デリカスターワゴン(三菱)1986年6月〜1999年9月販売終了モデルの新車カタログ
三菱デリカスターワゴン 1986年6月モデル
1986年6月〜1999年9月販売終了
- 新車価格
- 173.6〜337.2万円
- 中古車価格
- 45〜195万円
基本情報
- 全長
- 4.3~4.7m
- 全高
- 2~2.1m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.2~2.8m
- 最小回転半径
- 4.5~5.5m
乗車定員 | 7~10名 |
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ドア数 | 4ドア |
排気量 | 1,997~2,476cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 78[105]/4200 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
デリカスターワゴン 1986年6月モデルのグレード一覧
2.5 リンクス ディーゼル | 2.5 リンクス ディーゼル | 2.5 DX ロング ハイルーフ ディーゼル | 2.5 DX ハイルーフ ディーゼル | 2.5 GL ロング ハイルーフ ディーゼル | 2.0 GLX ハイルーフ | 2.0 GLX クリスタルライトルーフ | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル | 2.5 GLX クリスタルライトルーフ ディーゼル | 2.4 GLX エアロルーフ 4WD | 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード クリスタルライトルーフ ディーゼル | 2.4 エクシード サンルーフ 4WD | 2.4 エクシード サンルーフ 4WD | 2.5 GLX サンルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード エアロルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード サンルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード サンルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード サンルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 エクシード サンルーフ ディーゼル 4WD | 2.4 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD | 2.4 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD | 2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 X ハイルーフ ディーゼル | 2.5 X ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 X ハイルーフ ディーゼル 4WD | 2.0 リンクス ハイルーフ | 2.5 リンクス ハイルーフ ディーゼル | 2.5 リンクス ハイルーフ ディーゼル | 2.5 エクシード サンルーフ ディーゼル | 2.5 GLX サンルーフ ディーゼル | 2.0 GLX サンルーフ | 2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼル | 2.5 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ ディーゼル | 2.5 X エアロルーフ ディーゼル 4WD | 2.5 X エアロルーフ ディーゼル 4WD |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
195.9万円 | 195.9万円 | 173.6万円 | 173.6万円 | 179.1万円 | 207.6万円 | 207.6万円 | 227.5万円 | 227.5万円 | 245.7万円 | 246.5万円 | 256.4万円 | 245.6万円 | 255.2万円 | 295.1万円 | 313.4万円 | 290.2万円 | 297.7万円 | 259.4万円 | 294.4万円 | 280.3万円 | 227.5万円 | 313.4万円 | 295.1万円 | 290.2万円 | 297.7万円 | 295.1万円 | 313.4万円 | 290.2万円 | 297.7万円 | 313.4万円 | 295.1万円 | 290.2万円 | 297.7万円 | 280.3万円 | 294.4万円 | 337.2万円 | 244.2万円 | 248.5万円 | 252.1万円 | 247.8万円 | 270.3万円 | 250万円 | 251.1万円 | 259.7万円 | 260.9万円 | 201.8万円 | 220.7万円 | 227.5万円 | 177.5万円 | 195.9万円 | 195.9万円 | 259.4万円 | 227.5万円 | 207.6万円 | 282.7万円 | 322.2万円 | 220.7万円 | 227.5万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KD-P05W | KD-P05W | Y-P15W | Y-P15W | Y-P15W | E-P03W | E-P03W | Y-P05W | Y-P05W | E-P24W | Y-P25W | Y-P25W | Y-P25W | Y-P25W | Y-P35W | Y-P35W | Y-P25W | Y-P25W | KD-P05W | E-P24W | E-P24W | Y-P05W | Y-P35W | Y-P35W | Y-P25W | Y-P25W | Y-P35W | Y-P35W | Y-P25W | Y-P25W | Y-P35W | Y-P35W | Y-P25W | Y-P25W | E-P24W | E-P24W | Y-P35W | KD-P25W | KD-P35W | KD-P35W | Y-P25W | Y-P25W | Y-P35W | Y-P35W | Y-P35W | Y-P35W | Y-P05W | Y-P35W | Y-P25W | E-P03W | KD-P05W | KD-P05W | KD-P05W | Y-P05W | E-P03W | Y-P05W | ー | Y-P35W | Y-P25W |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990年8月 | 1994年5月 | 1990年8月 | 1990年8月 | 1990年8月 | 1987年9月 | 1987年9月 | 1987年9月 | 1987年9月 | 1993年6月 | 1997年10月2日 | 1997年10月2日 | 1995年8月1日 | 1995年8月1日 | 1989年8月 | 1989年8月 | 1987年9月 | 1986年9月 | 1987年9月 | 1989年8月 | 1989年8月 | 1987年9月 | 1989年8月 | 1989年8月 | 1987年9月 | 1986年9月 | 1989年8月 | 1989年8月 | 1987年9月 | 1986年9月 | 1989年8月 | 