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タント(ダイハツ)の歴代モデル・グレード別カタログ

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モデル・グレード一覧を見る


タント(ダイハツ)の歴代モデル概要

ダイハツ タントは、全高1,700mmを超えるパッケージングで軽スーパーハイトワゴンという新ジャンルを確立した。初代から独自の広々とした室内空間を追求し、2代目で初採用されたセンターピラーレスの「ミラクルオープンドア」により、唯一無二の利便性を実現した。3代目では助手席のロングスライド化やスマートアシストの全車設定により、使い勝手と安全性をさらに高めている。4代目ではDNGAプラットフォームを採用し、床面の低床化や運転席の最大540mmスライドを可能にするなど、乗降性と積載性を大幅に向上させた。世代を重ねるごとに、子供から高齢者まであらゆるニーズに応えるライフパートナーとしての進化を重ねてきた。

中古車人気

8

位

ダイハツ車人気

2

位

新車販売台数

4

位

軽自動車人気

4

位

中古車価格

掲載台数

351

台

8.7万円〜214.6万円

検索タントの中古車を探す

新車価格

122万円〜208.5万円
見積

新車見積

買取価格相場

71万円
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満足度・口コミ
3.5(3)

タントの歴代モデル・グレード一覧

現行モデル

次世代スマートアシストにより進化した先進・安全性能

ダイハツの新世代のクルマづくりであるDNGAによる第一弾モデルとして登場した4代目タント(LA650S/LA660S型)。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代のニーズに応える商品とした。新しいプラットフォームの採用により、床面を16mm低床化したことで、子供から高齢者までの乗降性と荷物の積載性が向上。最大540mmのスライドを可能とした運転席は、前席と後席間の移動や乗り降りの利便性が向上するとともに、運転席に座ったまま後席の子供の世話をしたり、後席の荷物を取ることも用意になった。3代目で採用された「スマアシ」は、予防安全機能「スマートアシスト」に運転支援機能「スマートアシストプラス」を加えた次世代型に進化。車線逸脱抑制制御機能、標識認識機能(進入禁止)および軽自動車で初となるアダプティブドライビングビーム(タントカスタムのみ)を追加するとともに、誤発進抑制機能にはブレーキ制御が追加された。グレード体系は「L」・「X」・「Xターボ」が設定される。

マイナーチェンジ

2026年(令和8年)8月モデル
グレード新車価格型式排気量ドア数ミッション駆動方式定員燃費車両重量サイズ
X ターボ デイリーツール 4WD194.7万円5BA-LA660S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

19.3km/L970kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,775mm
L149.6万円5BA-LA650S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

22.6km/L880kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,755mm
ファンクロス ターボ196.3万円5BA-LA650S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

20.2km/L940kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,785mm
ファンクロス ターボ 4WD208.4万円5BA-LA660S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

19.3km/L990kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,805mm
X162.8万円5BA-LA650S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

22.6km/L910kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,755mm
X 4WD174.9万円5BA-LA660S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

20.8km/L960kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,775mm
X ターボ179.3万円5BA-LA650S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

20.9km/L920kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,755mm
X ターボ 4WD191.4万円5BA-LA660S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

19.3km/L970kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,775mm
X デイリーツール 4WD178.2万円5BA-LA660S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

20.8km/L960kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,775mm
X デイリーツール166.1万円5BA-LA650S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

22.6km/L910kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,755mm
フレンドシップ スローパー L166.5万円5BA-LA650S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

21.7km/L940kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,775mm
ファンクロス 4WD194.1万円5BA-LA660S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

20.8km/L970kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,805mm
ファンクロス182.0万円5BA-LA650S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

21.7km/L920kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,785mm
X ターボ デイリーツール182.6万円5BA-LA650S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

20.9km/L920kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,755mm
フレンドシップ スローパー X182万円5BA-LA650S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:フロント

4名

21.7km/L960kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,775mm
L 4WD162.2万円5BA-LA660S658cc5ドアCVT
エンジン位置:-駆動輪:4X4

