N-BOXスラッシュ(ホンダ) 2014年(平成26年)12月モデルのカタログ
2014年12月〜2020年2月販売終了
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中古車価格
掲載台数
167
台
21万円〜152.9万円
新車価格
132万円〜193.9万円
クーペを思わせるフォルムに、好みのスタイルが選べるインテリア
基本情報
- 全長
- 3.4m
- 全高
- 1.7m
- 全幅
- 1.5m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.5~4.7m
| 乗車定員 | 4名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 658cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 47[64]/7300 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
N-BOXスラッシュ 2014年(平成26年)12月モデルのグレード一覧
| G L ノヴァ カントリースタイル 4WD | G L ノヴァ カントリースタイル | G インディロックスタイル | G インディロックスタイル 4WD | G L ターボ インテリアカラーパッケージ | G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル | G L インテリアカラーパッケージ 4WD | G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD | G L インテリアカラーパッケージ | G インテリアカラーパッケージ | G インテリアカラーパッケージ 4WD | X ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD | G L ターボ インテリアカラーパッケージ 4WD | G L | G 4WD | G L 4WD | G L ターボ | G | G L ターボ 4WD | X ターボ インテリアカラーパッケージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 172万円 | 159万円 | 152万円 | 165万円 | 165万円 | 155万円 | 168万円 | 168万円 | 155万円 | 147万円 | 160.1万円 | 192万円 | 178.1万円 | 144万円 | 149万円 | 157万円 | 154万円 | 136万円 | 167.1万円 | 179万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| DBA-JF2 | DBA-JF1 | DBA-JF1 | DBA-JF2 | DBA-JF1 | DBA-JF1 | DBA-JF2 | DBA-JF2 | DBA-JF1 | DBA-JF1 | DBA-JF2 | DBA-JF2 | DBA-JF2 | DBA-JF1 | DBA-JF2 | DBA-JF2 | DBA-JF1 | DBA-JF1 | DBA-JF2 | DBA-JF1 |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2018年11月1日 | 2018年11月1日 | 2018年7月5日 | 2018年7月5日 | 2018年1月18日 | 2018年1月 | 2018年1月18日 | 2018年1月 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 | 2018年1月18日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 一部改良 | 新バージョン | 一部改良 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc | 658cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVTダッシュボードシフト | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 4,700mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,500mm | 4,500mm | 4,700mm | 4,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,685mm | 3,395mm× 1,475mm× 1,670mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R14 75S | 155/65R5 | 155/65R14 75S | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 165/55R6 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 165/55R6 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R14 75S | 155/65R5 | 155/65R14 75S | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 165/55R6 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 155/65R5 | 165/55R6 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
N-BOXスラッシュの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- ー〜193.9万円
クーペを思わせるフォルムに、好みのスタイルが選べるインテリア
クーペを思わせるフォルムに、好みのスタイルが選べるインテリア
マイナーチェンジ
- 2018年(平成30年)11月モデル
- 2018年(平成30年)7月モデル
- 2018年(平成30年)1月モデル
- 2016年(平成28年)9月モデル
- 2015年(平成27年)12月モデル
- 2014年(平成26年)12月モデル
N-BOXスラッシュ 2014年(平成26年)12月モデルのリセールバリュー情報
N-BOXスラッシュ 2014年(平成26年)12月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/14更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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