A5スポーツバック(アウディ) 2017年(平成29年)4月モデルのカタログ
2017年4月〜2025年2月販売終了
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中古車価格
掲載台数
56
台
145万円〜578万円
新車価格
546万円〜864万円
テクノロジーと効率が向上した2代目A5スポーツバック
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.5m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 12.7~17.1km/L |
| WLTC Co2排出量 | 151~183g/km |
| 排気量 | 1,968~1,984cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 195[265]/5250 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
A5スポーツバック 2017年(平成29年)4月モデルのグレード一覧
| 40 TDI クワトロ Sライン 4WD | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 40 TDI クワトロ Sライン マイスターシュトュック ディーゼル 4WD | 45 TFSI クワトロ Sライン マイスターシュトュック | 45 TFSI クワトロ Sライン マイスターシュトュック | 40 TDI クワトロ アドバンスド 4WD | 35 TDI Sライン マイスターシュトュック ディーゼル | 40 TDI クワトロ Sライン マイスターシュトュック ディーゼル 4WD | 35 TDI Sライン | 40 TDI クワトロ Sライン 4WD | 35 TDI アドバンスド | Sライン コンペティション プラス ディーゼル 4WD | Sライン コンペティション プラス 4WD | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 40 TDI クワトロ アドバンスド 4WD | ブラック スタイル プラス | 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD | 35 TDI Sライン | 40 TDI クワトロ アドバンスド 4WD | 40 TDI クワトロ Sライン 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 749万円 | 775万円 | 780万円 | 790万円 | 806万円 | 700万円 | 727万円 | 764万円 | 696万円 | 733万円 | 647万円 | 838万円 | 864万円 | 759万円 | 684万円 | 737万円 | 759万円 | 696万円 | 684万円 | 733万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 3CA-F5DTPL | 3AA-F5DDWL | 3CA-F5DTPL | 3AA-F5DDWL | 3AA-F5DDWL | 3CA-F5DTPL | 3CA-F5DEZL | 3CA-F5DTPL | 3CA-F5DEZL | 3CA-F5DTPL | 3CA-F5DEZL | 3CA-F5DTPL | 3AA-F5DDWL | 3AA-F5DDWL | 3CA-F5DTPL | 3CA-F5DEZL | 3AA-F5DDWL | 3CA-F5DEZL | 3CA-F5DTPL | 3CA-F5DTPL |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2024年10月16日 | 2024年10月16日 | 2024年10月16日 | 2024年5月23日 | 2024年10月16日 | 2024年10月16日 | 2024年5月23日 | 2024年5月23日 | 2023年9月26日 | 2023年9月26日 | 2023年9月26日 | 2023年10月30日 | 2023年10月30日 | 2023年9月26日 | 2023年9月26日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | オプション変更 | オプション変更 | オプション変更 | 新バージョン | 新バージョン | オプション変更 | オプション変更 | 税制変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 | 価格変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,968cc | 1,984cc | 1,968cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,984cc | 1,984cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,984cc | 1,968cc | 1,968cc | 1,968cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT | DCT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm | 5,500mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,755mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,755mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,755mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,755mm× 1,845mm× 1,390mm | 4,765mm× 1,845mm× 1,390mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 16.1km/L | 12.7km/L | 16.1km/L | 12.7km/L | 12.7km/L | 16.1km/L | 17.1km/L | 16.1km/L | 17.1km/L | 16.1km/L | 17.1km/L | 16.1km/L | 12.7km/L | 12.7km/L | 16.1km/L | 17.1km/L | 12.7km/L | 17.1km/L | 16.1km/L | 16.1km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 245/40R10 | 245/40R10 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 245/40R10 | 255/35R12 | 255/35R12 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 265/30R14 | 265/30R14 | 245/40R10 | 245/40R10 | 255/35R12 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 245/40R10 | 245/40R10 | 255/35R12 | 255/35R12 | 255/35R12 | 245/40R10 | 255/35R12 | 255/35R12 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 265/30R14 | 265/30R14 | 245/40R10 | 245/40R10 | 255/35R12 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 | 245/40R10 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
A5スポーツバックの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜864万円
テクノロジーと効率が向上した2代目A5スポーツバック
テクノロジーと効率が向上した2代目A5スポーツバック
マイナーチェンジ
- 2023年(令和5年)9月モデル
- 2023年(令和5年)4月モデル
- 2022年(令和4年)8月モデル
- 2022年(令和4年)4月モデル
- 2021年(令和3年)10月モデル
- 2021年(令和3年)1月モデル
- 2019年(令和1年)10月モデル
- 2018年(平成30年)11月モデル
- 2017年(平成29年)4月モデル
初代

A5スポーツバック 2017年(平成29年)4月モデルのリセールバリュー情報
A5スポーツバック 2017年(平成29年)4月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/10/14更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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