タントエグゼ(ダイハツ)の新車カタログ
ダイハツ タントエグゼ
2009年12月〜2014年9月販売終了
- 新車価格
- 113〜169.1万円
- 中古車価格
- 4.7〜98万円
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.2~4.7m
乗車定員 | 4名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
排気量 | 658cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/7200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
タントエグゼ 最終モデルのグレード一覧
G | G | G | L | L | S 4WD | X | X | X | X | X | X スペシャル | X スペシャル | X スペシャル | カスタムG | カスタムG | カスタムG | カスタムG | カスタムG | カスタムRS | カスタムRS | カスタムRS | カスタムRS | カスタムRS | カスタムRS | カスタムS 4WD | カスタムX | カスタムX | X リミテッド | X リミテッド | L 4WD | L 4WD | L 4WD | カスタムRS 4WD | カスタムRS 4WD | カスタムRS 4WD | カスタムRS 4WD | カスタムRS 4WD | カスタムRS 4WD | X 4WD | X 4WD | X 4WD | X 4WD | カスタムG 4WD | カスタムG 4WD | カスタムG 4WD | カスタムG 4WD | X スペシャル 4WD | X スペシャル 4WD | X リミテッド 4WD | X リミテッド 4WD | G 4WD | G 4WD | カスタムX 4WD |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128万円 | 132万円 | 132万円 | 117万円 | 117万円 | 133.1万円 | 121万円 | 122万円 | 122万円 | 125万円 | 125万円 | 113万円 | 114万円 | 114万円 | 142万円 | 143万円 | 144万円 | 144万円 | 140万円 | 157万円 | 157万円 | 154万円 | 154万円 | 152万円 | 149万円 | 147.1万円 | 135万円 | 137万円 | 135万円 | 135万円 | 129.1万円 | 129.1万円 | 117.1万円 | 169.1万円 | 164.1万円 | 169.1万円 | 166.1万円 | 166.1万円 | 161.1万円 | 134.1万円 | 134.1万円 | 137.1万円 | 137.1万円 | 155.1万円 | 152.1万円 | 156.1万円 | 156.1万円 | 126.1万円 | 126.1万円 | 147.1万円 | 147.1万円 | 144.1万円 | 144.1万円 | 149.1万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | CBA-L465S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | CBA-L455S | CBA-L455S | CBA-L455S | DBA-L455S | CBA-L455S | DBA-L455S | CBA-L465S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L455S | DBA-L465S | DBA-L465S | CBA-L465S | CBA-L465S | CBA-L465S | CBA-L465S | CBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S | DBA-L465S |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009年12月24日 | 2010年10月25日 | 2011年7月19日 | 2011年11月29日 | 2012年9月10日 | 2009年12月24日 | 2009年12月24日 | 2010年10月25日 | 2011年7月19日 | 2011年11月29日 | 2012年9月10日 | 2009年12月24日 | 2010年10月25日 | 2011年7月19日 | 2009年12月24日 | 2010年10月25日 | 2011年11月29日 | 2012年9月10日 | 2011年7月19日 | 2009年12月24日 | 2010年10月25日 | 2011年11月29日 | 2012年5月21日 | 2011年7月19日 | 2012年9月10日 | 2009年12月24日 | 2009年12月24日 | 2010年10月25日 | 2011年11月29日 | 2012年9月10日 | 2011年11月29日 | 2012年9月10日 | 2009年12月24日 | 2009年12月24日 | 2011年7月19日 | 2010年10月25日 | 2011年11月29日 | 2012年5月21日 | 2012年9月10日 | 2010年10月25日 | 2011年7月19日 | 2011年11月29日 | 2012年9月10日 | 2010年10月25日 | 2011年7月19日 | 2011年11月29日 | 2012年9月10日 | 2010年10月25日 | 2011年7月19日 | 2012年9月10日 | 2011年11月29日 | 2010年10月25日 | 2011年7月19日 | 2010年10月25日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | ニューモデル | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | オートマチック | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | オートマチック | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | オートマチック | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,200mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,200mm | 4,200mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,200mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,200mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,730mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R4 | 145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R4 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R4 | 145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R4 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 145/80R4 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 165/55R6 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
タントエグゼとよく比較される車種
車種 | ![]() ダイハツ タント ‘19年7月〜‘販売中 | ![]() ダイハツ タントカスタム ‘19年7月〜‘販売中 |
---|---|---|
新車価格 | 122〜202.4万円 | 155〜208.5万円 |
中古車価格 | ||
乗車定員 | 4名 | 4名 |
ドア数 | 5ドア | 5ドア |
排気量 | 658cc | 658cc |
タントエグゼのモデル・グレード一覧
最終モデル
タントエグゼのリセールバリュー情報
タントエグゼの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/4/30更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
タントエグゼの中古車を探す
タントエグゼ カスタムRS【後期最終型 Mナビ地デジBT スマK】
- 支払総額
- 64.6万円
2013(H25)年式 /7万km /千葉県
タントエグゼ カスタムRS
- 支払総額
- 29.8万円
2010(H22)年式 /6.7万km /山梨県
タントエグゼ カスタムRS代車大放出!!整備万全!
- 支払総額
- 34万円
2010(H22)年式 /11.1万km /千葉県
タントエグゼ カスタムG☆BT接続☆スマートキー☆ナビTV☆
- 支払総額
- 28万円
2011(H23)年式 /8.8万km /福岡県
タントエグゼ カスタムRS
- 支払総額
- 74.4万円
2013(H25)年式 /2.6万km /千葉県
タントエグゼ カスタムRS 4WD
- 支払総額
- 75.9万円
2012(H24)年式 /3.9万km /青森県
タントエグゼの人気色から探す
このクルマを比較