グランデプント(フィアット)2006年6月〜2010年6月販売終了モデルの新車カタログ
フィアットグランデプント 2006年6月モデル
2006年6月〜2010年6月販売終了
- 新車価格
- 179〜233万円
- 中古車価格
- 19〜39万円
基本情報
- 全長
- 4.1m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- -m
乗車定員 | 4~5名 |
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ドア数 | 3~5ドア |
排気量 | 1,368cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 70[95]/6000 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 運転操作
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
グランデプント 2006年6月モデルのグレード一覧
1.4 デュアロジック | 1.4 デュアロジック | 1.4 デュアロジック | 1.4 デュアロジック | 1.4 デュアロジック | 1.4 デュアロジック | 1.4 デュアロジック | 1.4 デュアロジック ギガ | 1.4 デュアロジック ギガ | 1.4 デュアロジック ギガ | 1.4 デュアロジック ギガ | 1.4 デュアロジック ギガ | 1.4 デュアロジック ギガ | 1.4 デュアロジック テラ | 1.4 デュアロジック テラ | 1.4 デュアロジック テラ | 1.4 デュアロジック テラ | 1.4 デュアロジック テラ | 1.4 デュアロジック テラ | 1.4 デュアロジック メガ | 1.4 デュアロジック メガ | 1.4 デュアロジック メガ | 1.4 デュアロジック メガ | 1.4 デュアロジック メガ | 1.4 デュアロジック メガ | 1.4 デュアロジック キロ | 1.4 デュアロジック キロ | 1.4 デュアロジック キロ | 1.4 | 1.4 プラス | 1.4 プラス | 1.4V 16V スポーツ | 1.4V 16V スポーツ | 1.4V 16V スポーツ | 1.4V 16V スポーツ レザー | 1.4V 16V スポーツ レザー |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
179万円 | 182万円 | 179万円 | 182万円 | 182万円 | 187万円 | 196万円 | 209万円 | 212万円 | 209万円 | 212万円 | 212万円 | 217万円 | 228万円 | 224万円 | 224万円 | 228万円 | 228万円 | 233万円 | 192万円 | 195万円 | 192万円 | 195万円 | 195万円 | 200万円 | 188万円 | 188万円 | 193万円 | 196万円 | 223万円 | 223万円 | 209万円 | 212万円 | 209万円 | 224万円 | 224万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199142 | ABA-199141 | ABA-199141 | ABA-199141 | ABA-199141 | ABA-199141 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006年10月 | 2007年12月 | 2006年10月17日 | 2007年11月28日 | 2007年4月1日 | 2008年3月31日 | 2009年5月13日 | 2006年10月 | 2007年12月 | 2006年10月17日 | 2007年4月1日 | 2007年11月28日 | 2008年3月31日 | 2007年12月 | 2006年10月 | 2006年10月17日 | 2007年4月1日 | 2007年11月28日 | 2008年3月31日 | 2006年10月 | 2007年12月 | 2006年10月17日 | 2007年4月1日 | 2007年11月28日 | 2008年3月31日 | 2007年12月 | 2007年11月28日 | 2008年3月31日 | 2009年5月 | 2009年5月 | 2009年5月13日 | 2006年6月 | 2007年4月1日 | 2006年5月31日 | 2006年6月 | 2006年5月31日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
グレード追加 | 一部改良 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | モデルイヤー変更 | グレード追加 | 一部改良 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 一部改良 | グレード追加 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | グレード追加 | 一部改良 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | グレード追加 | 新バージョン | 価格変更 | 一部改良 | 一部改良 | モデルイヤー変更 | ニューモデル | 価格変更 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc | 1,368cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | 無鉛プレミアム |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | AMT | AMT | AMT | AMT | AMT | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | AMT | AMT | AMT | AMT | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | AMT | AMT | AMT | AMT | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | AMT | AMT | AMT | AMT | 5段変速オートマチックフロアシフト | AMT | AMT | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | AMT | 6段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル | マニュアル | 6段変速マニュアルフロアシフト | マニュアル |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm | 4,050mm× 1,685mm× 1,495mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R15 | 185/65R6 | 185/65R6 | 175/65R15 | 185/65R15 | 185/65R6 | 205/45R17 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R17 | 205/45R8 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 185/65R6 | 175/65R15 | 175/65R15 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R6 | 175/65R15 | 185/65R6 | 185/65R6 | 175/65R15 | 185/65R15 | 185/65R6 | 205/45R17 | 205/45R8 | 205/45R8 | 205/45R17 | 205/45R8 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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グランデプントのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 179〜233万円
マイナーチェンジ
- 2009年5月モデル
- 2008年4月モデル
- 2007年12月モデル
- 2007年4月モデル
- 2006年6月モデル
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