ホンダ インテグラ タイプR
- 総合評価
-
3.5点
- 外装
- 4
- 内装
- 4
- 走行性能
- 5
- 取り回し
- 3
- 経済性
- 1
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 1
インテグラ(ホンダ)の中古車
| 車検 | R10.1 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 保証無し |
| 年式 | 2003(H15) | 排気量 | 1,990cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 7.4万km | ||
| 車体色 | サテンシルバーメタリック | ||
| ミッション | フロア(5速)AT | ||
| 車検 | R09.4 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 店舗取扱い保証付き(3ヶ月以内 3,000kmまで) |
| 年式 | 2003(H15) | 排気量 | 1,990cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 11.5万km | ||
| 車体色 | パールホワイト | ||
| ミッション | フロア(5速)MT | ||
| 車検 | 検なし |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 店舗取扱い保証付き(3ヶ月以内 3,000kmまで) |
| 年式 | 2003(H15) | 排気量 | 1,990cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 15.1万km | ||
| 車体色 | エターナルブルーパール | ||
| ミッション | フロア(5速)MT | ||
ホンダ
| 車検 | 検なし |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 店舗取扱い保証付き(1ヶ月以内 1,000kmまで) |
| 年式 | 2004(H16) | 排気量 | 1,990cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 9.9万km | ||
| 車体色 | サテンシルバー・メタリック | ||
| ミッション | MT | ||
| 車検 | R08.9 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 保証無し |
| 年式 | 2002(H14) | 排気量 | 1,990cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 9.2万km | ||
| 車体色 | ブラック | ||
| ミッション | フロアMTモード付きAT | ||
埼玉県久喜市菖蒲町菖蒲
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| 車検 | 検なし |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 保証無し |
| 年式 | 1997(H9) | 排気量 | 1,590cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 13.9万km | ||
| 車体色 | ホワイト | ||
| ミッション | フロア(5速)MT | ||
愛知県名古屋市港区藤前1丁目
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| 車検 | 検なし |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 保証無し |
| 年式 | 1996(H8) | 排気量 | 1,790cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 15.2万km | ||
| 車体色 | ホワイト | ||
| ミッション | フロア(5速)MT | ||
| 車検 | 車検整備付 |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備有 |
| 保証 | 保証無し |
| 年式 | 2005(H17) | 排気量 | 2,000cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 12.7万km | ||
| 車体色 | ブルー | ||
| ミッション | 5速オートマ(AT) | ||
北海道北海道札幌市北区篠路町拓北
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| 車検 | 検なし |
|---|---|
| 整備 | 定期点検整備無し |
| 保証 | 店舗取扱い保証付き(3ヶ月以内 3,000kmまで) |
| 年式 | 2004(H16) | 排気量 | 1,990cc |
|---|---|---|---|
| 乗車定員 | 4名 | 修復歴 | あり |
| 走行距離 | 11.1万km | ||
| 車体色 | ビビッドブルーパール | ||
| ミッション | フロア(5速)MT | ||
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(1件)
| 外装:4.0 | 内装:4.0 | 走行距離:5.0 | 取り回し:3.0 |
| 経済性:1.0 | 荷室:5.0 | 乗り心地:1.0 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
荷物がたくさん乗せられる。思ったよりも燃費が良い。9,000回転まで回る元気なエンジン。操れる程よい馬力。
乗り心地が悪い。人が乗らない。燃費が良いとは言えない。型式が古い。うるさい。直線が遅い。
乗り始めた頃は、見た目も走りも満足できず、対して好きでも無かった。自分で整備するようになり、走行会などに参加して、初めてこのクルマのことを好きになれた気がする。今となってはイイ車だと思うけれど、このクルマの本当の良さはきっと街乗りでは味わえないだろう…

1985年にクイントがフルモデルチェンジされ、クイントインテグラとしてデビューしました。3ドア/5ドアハッチバックと4ドアセダンのラインナップを持ち、3ドアは2月20日に5ドアは11月1日に、そして4ドアは1986年10月25日に発売されました。スタイルは1985年6月に登場する3代目アコードを小型化したようなスタイルで先代クイントが商業的に失敗した為、そのイメージを払拭するべく3ドアモデルのみを先行発売して、当時としては珍しい全車DOHC搭載というスポーティなイメージを売りにして発売しされました。インテグラタイプRはクーペまたはハードトップ型の乗用車で、インテグラのスポーツバージョンです。2006年4月にクーペ型乗用車市場低迷の影響を受けて、国内での生産中止を発表しています。30代後半以上の世代には当時アイドル的人気だったマイケル・J・フォックスのコマーシャルが印象に残っているのではないでしょうか。
中古車市場では残念ながら流通量が多い車種とはいえず、インテグラの方は各年式でみると少ない印象があります。どちらかというとインテグラタイプRのほうが在庫が豊富です。こちらのほうは状態が良いものは湯治の新車時価格が270万円程度であったのに対し200万円程度の価格を維持しています。ボディーカラーは白が圧倒的に多い車種と言えるでしょう。走行距離は10万キロを超えているものはあまりありませんので状態は比較的よいものが多い印象です。