アプローズ（ダイハツ）の新車カタログ
ダイハツ アプローズ
1989年7月〜1999年12月販売終了
- 新車価格
- 108〜192.3万円
- 中古車価格
ー
基本情報
- 全長
- 4.3m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.7～4.8m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 排気量 | 1,589cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 88[120]/6300 |
安全・安心装備
アプローズ 最終モデルのグレード一覧
| 1.6 16L | 1.6 16L | 1.6 16Li | 1.6 16Li | 1.6 16Li | 1.6 16Li | 1.6 16Li エクストラパッケージ | 1.6 16Li エクストラパッケージ | 1.6 16Li エクストラパッケージ | 1.6 16Li エクストラパッケージ | 1.6 16Ri | 1.6 16Ri | 1.6 16Ri | 1.6 16Ri | 1.6 16Ri | 1.6 16Ri | 1.6 16Si | 1.6 16Si | 1.6 16Si | 1.6 16Si | 1.6 SL | 1.6 SX | 1.6 16X | 1.6 16X | 1.6 16Xi | 1.6 16Xi | 1.6 16Zi 4WD | 1.6 16Zi 4WD | 1.6 QR-90 | 1.6 QR-90 | 1.6 SX リミテッド | 1.6 リミテッド | 1.6 リミテッド | 1.6 リミテッド | 1.6 リミテッド | 1.6 リミテッド | 1.6 リミテッド | 1.6 リミテッド | 1.6 リミテッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116万円 | 108万円 | 146.5万円 | 125.7万円 | 138.5万円 | 117.7万円 | 146.5万円 | 125.7万円 | 138.5万円 | 117.7万円 | 139.5万円 | 131.5万円 | 155.7万円 | 147.7万円 | 155.7万円 | 144.7万円 | 135.7万円 | 143.7万円 | 135.7万円 | 143.7万円 | 159.8万円 | 174.8万円 | 125.5万円 | 117.5万円 | 149.5万円 | 157.5万円 | 137.5万円 | 144.2万円 | 122.5万円 | 133.5万円 | 192.3万円 | 184.7万円 | 172.7万円 | 180.9万円 | 175.7万円 | 180.7万円 | 176.7万円 | 172.7万円 | 183.7万円 |
| 型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A111S | E-A111S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S | E-A101S |
| 販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1989年7月 | 1989年7月 | 1994年4月 | 1992年7月 | 1994年4月 | 1992年7月 | 1994年4月 | 1992年7月 | 1994年4月 | 1992年7月 | 1989年7月 | 1989年7月 | 1990年10月 | 1992年7月 | 1992年7月 | 1990年10月 | 1990年10月 | 1992年7月 | 1992年7月 | 1990年10月 | 1997年9月 | 1997年9月 | 1989年7月 | 1989年7月 | 1994年4月 | 1994年4月 | 1989年7月 | 1992年7月 | 1990年5月 | 1990年5月 | 1997年9月 | 1994年4月 | 1992年7月 | 1992年7月 | 1994年4月 | 1990年10月 | 1994年4月 | 1990年10月 | 1994年4月 |
| 販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | ニューモデル | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | 一部改良 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 特別仕様車 | 一部改良 | 特別仕様車 | 一部改良 |
| 乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
| 排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc | 1,589cc |
| 駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | F4 | F4 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
| 燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト |
| ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,700mm | 4,700mm | ー | 4,700mm | ー | 4,700mm | ー | 4,700mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,800mm | 4,800mm | 4,700mm | 4,700mm | ー | ー | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,800mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | ー | 4,700mm | ー | 4,700mm | ー |
| 全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,340mm× 1,660mm× 1,370mm | 4,310mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,340mm× 1,660mm× 1,370mm | 4,310mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,340mm× 1,660mm× 1,370mm | 4,310mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,340mm× 1,660mm× 1,370mm | 4,310mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,340mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,340mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,340mm× 1,660mm× 1,370mm | 4,340mm× 1,660mm× 1,370mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,340mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,310mm× 1,660mm× 1,370mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,310mm× 1,660mm× 1,370mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,310mm× 1,660mm× 1,370mm | 4,260mm× 1,660mm× 1,375mm | 4,310mm× 1,660mm× 1,370mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費（WLTC複合モード） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | ー | 165/70R13 79S | ー | 165/70R13 79S | ー | 165/70R13 79S | ー | 165/70R13 79S | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 | 185/60R14 | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | ー | ー | 185/60R14 82H | 185/60R14 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 185/60R14 | ー | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | ー | 175/70R13 82H | ー | 175/70R13 82H | ー |
| 後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | ー | 165/70R13 79S | ー | 165/70R13 79S | ー | 165/70R13 79S | ー | 165/70R13 79S | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 | 185/60R14 | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | ー | ー | 185/60R14 82H | 185/60R14 82H | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | 185/60R14 | ー | 175/70R13 82H | 175/70R13 82H | ー | 175/70R13 82H | ー | 175/70R13 82H | ー |
| 福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
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