4名

20.8km/L930kg
全長 3,395mm全幅 1,475mm全高 1,775mm
2025年(令和7年)7月モデル
2024年(令和6年)10月モデル
2022年(令和4年)10月モデル
2021年(令和3年)9月モデル
2020年(令和2年)12月モデル
2020年(令和2年)6月モデル
2019年(令和1年)12月モデル
2019年(令和1年)7月モデル

3代目

ミラクルオープンドア&助手席ロングスライドで使い勝手を高めた

3代目となるタント(LA600S/LA610S型)は、先代で好評だった助手席側のミラクルオープンドアにくわえて、助手席のロングスライド化、両側スライドドアの採用で使い勝手を高めた。エンジンは、最大出力52PSの直列3気筒DOHC12バルブと、64PSの直列3気筒DOHC12バルブインタークーラターボの2種類が用意される。28.0km/L(JC08モード)の低燃費を実現し、全車エコカー減税「免税」レベルを達成した。低速域衝突回避支援ブレーキ機能、誤発進抑制制御機能、先行車発進お知らせ機能、VSC&TRCの4つの機能を備えたスマートアシストを備えたSAグレードを全グレードに設定した。その他、助手席シートバックレバーの採用により、外側や運転席側、後席からも助手席のスライド/リクライニングが可能になっている

マイナーチェンジ

2018年(平成30年)12月モデル
2018年(平成30年)8月モデル
2017年(平成29年)12月モデル
2016年(平成28年)11月モデル
2015年(平成27年)12月モデル
2015年(平成27年)4月モデル
2014年(平成26年)10月モデル
2014年(平成26年)5月モデル
2013年(平成25年)12月モデル
2013年(平成25年)10月モデル

2代目

ゆとりの室内空間とミラクルオープンドアで唯一無二の存在に

2代目タント(L375S/L385S型)は「“驚きの広さ”を超えた“感動の空間”」を目指し、高い安全性や燃費性能などの基本性能の進化はもちろん、3つの“ミラクル”でタントのDNAである「広さ」と「使いやすさ」が徹底追求された。2,490mmの超ロングホイールベースやエンジンルームのコンパクト化などにより、軽自動車最大の室内長2,160mmと室内幅1,350mmを実現。ゆとりの室内高1,355mmと合わせ、軽自動車最大の室内空間を実現した。また、従来型同様、90度近く開く各ドアに加え、助手席側に軽自動車初となるセンターピラーレスとスライドドアを組み合わせた「ミラクルオープンドア」が採用された。エンジンは、58PS/43kWを発揮する自然吸気仕様のKF-VE型エンジンのほか、47kW(64PS)を発揮するKF-DET型ターボエンジンを搭載した。

マイナーチェンジ

2012年(平成24年)9月モデル
2011年(平成23年)11月モデル
2011年(平成23年)6月モデル
2010年(平成22年)9月モデル
2009年(平成21年)12月モデル
2009年(平成21年)9月モデル
2008年(平成20年)12月モデル
2007年(平成19年)12月モデル

初代

1,700mmを超える全高で”軽スーパーハイトワゴン”というジャンルを確立

初代タント(L350S/L360S型)は「しあわせ家族空間」をコンセプトに、独自のパッケージングで驚きの広々空間を創り出した、新しい価値を持つ新ジャンルの軽自動車として開発された車だ。2,440mmのホイールベース、2,000mmの室内長など革新的なパッケージングによる驚きの広々空間と、利便性を追求した豊富な収納スペース が特長となっている。また、バックドア開口部は、最大幅1,120mm、高さ1,020mm、床面地上高600mmを確保し、高い積載性・利便性を実現した。エンジンにはツインカムDVVT3気筒エンジン(EF-VE型)、 パワーと扱いやすさを両立したツインカム3気筒ターボエンジン(EF-DET型)のTOPAZエンジンシリーズ2型式を搭載。また、デュアルSRSエアバッグ(運転席/助手席)を全車に標準装備した。

マイナーチェンジ

2006年(平成18年)9月モデル
2005年(平成17年)12月モデル
2005年(平成17年)6月モデル
2004年(平成16年)6月モデル
2003年(平成15年)11月モデル

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タントの歴代モデル別口コミ・評価

総合評価
3.5(3件)
外装
4.7
内装
4.0
走行性能
3.7
取り回し
4.0
経済性
2.7
荷室
3.0
乗り心地
3.7

ダイハツ タントカスタム X SA

総合評価
3.5
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:3
  • 取り回し:4
  • 経済性:2
  • 荷室:3
  • 乗り心地:4

全体的にとても気に入ってます!6年間のローンで購入したので大切に乗り続けたいです!