1989年8月 | 1987年9月 | 1986年9月 | 1989年8月 | 1989年8月 | 1990年8月 | 1994年5月 | 1994年5月 | 1989年8月 | 1986年9月 | 1987年9月 | 1995年8月1日 | 1997年10月2日 | 1995年8月1日 | 1997年10月2日 | 1995年8月1日 | 1994年5月 | 1993年6月 | 1990年8月 | 1994年5月 | 1990年8月 | 1987年9月 | 1987年9月 | 1987年9月 | 1993年6月 | 1994年5月1日 | 1994年5月 | 1993年6月 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マイナーチェンジ | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 一部改良 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | 一部改良 | マイナーチェンジ |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8名 | 8名 | 10名 | 10名 | 10名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 8名 | 8名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 1,997cc | 1,997cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,351cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,351cc | 2,351cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,351cc | 2,351cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 1,997cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 1,997cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc | 2,476cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | F4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | F4 | F4 | F4 | F4 | FR | F4 | F4 | FR | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | F4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | F4 | F4 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | エンジン位置:フロント 駆動輪:リア | F4 | F4 |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 4,500mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5,500mm | ー | ー |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,680mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,680mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,680mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,485mm× 1,695mm× 1,975mm | 4,485mm× 1,695mm× 1,975mm | 4,485mm× 1,695mm× 1,975mm | 4,485mm× 1,695mm× 1,975mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,380mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,970mm | 4,485mm× 1,695mm× 2,090mm | 4,485mm× 1,695mm× 2,090mm | 4,485mm× 1,695mm× 2,090mm | 4,485mm× 1,695mm× 2,090mm | 4,285mm× 1,695mm× 1,955mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,380mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,280mm× 1,690mm× 1,950mm | 4,595mm× 1,695mm× 1,950mm | 4,480mm× 1,690mm× 2,090mm | 4,480mm× 1,690mm× 1,950mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 215/80R6 | 215/80R6 | 215/80R6 | 215/80R6 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 215/80R6 | 215/80R6 | 215/80R6 | 215/80R6 | 185/80R5 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 205/70R6 | ー | ー |
後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 215/80R6 | 215/80R6 | 215/80R6 | 215/80R6 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 215/80R6 | 215/80R6 | 215/80R6 | 215/80R6 | 185/80R5 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 205/70R6 | ー | ー |
福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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デリカスターワゴンのモデル・グレード一覧
最終モデル
![三菱 デリカスターワゴン 1986年6月モデル](https://rc.ke-s.cc/150/112/1719855576/image/catalog/model-image/202406/195/98cad586.webp)
- 新車価格
- 173.6〜337.2万円
マイナーチェンジ
- 1997年10月モデル
- 1995年8月モデル
- 1994年5月モデル
- 1993年6月モデル
- 1990年8月モデル
- 1989年8月モデル
- 1987年9月モデル
- 1986年9月モデル
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