プレマシー（マツダ）2010年7月〜2018年2月販売終了モデルの新車カタログ
マツダプレマシー 2010年7月モデル
2010年7月〜2018年2月販売終了
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- 新車価格
- 179.9〜241.9万円
- 中古車価格
- 13.7〜139.8万円
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.6～1.7m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.3m
| 乗車定員 | 7名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,997～1,998cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 111[151]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート
駐車サポート
視界サポート
プレマシー 2010年7月モデルのグレード一覧
| 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20CS | 2.0 20S | 2.0 20S | 2.0 20C 4WD | 2.0 20C 4WD | 2.0 20C 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20S 4WD | 2.0 20E | 2.0 20E | 2.0 20CS エアロスタイル | 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション | 2.0 20S プレステージスタイル | 2.0 20CS エアロ | 2.0 20S プレステージスタイル II | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20C スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル | 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル | 2.0 20E 4WD | 2.0 20E 4WD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 179.9万円 | 179.9万円 | 179.9万円 | 179.9万円 | 209.9万円 | 213万円 | 210万円 | 210万円 | 216万円 | 235.2万円 | 235.2万円 | 241.9万円 | 231.4万円 | 231.4万円 | 192万円 | 196万円 | 189.9万円 | 199.9万円 | 220万円 | 194万円 | 223万円 | 195.3万円 | 195.3万円 | 200.9万円 | 220.5万円 | 220.5万円 | 226.8万円 | 235.2万円 | 235.2万円 | 241.9万円 | 227.3万円 | 233.8万円 | 210.9万円 | 212万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWEFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWFFW | DBA-CWEAW | DBA-CWEAW |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010年7月1日 | 2012年4月3日 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2010年7月1日 | 2012年4月3日 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2010年8月5日 | 2012年4月3日 | 2010年7月1日 | 2012年4月3日 | 2010年12月15日 | 2010年12月15日 | 2011年11月29日 | 2012年4月3日 | 2012年4月3日 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2013年1月24日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2013年12月26日 | 2014年9月10日 | 2010年8月5日 | 2012年4月3日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 新バージョン | 仕様装備変更 | 新バージョン | 価格変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,998cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：フロント | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ | エンジン位置：- 駆動輪：４X４ |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,585mm× 1,750mm× 1,650mm |
| 燃費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 電費（WLTC複合モード） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/50R8 | 195/65R6 | 205/50R8 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 195/65R6 | 195/65R6 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/50R8 | 195/65R6 | 205/50R8 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 195/65R6 | 195/65R6 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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今すぐ購入できるプレマシーの中古車
プレマシーのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 179.9〜241.9万円
マイナーチェンジ
- 2014年9月モデル
- 2013年12月モデル
- 2013年1月モデル
- 2012年4月モデル
- 2010年7月モデル
2代目
- 新車価格
- 167.8〜252万円
マイナーチェンジ
- 2009年7月モデル
- 2007年9月モデル
- 2007年1月モデル
- 2005年2月モデル
- 2003年7月モデル
- 2002年11月モデル
- 2002年6月モデル
初代
プレマシーのリセールバリュー情報
プレマシーの年式ごとの買取査定額の推移予想です。
2025/9/12更新
※「車選びドットコム一括査定」の集計データに基づいた現在の買取平均価格で算出しています。
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