Q5(アウディ) 2017年(平成29年)10月モデルのカタログ
2017年10月〜2025年6月販売終了
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中古車価格
掲載台数
92
台
169.4万円〜578万円
新プラットフォームの採用で見た目よりも中身が大きく進化した2代目Q5
基本情報
- 全長
- 4.7m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.9m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.5m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 11.6~14.5km/L |
| WLTC Co2排出量 | 178g/km |
| 排気量 | 1,968~1,984cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 185[252]/5000 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
Q5 2017年(平成29年)10月モデルのグレード一覧
| 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼル 4WD | Sライン ダイナミック エディション ディーゼル 4WD | ハイ スタイル ディーゼル 4WD | ハイ スタイル ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼル 4WD | ハイ スタイル ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼル 4WD | 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼル 4WD | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD | 45 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD | 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼル 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 796万円 | 738万円 | 799万円 | 808万円 | 806万円 | 716万円 | 774万円 | 774万円 | 716万円 | 799万円 | 765万円 | 707万円 | 694万円 | 752万円 | 681万円 | 739万円 | 788万円 | 730万円 | 705万円 | 670万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3CA-FYDTPS | 3AA-FYDGKS | 3AA-FYDGKS | DBA-FYDAXS | LDA-FYDETS |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2024年10月16日 | 2024年10月16日 | 2024年6月11日 | 2023年4月1日 | 2023年10月17日 | 2023年9月27日 | 2023年9月27日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2022年12月20日 | 2022年10月12日 | 2022年10月12日 | 2021年10月1日 | 2021年10月1日 | 2021年2月8日 | 2021年2月8日 | 2021年2月8日 | 2021年2月8日 | 2020年7月1日 | 2020年7月1日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 税制変更 | モデルイヤー変更 | オプション変更 | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | オプション変更 | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,968cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,685mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,685mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,685mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,685mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,685mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,685mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,685mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,685mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm | 4,680mm× 1,900mm× 1,665mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 14.5km/L | 11.6km/L | 11.6km/L | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 235/55R12 | 235/60R10 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 235/60R10 | 235/55R12 | 235/55R12 | 235/60R10 | 255/45R14 | 235/55R12 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/55R12 | 235/60R10 | 235/55R12 | 235/55R12 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 235/55R12 | 235/60R10 | 255/45R14 | 255/45R14 | 255/45R14 | 235/60R10 | 235/55R12 | 235/55R12 | 235/60R10 | 255/45R14 | 235/55R12 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/55R12 | 235/60R10 | 235/55R12 | 235/55R12 | 235/60R10 | 235/60R10 | 235/60R10 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
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Q5の歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜919万円
2代目

- 新車価格
- ー〜808万円
新プラットフォームの採用で見た目よりも中身が大きく進化した2代目Q5
新プラットフォームの採用で見た目よりも中身が大きく進化した2代目Q5
マイナーチェンジ
- 2024年(令和6年)10月モデル
- 2023年(令和5年)4月モデル
- 2022年(令和4年)4月モデル
- 2021年(令和3年)10月モデル
- 2021年(令和3年)3月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
- 2018年(平成30年)12月モデル
- 2017年(平成29年)10月モデル
初代

Q5 2017年(平成29年)10月モデルのリセールバリュー情報
Q5 2017年(平成29年)10月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/4更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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