インテグラ(ホンダ)の新車カタログ
ホンダ インテグラ
2001年7月〜2006年6月販売終了
- 新車価格
- 176〜210万円
- 中古車価格
- 55〜272万円
- 満足度・口コミ
- 3.5
基本情報
- 全長
- 4.4m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5.3~5.7m
乗車定員 | 4名 |
---|---|
ドア数 | 3ドア |
排気量 | 1,998cc |
---|---|
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 118[160]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
インテグラ 最終モデルのグレード一覧
2.0 iS | 2.0 iS | 2.0 iS | 2.0 iS | 2.0 iS | 2.0 iS | 2.0 iS | 2.0 iS プレミアムスタイル | 2.0 iS プレミアムスタイル | 2.0 iS プレミアムスタイル | 2.0 iS プレミアムスタイル | 2.0 iS プレミアムスタイル | 2.0 iS プレミアムスタイル | 2.0 iS プレミアムスタイル | 2.0 タイプS | 2.0 タイプS | 2.0 タイプS | 2.0 タイプS | 2.0 iS Sパック | 2.0 iS Sパック |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 | |||||||||||||||||||
187万円 | 187万円 | 187万円 | 196.4万円 | 182.7万円 | 196.4万円 | 182.7万円 | 189万円 | 176万円 | 189万円 | 198.5万円 | 184.8万円 | 184.8万円 | 198.5万円 | 190万円 | 200万円 | 199.5万円 | 210万円 | 194万円 | 194万円 |
型式 | |||||||||||||||||||
ABA-DC5 | LA-DC5 | LA-DC5 | ABA-DC5 | ABA-DC5 | LA-DC5 | LA-DC5 | ABA-DC5 | LA-DC5 | LA-DC5 | LA-DC5 | ABA-DC5 | LA-DC5 | ABA-DC5 | ABA-DC5 | ABA-DC5 | ABA-DC5 | ABA-DC5 | ABA-DC5 | LA-DC5 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||
2004年4月 | 2001年7月 | 2003年9月 | 2003年9月18日 | 2003年9月18日 | 2001年7月2日 | 2001年7月2日 | 2004年4月 | 2002年10月 | 2002年10月 | 2002年10月3日 | 2003年9月18日 | 2002年10月3日 | 2003年9月18日 | 2004年9月 | 2004年9月 | 2004年9月16日 | 2004年9月16日 | 2004年4月 | 2003年9月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||
一部改良 | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 再導入 | 再導入 | 一部改良 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | マイナーチェンジ |
乗車定員 | |||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||
3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||
FF | FF | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | FF | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | FF |
燃料 | |||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | |||||||||||||||||||
5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||
5,300mm | ー | ー | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,700mm | 5,300mm | ー |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,380mm× 1,720mm× 1,400mm | 4,390mm× 1,730mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,380mm× 1,720mm× 1,400mm | 4,380mm× 1,720mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,395mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,395mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,395mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,395mm | 4,385mm× 1,725mm× 1,400mm | 4,390mm× 1,730mm× 1,400mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | |||||||||||||||||||
195/65R15 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 215/45R17 87W | 215/45R17 87W | 215/45R8 | 215/45R8 | 195/65R15 | 195/65R15 91H |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||
195/65R15 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 215/45R17 87W | 215/45R17 87W | 215/45R8 | 215/45R8 | 195/65R15 | 195/65R15 91H |
福祉車両 | |||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
インテグラの満足度・口コミ
- 総合評価
- 3.5(1件)
- 外装
- 4.0
- 内装
- 4.0
- 走行性能
- 5.0
- 取り回し
- 3.0
- 経済性
- 1.0
- 荷室
- 5.0
- 乗り心地
- 1.0
ホンダ インテグラタイプR
- 総合評価
- 3.5
- 外装:4
- 内装:4
- 走行性能:5
- 取り回し:3
- 経済性:1
- 荷室:5
- 乗り心地:1
乗り始めた頃は、見た目も走りも満足できず、対して好きでも無かった。自分で整備するようになり、走行会などに参加して、初めてこのクルマのことを好きになれた気がする。今となってはイイ車だと思うけれど、このクルマの本当の良さはきっと街乗りでは味わえないだろう…
- 良いところ
- 荷物がたくさん乗せられる。思ったよりも燃費が良い。9,000回転まで回る元気なエンジン。操れる程よい馬力。
- イマイチなところ
- 乗り心地が悪い。人が乗らない。燃費が良いとは言えない。型式が古い。うるさい。直線が遅い。
- 投稿者:s-ishii さん
- 投稿日:2020/1/16
インテグラのモデル・グレード一覧
最終モデル
2代目
インテグラの魅力を動画でチェック
インテグラの中古車を探す
インテグラ ZXi 5速MT 純正サンルーフ インジェクション 車高調(純正ショックあり)
- 支払総額
- 82.8万円
1991(H03)年式 /28万km /群馬県
インテグラ 1.6 XSiDOHC VTEC
- 支払総額
- 169万円
1989(H01)年式 /14万km /新潟県
インテグラ 1.8 SiRSI VTEC タイプR部品多数
- 支払総額
- 168万円
1994(H06)年式 /18.1万km /新潟県
インテグラ フルエアロ 車高調 RECARO NARDI WORK
- 支払総額
- 189万円
2005(H17)年式 /10.1万km /愛知県
インテグラ 2.0 タイプSAT ETC
- 支払総額
- 76.2万円
2006(H18)年式 /3.2万km /神奈川県
インテグラ 1.6 XSi
- 支払総額
- 218万円
1992(H04)年式 /7.8万km /京都府
インテグラの人気色から探す
このクルマを比較