ディフェンダー(ランドローバー) 2019年(令和1年)11月モデルのカタログ
2019年11月〜販売中
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中古車価格
掲載台数
233
台
477.1万円〜1,600万円
基本情報
- 全長
- 4.5~5.4m
- 全高
- 2m
- 全幅
- 2~2.1m
- ホイールベース
- 2.6~3m
- 最小回転半径
- 5.3~6.6m
| 乗車定員 | 2~8名 |
|---|---|
| ドア数 | 3~5ドア |
| 燃費 (WLTC複合モード) | 8.3~11km/L |
| WLTC Co2排出量 | 235~280g/km |
| 排気量 | 1,995~5,000cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 467[635]/6500 |
| モーター最高出力 (kW[PS]) | 105[143] |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
危険を
知らせる運転操作
サポート車間距離
サポートはみ出し防止
サポート駐車サポート
視界サポート
ディフェンダー 2019年(令和1年)11月モデルのグレード一覧
| 130 バーテックス D350 ディーゼル 4WD | 110 X ダイナミック SE 3.0L D350 トロフィーエディション2027 ディーゼル 4WD | 110 オクタ 4.4L P635 4WD | 110 ハードトップ Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 110 X ダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 110 S 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 110 X ダイナミック HSE 2.0L P300e 4WD | 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 110 X 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 110 バーテックス D350 ディーゼル 4WD | 130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 110 X ダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 130 X 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 110 オクタ ブラック 4.4L P635 4WD | 90 バーテックス D350 ディーゼル 4WD | 110 S 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 130 X 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 110 X 3.0L D350 ディーゼル 4WD | 110 V8 5.0L P525 4WD | 130 アウトバウンド 3.0L D350 ディーゼル 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 1,650万円 | 1,340万円 | 2,234万円 | 1,049万円 | 1,152万円 | 960万円 | 1,255万円 | 1,070万円 | 1,497万円 | 1,497万円 | 1,328万円 | 1,080万円 | 1,650万円 | 2,387万円 | 1,227万円 | 941万円 | 1,604万円 | 1,457万円 | 1,789万円 | 1,299万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| 3CA-LE72WAB | 3CA-LE72WCB | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 3CA-LE72WCB | ー | ー | ー | ー | 3CA-LE62WCB | 3CA-LE72WCB | 3CA-LE72WAB | 3CA-LE72WAB | 7BA-LE72EAC | 3CA-LE72WAB |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年7月9日 | 2026年4月1日 | 2026年4月1日 | 2026年4月1日 | 2026年4月1日 | 2026年4月1日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| 新バージョン | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 新バージョン | 税制変更 | 税制変更 | 税制変更 | 税制変更 | 税制変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 8名 | 5名 | 5名 | 2名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 | 5名 | 5名 | 5名 | 8名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 2,993cc | 2,993cc | 4,395cc | 2,997cc | 2,993cc | 2,993cc | 1,995cc | 2,993cc | 2,993cc | 2,993cc | 2,993cc | 2,993cc | 2,993cc | 4,395cc | 2,993cc | 2,993cc | 2,993cc | 2,993cc | 4,999cc | 2,993cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 電気 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | 無鉛プレミアム | ディーゼル |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | ー | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 5,300mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 5,300mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm | 6,100mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 5,275mm× 1,995mm× ー | 4,945mm× 2,005mm× 1,970mm | 4,940mm× 2,065mm× 2,000mm | 4,945mm× 1,995mm× ー | 4,945mm× 1,995mm× 1,970mm | 4,945mm× 1,995mm× 1,970mm | 4,945mm× 1,995mm× 1,970mm | 4,510mm× 1,995mm× 1,970mm | 4,945mm× 1,995mm× 1,970mm | 4,945mm× 1,995mm× ー | 5,275mm× 1,995mm× 1,970mm | 4,945mm× 1,995mm× 1,970mm | 5,275mm× 1,995mm× 1,970mm | 4,940mm× 2,065mm× 2,000mm | 4,510mm× 1,995mm× ー | 4,945mm× 1,995mm× 1,970mm | 5,275mm× 1,995mm× 1,970mm | 4,945mm× 1,995mm× 1,970mm | 4,945mm× 1,995mm× 1,970mm | 5,275mm× 1,995mm× 1,970mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| 10.5km/L | 10.5km/L | ー | ー | 10.5km/L | 10.5km/L | ー | 11km/L | 10.5km/L | 10.5km/L | ー | 10.5km/L | 10.5km/L | ー | 11km/L | 10.5km/L | 10.5km/L | 10.5km/L | ー | 10.5km/L |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 255/50R18 | 255/60R14 | 275/45R18 | 255/60R14 | 255/60R14 | 255/65R12 | 255/60R14 | 255/60R14 | 275/45R18 | 255/50R18 | 255/60R14 | 255/60R14 | 275/45R18 | 255/60R14 | 255/50R18 | 255/65R12 | 275/45R18 | 275/45R18 | 275/45R18 | 255/60R14 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 255/50R18 | 255/60R14 | 275/45R18 | 255/60R14 | 255/60R14 | 255/65R12 | 255/60R14 | 255/60R14 | 275/45R18 | 255/50R18 | 255/60R14 | 255/60R14 | 275/45R18 | 255/60R14 | 255/50R18 | 255/65R12 | 275/45R18 | 275/45R18 | 275/45R18 | 255/60R14 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ディフェンダーの歴代モデル・グレード一覧
現行モデル

- 新車価格
- ー〜2,387万円
マイナーチェンジ
- 2026年(令和8年)7月モデル
- 2026年(令和8年)4月モデル
- 2025年(令和7年)7月モデル
- 2024年(令和6年)5月モデル
- 2023年(令和5年)9月モデル
- 2023年(令和5年)4月モデル
- 2022年(令和4年)6月モデル
- 2021年(令和3年)6月モデル
- 2020年(令和2年)11月モデル
- 2019年(令和1年)11月モデル
2代目

- 新車価格
- ー〜470.4万円
初代

- 新車価格
- ー〜377万円
ディフェンダー 2019年(令和1年)11月モデルのリセールバリュー情報
ディフェンダー 2019年(令和1年)11月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/9/14更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
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