良いところ
運転初心者で、運転に自信の無い私には凄くもってこいの車です!とってもスタイリッシュで好きです!ステアリンクスイッチもついててナビの操作の手間も省けるのでとても便利です!あとはとにかくメーターがかっこいい所を気に入ってます!
イマイチなところ
とにかく加速がカスタムの割に朧な気がします…あとは燃費性能ですかね…運転の関係かもしれませんが…あと気になるのがバンパーとリアハッチに初心者マークが付けれないのがちょっと初心者には何だかなあて感じでした…トランクが広くないのであまり荷物が載せれませんが後部座席のアレンジ次第では沢山載せれるのでそこでリカバーしてますね!
  • 投稿者:心丸 さん
  • 投稿日:2021/3/18

ダイハツ タントカスタム RS

総合評価
4.0
  • 外装:5
  • 内装:4
  • 走行性能:4
  • 取り回し:5
  • 経済性:3
  • 荷室:3
  • 乗り心地:3

軽自動車ハイソカー。全体的な造り・品質は良いが値段が高い。

良いところ
内外装のスタイル・品質がよい。
イマイチなところ
燃費があまりよくない。値段が高い。
  • 投稿者:ゴリポップひろす さん
  • 投稿日:2021/3/18

タントとよく比較される車種

車種スズキ スペーシアカスタム

スズキ スペーシアカスタム

‘23年11月〜‘販売中

ダイハツ キャスト

ダイハツ キャスト

‘15年9月〜‘23年6月

ダイハツ タントエグゼ

ダイハツ タントエグゼ

‘09年12月〜‘14年9月

トヨタ ピクシスメガ

トヨタ ピクシスメガ

‘15年7月〜‘22年8月

トヨタ ラクティス

トヨタ ラクティス

‘10年11月〜‘16年8月

日産 デイズ

日産 デイズ

‘19年3月〜‘販売中

日産 デイズルークス

日産 デイズルークス

‘14年2月〜‘20年2月

ホンダ N-BOX

ホンダ N-BOX

‘23年10月〜‘販売中

ホンダ N-BOXカスタム

ホンダ N-BOXカスタム

‘23年10月〜‘販売中

ホンダ N-BOXスラッシュ

ホンダ N-BOXスラッシュ

‘14年12月〜‘20年2月

マツダ フレアワゴン

マツダ フレアワゴン

‘23年12月〜‘販売中

スバル シフォン

スバル シフォン

‘19年7月〜‘販売中

スズキ スペーシア

スズキ スペーシア

‘23年11月〜‘販売中

ダイハツ アトレーワゴン

ダイハツ アトレーワゴン

‘05年5月〜‘21年12月

ダイハツ ウェイク

ダイハツ ウェイク

‘14年11月〜‘22年8月

スズキ ハスラー

スズキ ハスラー

‘19年12月〜‘販売中

ダイハツ タントカスタム

ダイハツ タントカスタム

‘19年7月〜‘販売中

ダイハツ トール

ダイハツ トール

‘16年11月〜‘販売中

ダイハツ ミライース

ダイハツ ミライース

‘17年5月〜‘販売中

ダイハツ ミラトコット

ダイハツ ミラトコット

‘18年6月〜‘23年10月

ダイハツ ムーヴキャンバス

ダイハツ ムーヴキャンバス

‘22年7月〜‘販売中

ダイハツ ミラ

ダイハツ ミラ

‘06年12月〜‘18年3月

ダイハツ ムーヴ

ダイハツ ムーヴ

‘25年6月〜‘販売中

ダイハツ ムーヴカスタム

ダイハツ ムーヴカスタム

‘14年12月〜‘販売中

ダイハツ ムーヴコンテ

ダイハツ ムーヴコンテ

‘08年8月〜‘17年3月

三菱 タウンボックス

三菱 タウンボックス

‘15年3月〜‘販売中

スズキ ワゴンR

スズキ ワゴンR

‘17年2月〜‘販売中

三菱 eKスペース

三菱 eKスペース

‘25年10月〜‘販売中

三菱 eKワゴン

三菱 eKワゴン

‘19年3月〜‘販売中

ホンダ N-WGN

ホンダ N-WGN

‘19年8月〜‘販売中

三菱 eKスペースカスタム

三菱 eKスペースカスタム

‘14年2月〜‘20年2月

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新車価格180.2〜219.3万円122〜177.1万円113〜169.1万円135〜187.6万円137.7〜204.1万円120〜214.1万円124〜209.3万円164.9〜282万円184.9〜280.4万円132〜193.9万円154.1〜240万円130.7〜217.8万円153〜182.5万円133.4〜182.1万円135〜189.5万円136.5〜204.8万円155〜214.5万円146.3〜234.6万円84.2〜150.7万円107.5〜145.2万円146.3〜208.5万円58.3〜173.5万円135.9〜207.4万円135〜180.4万円104〜174.2万円160.9〜236.2万円107.9〜182.9万円174.9〜194.6万円129.6〜177.4万円127.4〜182.1万円152.1〜197.7万円
