC等を導入すれば鋭いレスポンス+加速を味わえたりします。笑アルテッツァはよくドリフト等にも使用されたりしますが、私はこの車は少し上級者向けな車かな?と思います。単に滑らせるだけならアルテッツァの方が友人には乗りやすいと言われましたが...(--;)笑トランク等には荷物は載せる事がほぼない為レビューらしいレビューは省略という事で。笑総評ですが、アルテッツァはとても良い車だと思います。女性にも乗れるし車体もそれ程大きい訳では無いので取り回しにもあまり苦労はしないですし、これと言って不満も購入時から一切無かったと言っても過言ではないですね。好きでこの車を購入しましたので(^-^)笑今は少し市場の値が上がってきているみたいですね、購入するなら今のうちだと思います。乗りたいと思った時に乗ってしまいましょう!!

良いところ
加速感。ハンドリングのフィールがとても心地いいので運転していて楽しい。
イマイチなところ
全く無し。ですが、強いて一つ上げるのであれば純正フライホイールの重量。これは純正12kgではなく6.7kgとかでも良かったのではないかと思いますね。
  • 投稿者:たく さん
  • 投稿日:2020/1/18
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