アクア(トヨタ) 2021年(令和3年)7月モデルのカタログ
2021年7月〜販売中
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中古車価格
掲載台数
1,427
台
69万円〜340.9万円
バイポーラ型ニッケル水素電池の採用で出力とリニアリティが向上
基本情報
- 全長
- 4.1m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 4.9~5.3m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 29.3~35.8km/L |
| WLTC Co2排出量 | 65~79g/km |
| 排気量 | 1,490cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 85[116]/ー |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 59[80] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
アクア 2021年(令和3年)7月モデルのグレード一覧
| 1.5 X | 1.5 Z | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 | 1.5 GRスポーツ | 1.5 X E-Four 4WD | 1.5 U | 1.5 G | 1.5 X ウェルキャブ 車いす収納装置付車(助手席ターンチルト付) | 1.5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車(助手席ターンチルト付) | 1.5 G E-Four 4WD | 1.5 U E-Four 4WD | 1.5 X E-Four ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD | 1.5 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 | 1.5 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 | 1.5 X E-Four ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD | 1.5 G ウェルキャブ 車いす収納装置付車(助手席ターンチルト付) | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 | 1.5 G E-Four 4WD | 1.5 U | 1.5 X |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 249.7万円 | 285.8万円 | 270.9万円 | 323.8万円 | 271.2万円 | 244.3万円 | 268.7万円 | 251.9万円 | 270.9万円 | 290.2万円 | 265.8万円 | 273.4万円 | 251.9万円 | 250.8万円 | 270.6万円 | 267.6万円 | 267.6万円 | 285.2万円 | 243.2万円 | 248.6万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 6AA-MXPK13 | 6AA-MXPK13 | 6AA-MXPK13 | 6AA-MXPK13 | 6AA-MXPK18 | 6AA-MXPK13 | 6AA-MXPK13 | 6AA-MXPK13 | 6AA-MXPK13 | 6AA-MXPK18 | 6AA-MXPK18 | 6AA-MXPK18 | 6AA-MXPK13 | 6AA-MXPK11 | 6AA-MXPK16 | 6AA-MXPK11 | 6AA-MXPK11 | 6AA-MXPK16 | 6AA-MXPK11 | 6AA-MXPK11 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2026年7月6日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 | 2025年9月1日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | 新バージョン | フェースリフト |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc | 1,490cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,300mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,100mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,505mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,505mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,505mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,505mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,505mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,505mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm | 4,080mm× 1,695mm× 1,485mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 34.3km/L | 33.6km/L | 33.6km/L | 30.7km/L | 30km/L | 33.6km/L | 33.6km/L | 34.3km/L | 33.6km/L | 30km/L | 30km/L | 30km/L | 34.3km/L | 34.3km/L | 30km/L | 33.6km/L | 33.6km/L | 30km/L | 33.6km/L | 34.3km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 205/45R8 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 205/45R8 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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アクアの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜323.8万円
バイポーラ型ニッケル水素電池の採用で出力とリニアリティが向上
バイポーラ型ニッケル水素電池の採用で出力とリニアリティが向上
マイナーチェンジ
- 2026年(令和8年)7月モデル
- 2025年(令和7年)9月モデル
- 2024年(令和6年)4月モデル
- 2022年(令和4年)11月モデル
- 2021年(令和3年)7月モデル
初代

アクア 2021年(令和3年)7月モデルのリセールバリュー情報
アクア 2021年(令和3年)7月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/18更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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