中古車価格
乗車定員4名4名4名4名5名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名5名4名4名4名2~4名4名4名4名4名4名4名4名4名4名
ドア数5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア3~5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア5ドア
排気量657~658cc658cc658cc658cc1,329~1,496cc659cc659cc658cc658cc658cc657~658cc658cc657cc658~659cc658cc657~658cc658cc996cc658cc658cc658cc658~660cc658cc658cc658cc658cc657~658cc659cc659cc658cc659cc

タントの年式別リセールバリュー情報

タントの年式ごとのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。

2026/10/30更新

(現在の相場価格)1年後3年後5年後7年後9年後
2026年式
(122.2万円)
97.8万円62.6万円40万円25.6万円16.4万円
2025年式
(146.4万円)
117.1万円75万円48万円30.7万円19.6万円
2024年式
(143.5万円)
114.8万円73.5万円47万円30.1万円19.3万円
2023年式
(142.8万円)
114.2万円73.1万円46.8万円29.9万円19.2万円
2022年式
(135.9万円)
108.7万円69.6万円44.5万円28.5万円18.2万円
2021年式
(121.6万円)
97.3万円62.3万円39.8万円25.5万円16.3万円
2020年式
(110.9万円)
88.7万円56.8万円36.3万円23.3万円14.9万円
2019年式
(102万円)
81.6万円52.2万円33.4万円21.4万円13.7万円
2018年式
(96.6万円)
77.3万円49.5万円31.7万円20.3万円13万円
2017年式
(86.4万円)
69.1万円44.2万円28.3万円18.1万円11.6万円
2016年式
(78.5万円)
62.8万円40.2万円25.7万円16.5万円10.5万円
2015年式
(75.7万円)
60.6万円38.8万円24.8万円15.9万円10.2万円
2014年式
(60.9万円)
48.7万円31.2万円20万円12.8万円8.2万円
2013年式
(63.1万円)
50.5万円32.3万円20.7万円13.2万円8.5万円
2012年式
(53万円)
42.4万円27.1万円17.4万円11.1万円7.1万円
2011年式
(50.3万円)
40.2万円25.8万円16.5万円10.5万円6.8万円
2010年式
(38.6万円)
30.9万円19.8万円12.6万円8.1万円5.2万円
2009年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2008年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2007年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2006年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2005年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2004年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない
2003年式
(ー万円)
データがないデータがないデータがないデータがないデータがない

※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。

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