ピクシストラック(トヨタ) 2011年(平成23年)12月モデルのカタログ
2011年12月〜2014年8月販売終了
読み込み中...
中古車価格
掲載台数
9
台
45万円〜80万円
新車価格
59万円〜111万円
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.8m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 1.9m
- 最小回転半径
- 3.7m
| 乗車定員 | 2名 |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 39[53]/7000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
ピクシストラック 2011年(平成23年)12月モデルのグレード一覧
| エクストラ | エクストラ | スペシャル | スペシャル | スペシャル エアコン・パワステバージョン | スペシャル エアコン・パワステバージョン | スペシャル 農用バージョン 4WD | エクストラ 4WD | エクストラ 4WD | スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | スペシャル エアコン・パワステバージョン 4WD | スペシャル エアコン・パワステバージョン 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||
| 98.5万円 | 92万円 | 70万円 | 59万円 | 81.5万円 | 72.5万円 | 90.5万円 | 104.5万円 | 111万円 | 85万円 | 76万円 | 96.5万円 | 87.5万円 |
| 型式 | ||||||||||||
| EBD-S201U | EBD-S201U | EBD-S201U | EBD-S201U | EBD-S201U | EBD-S201U | EBD-S211U | EBD-S211U | EBD-S211U | EBD-S211U | EBD-S211U | EBD-S211U | EBD-S211U |
| 販売開始年月 | ||||||||||||
| 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 | 2011年12月1日 |
| 販売区分 | ||||||||||||
| ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル |
| 乗車定員 | ||||||||||||
| 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 |
| ドア数 | ||||||||||||
| 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア |
| 排気量 | ||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | ||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | ||||||||||||
| オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル | マニュアル | マニュアル | オートマチック | オートマチック | マニュアル | オートマチック | マニュアル |
| ハンドル | ||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||
| 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm | 3,700mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,780mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||
| 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||
| 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
| 福祉車両 | ||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
今すぐ購入できるピクシストラックの中古車
ピクシストラックの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- 65.3〜140.8万円
初代

- 新車価格
- 59〜111万円
マイナーチェンジ
- 2011年(平成23年)12月モデル
ピクシストラック 2011年(平成23年)12月モデルのリセールバリュー情報
ピクシストラック 2011年(平成23年)12月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/3/30更新
| (現在の相場価格) | 1年後 | 3年後 | 5年後 | 7年後 | 9年後 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年式 (120.2万円) | 96.2万円 | 61.5万円 | 39.4万円 | 25.2万円 | 16.1万円 |
| 2013年式 (112.4万円) | 89.9万円 | 57.5万円 | 36.8万円 | 23.6万円 | 15.1万円 |
| 2012年式 (112.4万円) | 89.9万円 | 57.5万円 | 36.8万円 | 23.6万円 | 15.1万円 |
| 2011年式 (48万円) | 38.4万円 | 24.6万円 | 15.7万円 | 10.1万円 | 6.4万円 |
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
このモデルを比較







