Q5（アウディ）2009年6月〜2017年9月販売終了モデルの新車カタログ

アウディQ5 2009年6月モデル

2009年6月〜2017年9月販売終了

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新車価格: 569〜735万円
中古車価格: 85〜698万円

環境性能と走行安定性、洗練デザインと高機能を融合するアウディ Q5

初代Q5(8RCDNF/8RCALF/8RCNCF/8RCTVF型)は、新基準を打ち立てる環境性能、卓越したオンロードパフォーマンスと乗り心地、洗練されたデザインと高いユーティリティ性能を特長とする、俊敏＆スタイリッシュなプレミアムミドルサイズSUVである。パワートレインは、当初3.2L V型6気筒直噴ガソリンエンジンと2.0L 直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンの2つ。いずれもAVS(アウディバルブリフトシステム)を採用し、低回転域から発生する強大なトルクで力強い走りを実現しながら、燃料消費量とCO2排出量を低減。2010年度燃費基準をクリアしている。駆動方式は、フルタイム４WD のクワトロシステムのみ。急な下り坂で走行速度を維持するヒルディセントコントロール、滑りやすい路面でのアクティブセーフティ性能を高めるESPオフロードモードやルーフ上の積載物をセンサーで感知し車両制御を最適化するルーフ感知機能付ESPなど、SUVとしての走行性能と安全性能を高める先進技術もポイントだ。

基本情報
モデル・
グレード一覧

基本情報

全長: 4.6m

全高: 1.6～1.7m

全幅: 1.9m

ホイールベース: 2.8m

最小回転半径: 5.4m

乗車定員	5名
ドア数	5ドア

排気量	1,984～3,196cc
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm)	200[272]/6500
モーター最高出力 (kW[PS])	40[54]

安全・安心装備

衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる
運転操作
サポート
車間距離
サポート
はみ出し防止
サポート
駐車サポート
視界サポート

Q5 2009年6月モデルのグレード一覧

2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	3.2 FSI クワトロ 4WD	3.2 FSI クワトロ 4WD	3.2 FSI クワトロ 4WD	3.0 TFSI クワトロ 4WD	3.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージコンペティションプラス 4WD	ハイブリッドクワトロ 4WD	ハイブリッドクワトロ 4WD	ハイブリッドクワトロ 4WD

2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ 4WD	3.2 FSI クワトロ 4WD	3.2 FSI クワトロ 4WD	3.2 FSI クワトロ 4WD	3.0 TFSI クワトロ 4WD	3.0 TFSI クワトロ 4WD	2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージコンペティションプラス 4WD	ハイブリッドクワトロ 4WD	ハイブリッドクワトロ 4WD	ハイブリッドクワトロ 4WD
新車価格
579万円	579万円	608万円	627万円	627万円	627万円	569万円	574万円	574万円	660万円	667万円	667万円	673万円	673万円	699万円	715万円	735万円	715万円
型式
ABA-8RCNCF	ABA-8RCNCF	ABA-8RCNCF	ABA-8RCNCF	ABA-8RCNCF	ABA-8RCNCF	ABA-8RCDNF	ABA-8RCDNF	ABA-8RCDNF	ABA-8RCALF	ABA-8RCALF	ABA-8RCALF	ABA-8RCTVF	ABA-8RCTVF	ABA-8RCNCF	DAA-8RCHJF	DAA-8RCHJF	DAA-8RCHJF
販売開始年月
2012年11月21日	2013年7月31日	2014年10月20日	2015年1月1日	2015年7月31日	2016年1月14日	2009年5月21日	2010年7月21日	2011年7月13日	2009年5月21日	2010年7月21日	2011年7月13日	2012年11月21日	2013年7月31日	2016年1月14日	2013年2月1日	2014年10月20日	2013年7月31日
販売区分
フェースリフト	仕様装備変更	価格変更	価格変更	オプション変更	オプション変更	ニューモデル	価格変更	仕様装備変更	ニューモデル	価格変更	仕様装備変更	フェースリフト	仕様装備変更	新バージョン	新バージョン	仕様装備変更	仕様装備変更
乗車定員
5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
ドア数
5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア	5ドア
排気量
1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	3,196cc	3,196cc	3,196cc	2,994cc	2,994cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc	1,984cc
駆動方式
エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４	エンジン位置：- 駆動輪：４X４
燃料
無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム	無鉛プレミアム
トランスミッション
マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	DCT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT	マニュアルモード付AT
ハンドル
右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	左	左	左
最小回転半径
5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm	5,400mm
全長×全幅×全高
4,630mm× 1,900mm× 1,660mm	4,630mm× 1,900mm× 1,660mm	4,630mm× 1,900mm× 1,660mm	4,630mm× 1,900mm× 1,660mm	4,630mm× 1,900mm× 1,660mm	4,630mm× 1,900mm× 1,660mm	4,635mm× 1,900mm× 1,660mm	4,635mm× 1,900mm× 1,660mm	4,635mm× 1,900mm× 1,660mm	4,635mm× 1,900mm× 1,660mm	4,635mm× 1,900mm× 1,660mm	4,635mm× 1,900mm× 1,660mm	4,630mm× 1,900mm× 1,660mm	4,630mm× 1,900mm× 1,660mm	4,645mm× 1,910mm× 1,660mm	4,630mm× 1,900mm× 1,630mm	4,630mm× 1,900mm× 1,630mm	4,630mm× 1,900mm× 1,630mm
燃費（WLTC複合モード）
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電費（WLTC複合モード）
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前輪サイズ
235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/55R12	235/55R12	235/55R12	235/55R12	235/55R12	255/45R14	235/55R12	235/55R12	235/55R12
後輪サイズ
235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/60R10	235/55R12	235/55R12	235/55R12	235/55R12	235/55R12	255/45R14	235/55R12	235/55R12	235/55R12
福祉車両
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Q5のモデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2025年7月モデル

