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SQ5スポーツバック(アウディ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


SQ5スポーツバック(アウディ)の歴代モデル・中古車市場

SQ5スポーツバック(アウディ)は2021年に誕生し現行モデルは2代目にあたります。現行モデルの新車価格は1023 万円〜1063 万円となり累計新車販売台数は台、WLTC燃費は12.1~12.7km/Lとなっています。

歴代モデルの中古車相場は418 万円〜1118 万円となり車選びドットコムでは21台を掲載しております。

中古車価格

掲載台数

21

418万円1,118万円

検索SQ5スポーツバックの中古車を探す

新車価格

1,023万円1,063万円
見積

新車見積

買取価格相場

507万円
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今すぐ購入できるSQ5スポーツバックの中古車

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SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

540.9

万円

車両価格

509.8

万円

諸費用

31.1

万円

年式

2022

年(R04)

走行距離

3

万km

福岡県福岡市西区

SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

814

万円

車両価格

798

万円

諸費用

16

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

1.4

万km

大阪府箕面市

SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

877.6

万円

車両価格

838

万円

諸費用

39.6

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

40

km

兵庫県神戸市中央区

SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

856.8

万円

車両価格

838

万円

諸費用

18.8

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

0.3

万km

大阪府堺市西区

SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

816.4

万円

車両価格

799

万円

諸費用

17.4

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

0.4

万km

東京都調布市

SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

652

万円

車両価格

634.7

万円

諸費用

17.3

万円

年式

2024

年(R06)

走行距離

1.4

万km

大阪府東大阪市

SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

731.8

万円

車両価格

707.8

万円

諸費用

24

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

0.6

万km

東京都日野市

SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

529.5

万円

車両価格

518

万円

諸費用

11.5

万円

年式

2022

年(R04)

走行距離

4.2

万km

群馬県高崎市

SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

1,135.2

万円

車両価格

1,118

万円

諸費用

17.2

万円

年式

2025

年(R07)

走行距離

0.5

万km

兵庫県西宮市

SQ5スポーツバック3.0 4WD

SQ5スポーツバック3.0 4WD

支払総額

438

万円

車両価格

418

万円

諸費用

20

万円

年式

2022

年(R04)

走行距離

8.1

万km

北海道帯広市

SQ5スポーツバックの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

マイナーチェンジ

2026年(令和8年)4月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
3.0 4WD1,063万円
2025年(令和7年)7月モデル

初代

ダイナミックな性能と上質な快適さが融合した初代SQ5スポーツバック

Q5スポーツバックの高性能バージョンであるSQ5スポーツバック(FYCWGS/FYCWGA型)は、2021年に登場。アルミニウムルックインサートを施したSモデル専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルを採用。シート素材はダイナミカ/レザーのコンビネーションを標準装備とし、オプションのレザーパッケージを選択すると、ダイヤモンドステッチ付きのレザーとなる。パワートレインは、最高出力260kW(354PS)、最大トルク500Nmを発揮する3.0LV6ターボエンジン(TFSI)に8速ティプトロニックを組み合わせている。機械式センターディファレンシャルを搭載するクアトロ四輪駆動システムと、ダンピングコントロール機能付き Sスポーツサスペンションにより、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立を実現。足元には5ツインスポークデザインの20インチアルミホイールを標準装着している。

マイナーチェンジ

2024年(令和6年)10月モデル
2023年(令和5年)4月モデル
2022年(令和4年)4月モデル
2021年(令和3年)8月モデル

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