車選びドットコム買取相場分析：2024年12月版
年末に向けて下落傾向にあるものの、1年間で見れば買取相場は例年にない高値で推移してきました。
この傾向は来年も変わらず続くことが予想されますが、中古車の売買はいまや国内だけで完結できず、世界情勢や為替の変化でも上下しますから、売り時の見極めは非常に難しくなっています。
そこでここでは「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、買取・下取りデータを抽出して買取相場を分析します。
来年もしばらく買取の高値傾向は継続しそう
今年の買取相場は、高値で推移するという状況が続いてきましたが、毎年の例に漏れず12月は下落傾向です。
国内の中古車オークションでは、これまでプレミア価格がついていた高年式車や新古車の落札価格が落ち着いてきたということですが、価格の下がった車種があるいっぽうで上がっている車種もあるので、実質的に高値相場であることに変わりありません。
12月に下落するおもな要因は、年が変わると車両の年式が古くなることからその前に手放してしまいたいと考えるオーナーが駆け込みで手放すため、ほかの時期よりも査定が若干厳しくなるためです。
とはいえ、国内新車の納期遅れと、円安による好調な中古車輸出は続いており、車種によってはそれほどマイナスにはならないかもしれません。
また中古車の輸出台数は、過去最高を記録した昨年をうわ回りそうな雰囲気。そうなると国内で流通する中古車の絶対数が減るので、販売業者は争うように在庫を集めることになり、おのずと買取価格が上がると予想できます。
自動車輸出というと、かつては右ハンドルや軽自動車（規格）といった要因から輸出先が限られていた日本車ですが、現代ではそれほど問題にならなくなっているようで、ここ数年軽トラが人気になっているアメリカをはじめ、パキスタンやロシア、マレーシア他、いくつかの国に輸出されています。
そういった事情もあり、現在の中古車の販売価格は例年よりも高値で推移している状況に変わりはありません。
年末にかけて相場はいったん小休止
前述したように、今年の買取相場は高値傾向が続いてきましたが、ここにきてややブレーキが掛かっています。
とはいえ、年末にかけての減速は例年通りのことで、全体的に高値で推移してきた相場なので、下落しても過去5年間に比べれば、まだまだ高値という状況が続いています。
データの点線は、車選びドットコムの速報値から導き出したものですが、例年よりも大きく下落傾向にあるのは月初のサンプル数が少なかったためで、グラフほどの下落はないかもしれません。
その理由として、トヨタは、国内向け新車登録を一時的に増やしてはいるものの、いまだに人気車種が受注停止になっていること。またダイハツも、前述した受注停止の余波で納期遅れがしばらく解消される気配がなく、小型車の相場を押し上げる要因になっています。
来年は、納期遅れの解消が期待されるいっぽうで、いまだに衰える気配がない海外マーケットの影響で、買取相場はしばらく高値安定が続く見通しです。
とくに人気車種の場合は、予測データほど下がらないことが期待できますから、愛車の売却を考えている方は、一度、買取査定に出してみることをおすすめします。
とはいえ、高年式車に関しては高止まり傾向になりつつあるので、いま以上の高値買取はそれほど期待できません。1円でも高く売りたい気持ちはわかりますが、その気持をおさえて現在の相場で妥協するするのもひとつの手だと思います。
2025年1月以降の中古車買取の動向
中古車情報サイト「車選びドットコム」が提供する中古車管理システムから、買取・下取りデータを抽出して2024年12月の車買取相場の速報データをもとに今後の相場を分析してみましょう
買取・下取りの速報データを見ると、高値安定傾向が続いてきた買取相場ですが、これから年末にかけては相場が落ち着くことが予想されています。
これは毎年の傾向で、一度落ち着いた後、新生活の始まる春先に向けて、相場はふたたび上昇します。
ただし、気をつけなければならないのは、年がかわると愛車の年式もひとつ古くなるということ。年式が古くなる前に手放すか、価格が戻る年明けに手放すかは、悩ましいところです。
愛車を売却する際は、いくつかの買取店から相見積もりを取ってみることをおすすめします。店舗によって価格に差があるのはもちろん、担当者による差もあります。
複数の買取店から見積もりを取るのであれば、ネットの一括査定がおすすめ。一括査定では、相見積はもちろん、高値を付けてくれる買取店が一目瞭然です。
高値で愛車の売却を考えている方は、ぜひ一括査定を利用してみてください。
