RS6アバント（アウディ）の歴代モデル・グレード別カタログ

4代目RS6アバント(C8)は、最高出力441kW(600ps)、最大トルク800Nmを2050rpmから4500rpmまでの広い回転域で発生する4.0L V8ツインターボエンジンを搭載している。駆動方式はクアトロ（フルタイム4WD）で、セルフロッキングディファレンシャルを搭載。サスペンションには、よりスポーティなチューニングを施したRSアダプティブエアサスペンションを標準採用。インテリアには、バルコナレザーのSスポーツシートを採用した。最新のデジタル技術やセーフティ技術ももちろん搭載されおり、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイを採用したMMIタッチレスポンスからなるインフォテイメントシステムを採用。加えて、Bang & Olufsen 3Dサウンドシステムを標準装備としている。

3代目RS6 アバント(C7)は、卓越した走行性能とアバント(ステーションワゴンタイプ)ならではの高い実用性をあわせ持つ、日常で使えるスポーツカーである。最高出力412kW（560PS）/最大トルク700Nmをそれぞれ発揮するV8 4.0 TFSIツインターボエンジンは、一定の走行条件において8気筒のうち4気筒を休止させるシリンダーオンデマンドシステムと、スタート ストップシステムのほか、エネルギー回生システムを装備。8速デュプトロニックトランスミッショと、フルタイム４WD のクワトロシステムを装備。従来比100Kg軽量化されたボディとあいまって、0-100km/h加速はわずか3.9秒、JC08モード燃費は10.4km/Lを実現した。予防安全としてアウディプレセンスとアウディパーキングシステム(リヤビューカメラ付)が搭載されている。

2代目RS6 アバント(C6)は、フロントに最高出力426kW（580PS）を発生する新開発の5.0L V10ツインターボFSIエンジンを搭載している。高性能はもちろん、ステーションワゴンとしての機能性、スポーティで豪華な装備など、究極のハイパフォーマンスラグジュアリー スポーツカーに仕上がっている。また、最新のクワトロフルタイム4WDシステム、DRC(ダイナミックライド コントロール)付きスポーツサスペンション等、走行性能に磨きをかけて最強のハイパフォーマンスモデルとなったばかりでなく、リアビューカメラ付きAPS(アウディパーキングシステム)、地上デジタルTV対応のMMI(マルチメディアインターフェース)、i-Podなどの携帯オーディオプレーヤー接続も可能としたAMI(アウディミュージックインターフェース)などを標準装備としている。

アウディのRS6 アバントは、アッパーミドルクラスのA6アバントをベースに開発されたスポーツモデル。初代(C5)は、エンジンに331kW(450ps)の最高出力を発生する、4.2LのV8ツインターボを搭載している。駆動方式は、トルセンLSDを使ったクワトロシステム。トランスミッションは5速ティプトロニックのみの用意だった。またシャシーには接地性を高めるためのダイナミックライドコントロールが採用され、ブレーキはフロントにブレンボ製8ポッドキャリパーが装着されていた。インテリアは、レザー張りのレカロスポーツシートを装備するが、基本的にはベースとなったA6と変わりがない。タイヤは、ノーマルのA6に比べてワイドサイズとなり、これを収めるためのオーバーフェンダーが外観上の特徴となっている。