CT(レクサス)の新車カタログ
レクサス CT
2011年1月〜販売中
- 新車価格
- 355〜488.1万円
- 中古車価格
- 44〜378万円
- 満足度・口コミ
- 4.5
基本情報
- 全長
- 4.3~4.4m
- 全高
- 1.5m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.6m
- 最小回転半径
- 5~5.2m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 5ドア |
燃費 (WLTC複合モード) | 21.3~23.9km/L |
WLTC Co2排出量 | 109g/km |
排気量 | 1,797cc |
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駆動方式 | |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 100[136]/ー |
モーター最高出力 (kW[PS]) | 60[82] |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 危険を
知らせる - 運転操作
サポート - 車間距離
サポート - はみ出し防止
サポート - 駐車サポート
- 視界サポート
CT 現行モデルのグレード一覧
200h Fスポーツ | 200h Fスポーツ | 200h Fスポーツ | 200h Fスポーツ | 200h Fスポーツ | 200h Fスポーツ | 200h Fスポーツ | 200h Fスポーツ | 200h Fスポーツ | 200h バージョン C | 200h バージョン C | 200h バージョン C | 200h バージョン C | 200h バージョン C | 200h バージョン C | 200h バージョン C | 200h バージョン C | 200h バージョン C | 200h バージョン L | 200h バージョン L | 200h バージョン L | 200h バージョン L | 200h バージョン L | 200h バージョン L | 200h バージョン L | 200h バージョン L | 200h バージョン L | 200h クリエイティブ テキスタイルインテリア | 200h Fスポーツ Xライン | 200h クールツーリングスタイル | 200h ブラック シークエンス | 200h | 200h | 200h | 200h | 200h | 200h | 200h | 200h | 200h | 200h チェリッシュド ツーリング |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
405万円 | 405万円 | 406万円 | 421万円 | 433万円 | 433.1万円 | 433.1万円 | 440万円 | 451万円 | 375万円 | 375万円 | 376万円 | 380万円 | 390.9万円 | 390.9万円 | 390.9万円 | 399万円 | 409.3万円 | 430万円 | 430万円 | 433万円 | 448万円 | 460.8万円 | 460.8万円 | 460.8万円 | 477万円 | 488.1万円 | 406万円 | 433万円 | 400万円 | 409万円 | 355万円 | 355万円 | 356万円 | 356万円 | 366.2万円 | 366.2万円 | 366.2万円 | 377万円 | 386.9万円 | 422.3万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | 6AA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | 6AA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | 6AA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | DAA-ZWA10 | 6AA-ZWA10 | 6AA-ZWA10 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011年1月12日 | 2011年8月29日 | 2012年8月23日 | 2014年1月16日 | 2015年1月8日 | 2015年8月6日 | 2016年8月25日 | 2017年8月24日 | 2020年8月20日 | 2011年1月12日 | 2011年8月29日 | 2012年8月23日 | 2014年1月16日 | 2015年1月8日 | 2015年8月6日 | 2016年8月25日 | 2017年8月24日 | 2020年8月20日 | 2011年1月12日 | 2011年8月29日 | 2012年8月23日 | 2014年1月16日 | 2015年1月8日 | 2015年8月6日 | 2016年8月25日 | 2017年8月24日 | 2020年8月20日 | 2012年9月21日 | 2015年1月8日 | 2016年8月25日 | 2018年8月23日 | 2011年1月12日 | 2011年8月29日 | 2012年8月23日 | 2014年1月16日 | 2015年1月8日 | 2015年8月6日 | 2016年8月25日 | 2017年8月24日 | 2020年8月20日 | 2022年3月3日 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | フェースリフト | 仕様装備変更 | 新バージョン |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc | 1,797cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT | マニュアルモード付CVT |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,200mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,200mm |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,460mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,450mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,450mm | 4,320mm× 1,765mm× 1,450mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,450mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,450mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,450mm | 4,350mm× 1,765mm× 1,450mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,450mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,450mm | 4,355mm× 1,765mm× 1,460mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 21.3km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 21.3km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 21.3km/L | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 23.9km/L | 21.3km/L |
電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 215/45R8 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CTの満足度・口コミ
- 総合評価
- 4.5(3件)
- 外装
- 5.0
- 内装
- 4.7
- 走行性能
- 4.7
- 取り回し
- 4.7
- 経済性
- 4.7
- 荷室
- 3.0
- 乗り心地
- 4.7
レクサス レクサス CT200hバージョンC
- 総合評価
- 5.0
- 外装:5
- 内装:5
- 走行性能:5
- 取り回し:5
- 経済性:5
- 荷室:4
- 乗り心地:5
総合的な判断としては、普通にいい車です。見た目も良し、乗り心地も良し、走りも良しです。普通に乗る分には、なんの問題もないと思います。
- 良いところ
- ハイブリッドなので燃費がいいです。内外装ともに高級感があり、さすがレクサスといった感じです。
- イマイチなところ
- ・後ろの足廻りがあまり良くないのか、ちょっとした段差でもバタつく感じがします。気にしなければ気にならないので、特に問題はないと思います。・リア周辺がかなり汚れます。こまめに洗車していれば全然問題ないですが、比較的汚れやすい傾向があるようです。
- 投稿者:ネム太郎 さん
- 投稿日:2020/10/17
レクサス レクサス CT200hバージョンC
- 総合評価
- 4.0
- 外装:5
- 内装:4
- 走行性能:4
- 取り回し:4
- 経済性:5
- 荷室:3
- 乗り心地:4
ハイブリッドでハッチバック&コンパクトなクルマを探してたら、CT200Hに出会った。燃費も良く経済的、質感も良い。女性向きなところもある。
- 良いところ
- コンパクトで取り回しが良い。ハイブリッド車らしく燃費が良い。個人的な好みだがスタイリッシュ。
- イマイチなところ
- エンジン音が悪い。後部座席にはカップホルダーもアームレストも無い。
- 投稿者:wind さん
- 投稿日:2020/7/3
CTのモデル・グレード一覧
現行モデル
- 新車価格
- 355〜488.1万円
マイナーチェンジ
- 2020年8月モデル
- 2017年8月モデル
- 2015年8月モデル
- 2015年1月モデル
- 2014年1月モデル
- 2012年8月モデル
- 2011年1月モデル
CTの中古車を探す
CT 200h バージョン C
- 支払総額
- 275万円
2018(H30)年式 /3.5万km /大阪府
CT 200h バージョン L200h バージョンL 後期仕様LEDヘッド スピンドルグリル
- 支払総額
- 132万円
2011(H23)年式 /10.5万km /大阪府
CT 200h バージョン C検R6年7月 純正HDDナビ 地デジTV
- 支払総額
- 62.9万円
2011(H23)年式 /11.6万km /大阪府
CT 200h Fスポーツ
- 支払総額
- 149.6万円
2014(H26)年式 /9.2万km /千葉県
CT 200h Fスポーツ
- 支払総額
- 185.8万円
2016(H28)年式 /9.3万km /千葉県
CT 200h Fスポーツ
- 支払総額
- 111.6万円
2012(H24)年式 /8.9万km /千葉県