クラウンハイブリッド（トヨタ）の歴代モデル・グレード別カタログ

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クラウンハイブリッド（トヨタ）の歴代モデル・中古車市場

クラウンハイブリッド（トヨタ）は2008年に誕生し最終モデルは8代目にあたります。最終モデルの新車価格は540 万円〜620 万円となります。

歴代モデルの中古車相場は49 万円〜335 万円となり車選びドットコムでは27台を掲載しております。

セダン/ハードトップ人気

位

中古車価格

掲載台数

台

49.8万円〜335万円

新車価格

540万円〜620万円

買取価格相場

88万円

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満足度・口コミ: 4.0(4)

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クラウンハイブリッドの歴代モデル・グレード一覧

最終モデル

マイナーチェンジ

2010年(平成22年)12月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
3.5 アニバーサリーエディション	545万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2010年(平成22年)2月モデル

2009年(平成21年)6月モデル

2008年(平成20年)2月モデル

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クラウンハイブリッドの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価: 4.0（4件）

外装: 4.5

内装: 3.8

走行性能: 4.8

取り回し: 4.5

経済性: 3.5

荷室: 3.0

乗り心地: 4.5

トヨタクラウンハイブリッドアスリートＧＦｏｕｒ

総合評価: 4.0

外装：5
内装：3
走行性能：5
取り回し：5
経済性：3
荷室：2
乗り心地：5

乗り心地が良くて、かっこいいです。気に入っているけど、ローンが長い

良いところ: かっこ良くて、燃費が良い所。

イマイチなところ: 番人受けしないくて、高い所の

投稿者：Ice さん
投稿日：2021/3/28

トヨタクラウンハイブリッドスペシャルエディション

総合評価: 3.5

外装：4
内装：4
走行性能：5
取り回し：4
経済性：3
荷室：2
乗り心地：4

流石3500ccハイブリッドなので、滑らかに走り良く走る。走る分フロントブレーキキャリパーは4ポットなのにリヤブレーキキャリパーは、お粗末である。3000ccでも良かったのではと思います。

良いところ: 何よりもエンジン。スピードメーター。

イマイチなところ: オーディオ関係。以前乗っていた140クラウン3000ccのRSGの方が良い音であったことと細かい設定が出来た。エンジンが3500ccの為税金が高い。

投稿者：よっちゃんさん
投稿日：2020/6/10

クラウンハイブリッドの歴代モデル・年式別リセールバリュー情報

クラウンハイブリッドの歴代モデル・年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/1/30更新

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
8代目	2012年式（53.4万円）	42.7万円	27.3万円	17.5万円	11.2万円	7.2万円
	2011年式（54.5万円）	43.6万円	27.9万円	17.9万円	11.4万円	7.3万円
	2010年式（50.2万円）	40.2万円	25.7万円	16.4万円	10.5万円	6.7万円
	2009年式（40.3万円）	32.2万円	20.6万円	13.2万円	8.5万円	5.4万円
	2008年式（25.5万円）	20.4万円	13.1万円	8.4万円	5.3万円	3.4万円

モデル	（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
8代目	2012年式（53.4万円）	42.7万円	27.3万円	17.5万円	11.2万円	7.2万円
	2011年式（54.5万円）	43.6万円	27.9万円	17.9万円	11.4万円	7.3万円
	2010年式（50.2万円）	40.2万円	25.7万円	16.4万円	10.5万円	6.7万円
	2009年式（40.3万円）	32.2万円	20.6万円	13.2万円	8.5万円	5.4万円
	2008年式（25.5万円）	20.4万円	13.1万円	8.4万円	5.3万円	3.4万円

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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