シロッコ（フォルクスワーゲン）の新車カタログ
フォルクスワーゲン シロッコ
2009年5月〜2014年3月販売終了
- 新車価格
- 348〜533万円
- 中古車価格
- 50〜378万円
- 満足度・口コミ
- 4.5
基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.1m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 排気量 | 1,389～1,984cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 188[256]/6000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
シロッコ 最終モデルのグレード一覧
| 2.0 TSI | 2.0 TSI | 2.0 TSI | 2.0 TSI | TSI | TSI | TSI | TSI | TSI | TSI | R | R | R | R | R | R | R ライン | R ライン | R ライン | R レカロ | R ライン ディナミッシュ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||
| 447万円 | 457万円 | 460万円 | 447万円 | 392万円 | 392万円 | 348万円 | 350万円 | 350万円 | 350万円 | 515万円 | 515万円 | 515万円 | 515万円 | 523万円 | 523万円 | 379万円 | 379万円 | 379万円 | 533万円 | 405万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||
| ABA-13CAW | ABA-13CCZ | ABA-13CCZ | ABA-13CAW | ABA-13CAV | ABA-13CAV | DBA-13CAV | DBA-13CAV | DBA-13CAV | DBA-13CTH | ABA-13CDL | ABA-13CDL | ABA-13CDL | ABA-13CDL | ABA-13CDL | ABA-13CDL | DBA-13CAV | DBA-13CAV | DBA-13CTH | ABA-13CDL | DBA-13CTH |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||
| 2009年5月25日 | 2010年2月5日 | 2010年9月15日 | 2009年10月1日 | 2009年5月25日 | 2009年10月1日 | 2010年9月15日 | 2011年8月24日 | 2012年7月10日 | 2012年11月20日 | 2010年2月5日 | 2010年9月15日 | 2011年12月22日 | 2012年7月24日 | 2013年5月1日 | 2013年12月9日 | 2011年8月24日 | 2012年7月10日 | 2012年11月20日 | 2012年6月1日 | 2013年4月16日 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | オプション変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | オプション変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||
| 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||
| 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,389cc | 1,984cc | 1,389cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||
| 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||
| 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm | 5,100mm |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||
| 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,810mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm | 4,255mm× 1,820mm× 1,420mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||
| 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/35R12 | 235/40R10 |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||
| 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/45R8 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/40R10 | 235/35R12 | 235/40R10 |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||
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シロッコの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5（1件）
- 外装
- 5.0
- 内装
- 5.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 4.0
- 経済性
- 3.0
- 荷室
- 3.0
- 乗り心地
- 5.0
フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン シロッコ２．０ＴＳＩ
- 総合評価
- 4.5
- 外装：5
- 内装：5
- 走行性能：5
- 取り回し：4
- 経済性：3
- 荷室：3
- 乗り心地：5
本日助手席側のパワーウィンドウが壊れて、ディーラー見積もりで工賃込み12万でした。覚悟はしてましたが、とても痛い出費です。ですが窓が閉じないのは不便通り越して閉まらないとダメでしょということで交換お願いしてきました。
- 良いところ
- 俺にはこの車以外選択肢がないくらい気に入ってるのでこれからも大事にしていきたいと思います。
- イマイチなところ
- ないので修理してでも乗り続けます。
- 投稿者：白（ハク） さん
- 投稿日：2020/5/15
シロッコとよく比較される車種
| 車種 |  フォルクスワーゲン ゴルフ ‘22年1月〜‘販売中 |
|---|---|
| 新車価格 | 349.9〜749.9万円 |
| 中古車価格 | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,497～1,984cc |
シロッコのモデル・グレード一覧
最終モデル
シロッコの中古車を探す
シロッコ TSI地ナビETCBソナー半革RL張替済
- 支払総額
- 134.7万円
2009(H21)年式 /5.7万km /大阪府
シロッコ R ラインパドルシフト 純正ナビ バックカメラ
- 支払総額
- 110万円
2013(H25)年式 /9.8万km /北海道
シロッコ 2.0 TSIヒーター付電動革シート ナビ ETC
- 支払総額
- 129.8万円
2010(H22)年式 /7.1万km /埼玉県
シロッコ 2.0 TSI
- 支払総額
- 70万円
2010(H22)年式 /8.2万km /岐阜県
シロッコ TSI
- 支払総額
- 65万円
2009(H21)年式 /9.1万km /岐阜県
シロッコ TSI地ナビBカメETC天張張替済HIDAクル
- 支払総額
- 147.6万円
2010(H22)年式 /3.5万km /大阪府
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