クレスタ(トヨタ)1996年9月〜2001年6月販売終了モデルの新車カタログ
トヨタクレスタ 1996年9月モデル
1996年9月〜2001年6月販売終了
- 新車価格
- 212.2〜367.1万円
- 中古車価格
- 35〜560万円
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.1~5.3m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 4ドア |
排気量 | 1,988~2,997cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 207[280]/6200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
クレスタ 1996年9月モデルのグレード一覧
2.5 スーパールーセント Four 4WD | 2.5 スーパールーセント Four 4WD | 2.5 スーパールーセント Four Gパッケージ 4WD | 2.5 スーパールーセント Four Gパッケージ 4WD | 2.0 スーパールーセント Four Sパッケージ 4WD | 2.0 スーパールーセント Four プレミアムエディション G 4WD | 2.5 ルラーン G | 2.5 ルラーン G | 2.5 ルラーン G | 2.5 ルラーン S | 2.4 SC ディーゼル | 2.5 ルラーン | 2.5 ルラーン | 2.0 ルラーン | 2.5 エクシードG | 2.5 エクシードG | 3.0 エクシード G | 3.0 エクシード G | 2.0 エクシード | 2.0 エクシード | 2.5 エクシード | 2.5 エクシード | 2.0 エクシード プレミアムエディション G | 2.5 エクシード プレミアムエディション G | 2.0 スーパールーセント | 2.0 スーパールーセント | 2.5 スーパールーセント | 2.5 スーパールーセント | 2.5 スーパールーセント | 2.0 スーパールーセント Four L 4WD | 2.5 スーパールーセント L | 2.0 スーパールーセント L | 2.0 スーパールーセント Four 4WD | 2.4 スーパールーセント ディーゼル | 2.4 スーパールーセント ディーゼル |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
313.4万円 | 304.9万円 | 321.4万円 | 330.2万円 | 255.7万円 | 294万円 | 336.5万円 | 343.6万円 | 346万円 | 293.5万円 | 212.2万円 | 283.3万円 | 289.3万円 | 244.7万円 | 308万円 | 304万円 | 342.6万円 | 367.1万円 | 253.4万円 | 253.1万円 | 286.1万円 | 286.3万円 | 262.5万円 | 295.6万円 | 232万円 | 246.8万円 | 242.1万円 | 279.3万円 | 271.9万円 | 276万円 | 277万円 | 246万円 | 278.3万円 | 249.4万円 | 245.1万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | E-JZX105 | E-JZX105 | ー | ー | ー | E-JZX100 | E-JZX100 | ー | ー | KD-LX100 | E-JZX100 | E-JZX100 | ー | ー | E-JZX100 | E-JZX101 | ー | E-GX100 | ー | ー | E-JZX100 | ー | ー | E-GX100 | ー | E-GX100 | ー | E-GX100 | GF-GX105 | GF-JZX100 | GF-GX100 | ー | ー | KD-LX100 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998年8月18日 | 1996年9月5日 | 1996年9月5日 | 1998年8月18日 | 1998年8月18日 | 2000年12月21日 | 1996年9月5日 | 1997年8月26日 | 1998年8月18日 | 1998年8月18日 | 1996年9月5日 | 1996年9月5日 | 1997年8月26日 | 1998年8月18日 | 1998年8月18日 | 1996年9月5日 | 1996年9月5日 | 1998年8月18日 | 1996年9月5日 | 1998年8月18日 | 1998年8月18日 | 1996年9月5日 | 2000年12月21日 | 2000年12月21日 | 1996年9月5日 | 1998年8月18日 | 1996年9月5日 | 1998年8月18日 | 1996年9月5日 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1999年7月 | 1998年8月18日 | 1998年8月18日 | 1996年9月5日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,491cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,491cc | 1,988cc | 1,988cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,446cc | 2,491cc | 2,491cc | 1,988cc | 2,491cc | 2,491cc | 2,997cc | 2,997cc | 1,988cc | 1,988cc | 2,491cc | 2,491cc | 1,988cc | 2,491cc | 1,988cc | 1,988cc | 1,988cc | 2,491cc | 2,491cc | 1,988cc | 2,491cc | 1,988cc | 1,988cc | 2,446cc | 2,446cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | F4 | FR | FR | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:リア | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | ー | ー | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | 右 | ー | 右 | 右 | ー | 右 | 右 | ー | 右 | ー | 右 | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | ー | ー | ー | 5,300mm | 5,100mm | 5,100mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,760mm× 1,755mm× 1,435mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,435mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,435mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,435mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,435mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,435mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,750mm× 1,430mm | 4,760mm× 1,750mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,750mm× 1,420mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,435mm | 4,760mm× 1,755mm× 1,420mm | 4,750mm× 1,755mm× 1,420mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 185/70R5 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/65R6 | 205/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 225/50R7 | 225/50R7 | 225/50R7 | 205/55R7 | 185/70R5 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/60R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/65R6 | 205/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
クレスタのモデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 212.2〜367.1万円
マイナーチェンジ
- 1998年8月モデル
- 1997年8月モデル
- 1996年9月モデル
4代目
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