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トヨタ・セレナとは

トヨタ・セレナ


セレナは日産を代表するミニバンであり、初代には商用モデルもあった。
2005年登場の三代目よりスズキにOEM供給され、スズキ・ランディとしても販売されている。

1991年登場の初代セレナは、上級のミニバンであるラルゴの兄弟車として誕生。
先代となるバネットのフルキャブオーバー型ワンボックスから一転、運転席足元にフロントタイヤを持つセミキャブオーバー型のシルエットとなりモダンなスタイルを獲得した。
しかし実際のエンジンレイアウトは運転席の下に位置するキャブオーバーのものであり、この時代の過渡的なミニバンの特徴だ。
この「エンジンの入っていないセミボンネット型」はライバルとなるタウンエースノア&ライトエースノア、いわゆる「小エスティマ」エスティマエミーナ&エスティマルシーダと同様である。
パワートレインのレイアウトこそ旧態依然としていたが、この時代の「日産901運動(90年までにハンドリング世界一を目指す)」を反映し、操縦性および安定性はこの種の車としては比較的優れたものであった。
走りの良さの追求は各所に渡り、シルビアと共通型式のSR20DE型DOHCエンジンや、日産独自の4WSシステムであるスーパーHICAS、さらにビスカスカップリング式LSD(リミテッドスリップデフ)まで設定があった。 » 続きを見る

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