マークII（トヨタ）1992年10月〜1996年8月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタマークII 1992年10月モデル
1992年10月〜1996年8月販売終了
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- 新車価格
- 186.5〜343.5万円
- 中古車価格
- 22〜620万円
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.1～5.3m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 1,838～2,997cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 207[280]/6200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
マークII 1992年10月モデルのグレード一覧
| 2.5 グランデ Four スペシャルパッケージ 4WD | 1.8 グロワール | 1.8 グロワール | 2.4 グロワール リミテッド ディーゼル | 2.4 グロワール リミテッド ディーゼル | 2.4 グロワール リミテッド ディーゼル | 2.4 グロワール リミテッド ディーゼル | 2.5 ツアラー S | 2.5 ツアラー V | 2.5 ツアラー V | 2.5 グランデ | 2.0 グランデ リミテッド | 2.0 グランデ リミテッド | 2.0 グランデ リミテッド | 2.5 グランデ G | 2.5 グランデ G Four 4WD | 2.5 グランデ G Four 4WD | 2.0 グランデ レガリア | 2.0 グランデ レガリア | 2.0 グランデ レガリア | 2.0 グランデ レガリア | 2.0 グランデ レガリア ナビパッケージ | 2.5 グランデ レガリア | 2.5 グランデ レガリア | 2.5 グランデ レガリア ナビパッケージ | 2.5 グランデ Four 4WD | 2.4 GL ディーゼル | 3.0 グランデ G | 1.8 GL | 2.4 グロワール ディーゼル | 2.4 グロワール ディーゼル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 281.9万円 | 210.5万円 | 203.2万円 | 232.3万円 | 225万円 | 225万円 | 232.3万円 | 278.5万円 | 338.6万円 | 343.5万円 | 267.4万円 | 229.6万円 | 229.6万円 | 226.3万円 | 307.8万円 | 328.8万円 | 338.7万円 | 243.5万円 | 243.5万円 | 249.4万円 | 249.4万円 | 260万円 | 285.8万円 | 285.8万円 | 296.1万円 | 295.5万円 | 212.2万円 | 337.5万円 | 186.5万円 | 217.6万円 | 225万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| E-JZX93 | E-SX90 | E-SX90 | ー | ー | ー | ー | E-JZX90 | E-JZX90 | E-JZX91 | E-JZX90 | ー | ー | E-GX90 | E-JZX90 | E-JZX93 | E-JZX93 | ー | ー | ー | ー | E-GX90 | ー | ー | E-JZX90 | E-JZX93 | KD-LX100 | E-JZX91 | E-SX90 | KD-LX90 | KD-LX90 |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995年8月 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年12月21日 | 1995年12月21日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年12月21日 | 1996年4月18日 | 1995年8月1日 | 1993年10月 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年12月21日 | 1995年12月21日 | 1995年8月1日 | 1995年12月22日 | 1995年8月1日 | 1995年12月21日 | 1995年12月22日 | 1995年8月1日 | 1996年9月5日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | グレード追加 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,491cc | 1,838cc | 1,838cc | 2,446cc | 2,446cc | 2,446cc | 2,446cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,491cc | 1,988cc | 1,988cc | 1,988cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,491cc | 1,988cc | 1,988cc | 1,988cc | 1,988cc | 1,988cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,446cc | 2,997cc | 1,838cc | 2,446cc | 2,446cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||
F4 | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | F4 | エンジン位置：フロント 駆動輪：４X４ | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：４X４ | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア | エンジン位置：フロント 駆動輪：リア |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛 | ディーゼル | ディーゼル |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 右 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | ー | 5,300mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,300mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,750mm× 1,750mm× 1,400mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,400mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,405mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,405mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,400mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm | 4,750mm× 1,750mm× 1,390mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 195/65R6 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 195/65R6 | ー | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 185/70R5 | 205/60R6 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 205/55R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 195/65R6 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 | 195/65R6 | ー | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 185/70R5 | 205/60R6 | 185/70R5 | 185/70R5 | 185/70R5 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるマークIIの中古車
マークIIのモデル・グレード一覧
最終モデル
8代目
7代目
- 新車価格
- 186.5〜343.5万円
マイナーチェンジ
- 1995年8月モデル
- 1993年10月モデル
- 1992年10月モデル
マークIIのリセールバリュー情報
マークIIの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/8/8更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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