ピクシスバン（トヨタ）2021年12月〜販売中モデルの新車カタログ
トヨタピクシスバン 2021年12月モデル
2021年12月〜販売中
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- 新車価格
- 104.5〜168.3万円
- 中古車価格
- 20.8〜159万円
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.9m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.2m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 14.7～15.6km/L |
| WLTC Co2排出量 | 149～158g/km |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/7200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート
ピクシスバン 2021年12月モデルのグレード一覧
| スペシャル | スペシャル | スペシャル | スペシャル | スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | スペシャル 4WD | スペシャル クリーンバージョン 4WD | スペシャル クリーンバージョン 4WD | スペシャル クリーンバージョン | スペシャル クリーンバージョン | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ 4WD | クルーズ | クルーズ | クルーズ | クルーズ | クルーズターボ 4WD | クルーズターボ 4WD | クルーズターボ | クルーズターボ | スペシャル クリーン 4WD | スペシャル クリーン | デラックス 4WD | デラックス 4WD | デラックス 4WD | デラックス 4WD | デラックス | デラックス | デラックス | デラックス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115.5万円 | 110万円 | 110万円 | 104.5万円 | 125.4万円 | 119.9万円 | 125.4万円 | 133.1万円 | 127.6万円 | 117.7万円 | 112.2万円 | 155.1万円 | 148.5万円 | 145.2万円 | 138.6万円 | 133.1万円 | 139.7万円 | 129.8万円 | 123.2万円 | 168.3万円 | 160.6万円 | 152.9万円 | 145.2万円 | 127.6万円 | 112.2万円 | 142.5万円 | 136.4万円 | 137万円 | 130.9万円 | 121万円 | 127.1万円 | 121.6万円 | 115.5万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3BD-S700M | 3BD-S700M | 3BD-S700M | 3BD-S700M | 3BD-S710M | 3BD-S710M | 3BD-S710M | 5BD-S710M | 5BD-S710M | 5BD-S700M | 5BD-S700M | 3BD-S710M | 3BD-S710M | 3BD-S710M | 3BD-S710M | 3BD-S700M | 3BD-S700M | 3BD-S700M | 3BD-S700M | 3BD-S710M | 3BD-S710M | 3BD-S700M | 3BD-S700M | 5BD-S710M | 5BD-S700M | 3BD-S710M | 3BD-S710M | 3BD-S710M | 3BD-S710M | 3BD-S700M | 3BD-S700M | 3BD-S700M | 3BD-S700M |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2021年12月 | 2021年12月 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 | 2021年12月20日 | 2024年11月5日 | 2024年11月5日 | 2021年12月20日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | F4 | FR | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア | エンジン位置：- 駆動輪：リア |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | CVT | マニュアル | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | CVT | CVT | CVT | CVT | CVTダッシュボードシフト | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル | CVT | CVT | マニュアル | マニュアル |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,200mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,890mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 14.7km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L | 15.6km/L | 15.6km/L | 14.9km/L | 14.9km/L |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 | 145/80R3 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるピクシスバンの中古車
ピクシスバンのモデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 104.5〜168.3万円
マイナーチェンジ
- 2024年11月モデル
- 2021年12月モデル
初代
ピクシスバンのリセールバリュー情報
ピクシスバンの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/8/20更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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