i5ツーリング（BMW）の歴代モデル・グレード別カタログ

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i5ツーリング（BMW）の歴代モデル概要

BMW i5ツーリングは、5シリーズ初のBEVとして登場したステーションワゴンである。前後モーターによる4輪駆動のMパフォーマンスモデルと、後輪駆動モデルをラインナップし、高い走行性能と長距離の航続距離を実現している。シャシー制御技術にはインテグレーテッドアクティブステアリングやアダプティブサスペンションを採用した。さらに、ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能や完全自動駐車が可能なパーキングアシストプロフェッショナルを標準装備し、デジタル機能と走りを高次元で融合させている。

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スタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能も強化

5シリーズ初のBEVとして登場したi5のステーションワゴン。パワートレインはセダンのi5と同様、前後にそれぞれ電気モーターを1基づつ配置する4輪駆動のMパフォーマンスモデルであるM60 xDriveと、リアに1基のモーターを配置する後輪駆動モデルのeDrive40をラインナップ。一充電あたりの走行可能距離は前者が445km〜506km、後者は483km〜560kmと発表されている。シャシー制御技術には、ホイールスリップテクノロジーをはじめ、統合ブレーキシステム、可変ステアリングレシオを備えたスポーツステアリング、インテグレーテッドアクティブステアリングとアダプティブサスペンション。安全機能・運転支援システムの「ドライビングアシストプロフェッショナル」、完全自動駐車が可能となる「パーキングアシストプロフェショナル」を標準装備するほか、ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能が搭載される。

マイナーチェンジ

2025年(令和7年)11月モデル

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
eドライブ40 Mスポーツ	1,083万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
M60 xドライブ 4WD	1,662万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

2025年(令和7年)7月モデル

2025年(令和7年)3月モデル

2025年(令和7年)1月モデル

2024年(令和6年)2月モデル

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グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
eドライブ40 Mスポーツ	1,070万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
M60 xドライブ 4WD	1,642万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
eドライブ40 エクセレンス	1,070万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
eドライブ40 Mスポーツ	1,070万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
M60 xドライブ 4WD	1,642万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

グレード	新車価格	型式	排気量	ドア数	ミッション	駆動方式	定員	燃費	車両重量	サイズ
eドライブ40 エクセレンス	1,040万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
M60 xドライブ 4WD	1,600万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー
eドライブ40 Mスポーツ	1,040万円	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー	ー

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