ルーミー(トヨタ)の新車カタログ
トヨタ ルーミー
2016年11月〜販売中
- 新車価格
- 146.3〜210万円
- 中古車価格
- 41.4〜267.3万円
- 支払総額・諸費用がわかる!
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- 満足度・口コミ
- 4.0
基本情報
- 全長
- 3.7m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.6~4.7m
乗車定員 | 5名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 16.8~18.4km/L |
WLTC Co2排出量 | 126~138g/km |
排気量 | 996cc |
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駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 72[98]/6000 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
ルーミー 現行モデルのグレード一覧
1.0 カスタム G-T | 1.0 カスタム G-T | 1.0 カスタム G-T | 1.0 カスタム G-T | 1.0 カスタム G S | 1.0 カスタム G | 1.0 カスタム G | 1.0 カスタム G | 1.0 カスタム G | 1.0 カスタム G S 4WD | 1.0 カスタム G 4WD | 1.0 カスタム G 4WD | 1.0 カスタム G 4WD | 1.0 カスタム G 4WD | 1.0 G-T | 1.0 G-T | 1.0 G-T | 1.0 G-T | 1.0 G S | 1.0 G | 1.0 G | 1.0 G | 1.0 G | 1.0 X S | 1.0 X S | 1.0 X | 1.0 X | 1.0 X | 1.0 X | 1.0 G S 4WD | 1.0 G 4WD | 1.0 G 4WD | 1.0 G 4WD | 1.0 G 4WD | 1.0 X S 4WD | 1.0 X S 4WD | 1.0 X 4WD | 1.0 X 4WD | 1.0 X 4WD | 1.0 X 4WD | 1.0 G コージー エディション | 1.0 G コージー エディション 4WD |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
196.6万円 | 196.6万円 | 204.6万円 | 205.6万円 | 183.6万円 | 177.1万円 | 183.6万円 | 191.4万円 | 192.4万円 | 200.9万円 | 194.4万円 | 200.9万円 | 209万円 | 210万円 | 180.4万円 | 180.4万円 | 186.5万円 | 187.5万円 | 168.5万円 | 162万円 | 168.5万円 | 174.4万円 | 175.4万円 | 152.8万円 | 152.8万円 | 146.3万円 | 146.3万円 | 155.7万円 | 156.7万円 | 185.8万円 | 179.3万円 | 185.8万円 | 192万円 | 193万円 | 170.1万円 | 170.1万円 | 163.6万円 | 163.6万円 | 173.3万円 | 174.3万円 | 173万円 | 190.3万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-M900A | DBA-M900A | 4BA-M900A | 4BA-M900A | DBA-M900A | DBA-M900A | DBA-M900A | 5BA-M900A | 5BA-M900A | DBA-M910A | DBA-M910A | DBA-M910A | 5BA-M910A | 5BA-M910A | DBA-M900A | DBA-M900A | 4BA-M900A | 4BA-M900A | DBA-M900A | DBA-M900A | DBA-M900A | 5BA-M900A | 5BA-M900A | DBA-M900A | DBA-M900A | DBA-M900A | DBA-M900A | 5BA-M900A | 5BA-M900A | DBA-M910A | DBA-M910A | DBA-M910A | 5BA-M910A | 5BA-M910A | DBA-M910A | DBA-M910A | DBA-M910A | DBA-M910A | 5BA-M910A | 5BA-M910A | DBA-M900A | DBA-M910A |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016年11月9日 | 2018年11月1日 | 2020年9月15日 | 2022年9月1日 | 2016年11月9日 | 2016年11月9日 | 2018年11月1日 | 2020年9月15日 | 2022年9月1日 | 2016年11月9日 | 2016年11月9日 | 2018年11月1日 | 2020年9月15日 | 2022年9月1日 | 2016年11月9日 | 2018年11月1日 | 2020年9月15日 | 2022年9月1日 | 2016年11月9日 | 2016年11月9日 | 2018年11月1日 | 2020年9月15日 | 2022年9月1日 | 2016年11月9日 | 2018年10月31日 | 2016年11月9日 | 2018年11月1日 | 2020年9月15日 | 2022年9月1日 | 2016年11月9日 | 2016年11月9日 | 2018年11月1日 | 2020年9月15日 | 2022年9月1日 | 2016年11月9日 | 2018年11月1日 | 2016年11月9日 | 2018年11月1日 | 2020年9月15日 | 2022年9月1日 | 2018年11月1日 | 2018年11月1日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | フェースリフト | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm | 4,600mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,725mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,725mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,705mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,705mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,725mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,725mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,725mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,705mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,705mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,725mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,725mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,725mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,705mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,705mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm | 3,700mm× 1,670mm× 1,735mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | 16.8km/L | 16.8km/L | ー | ー | ー | 18.4km/L | 18.4km/L | ー | ー | ー | 16.8km/L | 16.8km/L | ー | ー | 16.8km/L | 16.8km/L | ー | ー | ー | 18.4km/L | 18.4km/L | ー | ー | ー | ー | 18.4km/L | 18.4km/L | ー | ー | ー | 16.8km/L | 16.8km/L | ー | ー | ー | ー | 16.8km/L | 16.8km/L | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175/55R6 | 175/55R6 | 175/55R6 | 175/55R6 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175/55R6 | 175/55R6 | 175/55R6 | 175/55R6 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 | 165/65R5 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ルーミーの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.0(2件)
- 外装
- 4.5
- 内装
- 4.5
- 走行性能
- 3.5
- 取り回し
- 3.5
- 経済性
- 3.0
- 荷室
- 4.5
- 乗り心地
- 4.0
トヨタ ルーミーカスタムG
- 総合評価
- 4.5
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:4
- 荷室:5
- 乗り心地:4
本日納車しました!とても広く見た目もスタイリッシュで、どんどんコーティングしていきます(^^)
- 良いところ
- 広くて前列は大きなファミリーカーの様です!
- イマイチなところ
- 夜になると室内のライトアップをしてなければ真っ暗です。
- 投稿者:光 さん
- 投稿日:2020/2/23
トヨタ ルーミーカスタムG
- 総合評価
- 3.5
- 外装:4
- 内装:5
- 走行性能:3
- 取り回し:3
- 経済性:2
- 荷室:4
- 乗り心地:4
外装...ハイトワゴンとしての役割を果たすことができる程よい大きさ。色も多数あり、選ぶのも楽しい。四角い箱型ではあるが、軽でないところがまた良い。
- 良いところ
- 箱型の乗用車としては大きめで、乗り降りがしやすく、荷物も多く乗るので、便利です。オプションではあるが、シートヒーターは冬場かなり重宝する。クーラーより暖かく、ガソリン使用量もクーラーより良好。
- イマイチなところ
- クルーズコントロールをつけるのなら是非ACC(全車速追従)を、採用すべきと思う。年配の事故が多発する中で、事実これは使いにくい。全車標準搭載であればなお良い。
- 投稿者:よーちゃん さん
- 投稿日:2020/2/13
ルーミーのモデル・グレード一覧
現行モデル
ルーミーの中古車を探す
ルーミー 1.0 カスタム G-T車検R6年5月 ナビ バックカメラ
- 支払総額
- 127.9万円
2019(H31)年式 /5.7万km /大阪府
ルーミー 1.0 G純正ナビ 全方位モニター 保証24ヵ月
- 支払総額
- 138万円
2021(R03)年式 /0.4万km /宮崎県
ルーミー 1.0 X S 4WD片側電スラ・ETC・TV・ナビ・Bカメラ
- 支払総額
- 145万円
2018(H30)年式 /4.3万km /北海道
ルーミー 1.0 G 4WD4WD/両側パワスラ/バックカメラ
- 支払総額
- 128.8万円
2021(R03)年式 /0.3万km /兵庫県
ルーミー 1.0 X S 4WDパワスラドア/バックカメラ/スマートキー
- 支払総額
- 130万円
2018(H30)年式 /4.5万km /北海道
ルーミー 1.0 カスタム G-T
- 支払総額
- 200.9万円
2021(R03)年式 /2.9万km /福岡県