ゼストスパーク(ホンダ)の新車カタログ
ホンダ ゼストスパーク
2008年12月〜2012年11月販売終了
- 新車価格
- 125.5〜163.8万円
- 中古車価格
- 10.8〜75万円
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.6~1.7m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.5~4.7m
乗車定員 | 4名 |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
排気量 | 658cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6700 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ゼストスパーク 最終モデルのグレード一覧
G | G | G | G | G ターボ | G ターボ | G ターボ | G ターボ | W | W | W | W | W ターボ | W ターボ | W ターボ | W ターボ | G ダイナミックスペシャル | G ダイナミックスペシャル 4WD | G 4WD | G 4WD | G 4WD | G 4WD | G ターボ 4WD | G ターボ 4WD | G ターボ 4WD | G ターボ 4WD | W 4WD | W 4WD | W 4WD | W 4WD | W ターボ 4WD | W ターボ 4WD | W ターボ 4WD | W ターボ 4WD |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
126万円 | 126万円 | 126万円 | 125.5万円 | 139.7万円 | 139.7万円 | 139.7万円 | 139.2万円 | 133.4万円 | 133.4万円 | 133.9万円 | 133.9万円 | 150.2万円 | 150.7万円 | 150.7万円 | 150.2万円 | 129.9万円 | 141.8万円 | 139.7万円 | 139.7万円 | 137.9万円 | 137.4万円 | 153.3万円 | 153.3万円 | 151.6万円 | 151.1万円 | 147万円 | 147万円 | 145.8万円 | 145.8万円 | 163.8万円 | 163.8万円 | 162.6万円 | 162.6万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2009年6月4日 | 2008年12月26日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2009年6月4日 | 2011年10月13日 | 2011年10月13日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
新バージョン | オプション変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | オプション変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||
オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ゼストスパークとよく比較される車種
車種 | ![]() ホンダ ゼスト ‘06年2月〜‘12年11月 |
---|---|
新車価格 | 104〜162.8万円 |
中古車価格 | |
乗車定員 | 4名 |
ドア数 | 5ドア |
排気量 | 658cc |
ゼストスパークのモデル・グレード一覧
最終モデル
ゼストスパークのリセールバリュー情報
ゼストスパークの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/5/2更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
ゼストスパークの中古車を探す
ゼストスパーク WHID スマートキー ベンチシート AT
- 支払総額
- 43万円
2010(H22)年式 /7.8万km /神奈川県
ゼストスパーク W
- 支払総額
- 28.9万円
2010(H22)年式 /8.8万km /滋賀県
ゼストスパーク G ダイナミックスペシャル
- 支払総額
- 63.4万円
2012(H24)年式 /7.3万km /愛知県
ゼストスパーク WETC バックカメラ ナビ TV HID
- 支払総額
- 45万円
2011(H23)年式 /8万km /神奈川県
ゼストスパーク Gスマートキー・13インチAWスペーアキー
- 支払総額
- 17.9万円
2009(H21)年式 /10.5万km /千葉県
ゼストスパーク Wドラレコ◎バックカメラ◎車検整備付き
- 支払総額
- 35.8万円
2009(H21)年式 /12.6万km /滋賀県
ゼストスパークの人気色から探す
このクルマを比較