ゼストスパーク（ホンダ）2008年12月〜2012年11月販売終了モデルの新車カタログ
ホンダゼストスパーク 2008年12月モデル
2008年12月〜2012年11月販売終了
- 新車価格
- 125.5〜163.8万円
- 中古車価格
- 10.8〜75万円
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.6～1.7m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.5～4.7m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/6700 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
ゼストスパーク 2008年12月モデルのグレード一覧
| G | G | G | G | G ターボ | G ターボ | G ターボ | G ターボ | W | W | W | W | W ターボ | W ターボ | W ターボ | W ターボ | G ダイナミックスペシャル | G ダイナミックスペシャル 4WD | G 4WD | G 4WD | G 4WD | G 4WD | G ターボ 4WD | G ターボ 4WD | G ターボ 4WD | G ターボ 4WD | W 4WD | W 4WD | W 4WD | W 4WD | W ターボ 4WD | W ターボ 4WD | W ターボ 4WD | W ターボ 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 126万円 | 126万円 | 126万円 | 125.5万円 | 139.7万円 | 139.7万円 | 139.7万円 | 139.2万円 | 133.4万円 | 133.4万円 | 133.9万円 | 133.9万円 | 150.2万円 | 150.7万円 | 150.7万円 | 150.2万円 | 129.9万円 | 141.8万円 | 139.7万円 | 139.7万円 | 137.9万円 | 137.4万円 | 153.3万円 | 153.3万円 | 151.6万円 | 151.1万円 | 147万円 | 147万円 | 145.8万円 | 145.8万円 | 163.8万円 | 163.8万円 | 162.6万円 | 162.6万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | DBA-JE1 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 | CBA-JE2 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2009年6月4日 | 2008年12月26日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2009年6月4日 | 2011年10月13日 | 2011年10月13日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 | 2008年12月26日 | 2009年6月4日 | 2009年11月19日 | 2011年2月18日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 新バージョン | オプション変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | オプション変更 | 新バージョン | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | オプション変更 | 価格変更 | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,645mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,660mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 155/65R4 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 | 165/55R5 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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ゼストスパークのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 125.5〜163.8万円
マイナーチェンジ
- 2011年10月モデル
- 2011年2月モデル
- 2009年11月モデル
- 2009年6月モデル
- 2008年12月モデル
ゼストスパークのリセールバリュー情報
ゼストスパークの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/5/2更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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