3代目

マイナーチェンジ

2023年4月モデル

2022年4月モデル

2021年10月モデル

2021年3月モデル

2019年10月モデル

2018年12月モデル

2017年10月モデル

2代目

マイナーチェンジ

2024年10月モデル

初代

マイナーチェンジ

2016年1月モデル

2015年1月モデル

2014年4月モデル

2012年11月モデル

2009年6月モデル

Q5の型式一覧を見る

Q5のリセールバリュー情報

Q5の年式ごとの買取査定額の推移予想です。

2025/10/29更新

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（310.7万円）	248.6万円	159.1万円	101.8万円	65.2万円	41.7万円
2024年式（288.9万円）	231.1万円	147.9万円	94.7万円	60.6万円	38.8万円
2023年式（267.1万円）	213.7万円	136.8万円	87.5万円	56万円	35.8万円
2022年式（245.2万円）	196.2万円	125.5万円	80.3万円	51.4万円	32.9万円
2021年式（223.4万円）	178.7万円	114.4万円	73.2万円	46.9万円	30万円
2020年式（289.2万円）	231.4万円	148.1万円	94.8万円	60.6万円	38.8万円
2019年式（261.8万円）	209.4万円	134万円	85.8万円	54.9万円	35.1万円
2018年式（242万円）	193.6万円	123.9万円	79.3万円	50.8万円	32.5万円
2017年式（217.2万円）	173.8万円	111.2万円	71.2万円	45.6万円	29.2万円
2016年式（193.8万円）	155万円	99.2万円	63.5万円	40.6万円	26万円
2015年式（92.8万円）	74.2万円	47.5万円	30.4万円	19.5万円	12.5万円

（現在の相場価格）	1年後	3年後	5年後	7年後	9年後
2025年式（310.7万円）	248.6万円	159.1万円	101.8万円	65.2万円	41.7万円
2024年式（288.9万円）	231.1万円	147.9万円	94.7万円	60.6万円	38.8万円
2023年式（267.1万円）	213.7万円	136.8万円	87.5万円	56万円	35.8万円
2022年式（245.2万円）	196.2万円	125.5万円	80.3万円	51.4万円	32.9万円
2021年式（223.4万円）	178.7万円	114.4万円	73.2万円	46.9万円	30万円
2020年式（289.2万円）	231.4万円	148.1万円	94.8万円	60.6万円	38.8万円
2019年式（261.8万円）	209.4万円	134万円	85.8万円	54.9万円	35.1万円
2018年式（242万円）	193.6万円	123.9万円	79.3万円	50.8万円	32.5万円
2017年式（217.2万円）	173.8万円	111.2万円	71.2万円	45.6万円	29.2万円
2016年式（193.8万円）	155万円	99.2万円	63.5万円	40.6万円	26万円
2015年式（92.8万円）	74.2万円	47.5万円	30.4万円	19.5万円	12.5万円

※「車選びドットコム買取」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。

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環境性能と走行安定性、洗練デザインと高機能を融合するアウディ Q5

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マイナーチェンジ

2代目

マイナーチェンジ

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