ミラージュ(三菱) 1995年(平成7年)10月モデルのカタログ
1995年10月〜2000年8月販売終了
読み込み中...
中古車価格
掲載台数
2
台
120万円〜138万円
新車価格
82.2万円〜209.8万円
次世代のベーシックカーを目指すも2000年に販売終了した悲運のモデル
基本情報
- 全長
- 3.9m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.4m
- 最小回転半径
- 4.7~5m
| 乗車定員 | 5名 |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 排気量 | 1,298~1,597cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 130[175]/7750 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート視界サポート
ミラージュ 1995年(平成7年)10月モデルのグレード一覧
| 1.3 モダークリミテッド | 1.3 モダークリミテッド | 1.3 モダーク | 1.6 RS | 1.5 X | 1.5 X | 1.6 サイボーグZR | 1.6 サイボーグZR | 1.3 M | 1.3 M | 1.3 J | 1.3 J | 1.5 F 4WD | 1.5 F 4WD | 1.5 モダーク | 1.5 モダーク | 1.3 モダーク | 1.5 モダーク 4WD | 1.5 モダーク 4WD | 1.3 F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||
| 109.8万円 | 115.3万円 | 125.8万円 | 150.5万円 | 145.2万円 | 154.7万円 | 200.3万円 | 209.8万円 | 97.4万円 | 105.8万円 | 104.8万円 | 113.2万円 | 137.6万円 | 146.5万円 | 134.8万円 | 141.5万円 | 119.8万円 | 149.8万円 | 157.3万円 | 82.2万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||
| GF-CJ1A | E-CJ1A | E-CJ1A | E-CJ4A | E-CJ2A | E-CJ2A | E-CJ4A | E-CJ4A | E-CJ1A | E-CJ1A | E-CJ1A | E-CJ1A | E-CL2A | E-CL2A | GF-CJ2A | E-CJ2A | GF-CJ1A | GF-CL2A | E-CL2A | E-CJ1A |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||
| 1998年10月 | 1999年8月31日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年8月21日 | 1997年7月 | 1997年8月21日 | 1997年7月 | 1997年7月 | 1997年8月21日 | 1996年10月28日 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||
| グレード追加 | ニューモデル | ニューモデル | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | モデルイヤー変更 | マイナーチェンジ | ニューモデル | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | ニューモデル | モデルイヤー変更 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||
| 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||
| 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||
| 1,298cc | 1,298cc | 1,298cc | 1,597cc | 1,468cc | 1,468cc | 1,597cc | 1,597cc | 1,298cc | 1,298cc | 1,298cc | 1,298cc | 1,468cc | 1,468cc | 1,468cc | 1,468cc | 1,298cc | 1,468cc | 1,468cc | 1,298cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||
FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | FF | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント | FF | F4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:4X4 | エンジン位置:フロント 駆動輪:フロント |
| 燃料 | |||||||||||||||||||
| ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||
| 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー |
| ハンドル | |||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||
| ー | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 5,000mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 5,000mm | 5,000mm | ー | 5,000mm | ー | ー | 5,000mm | 4,700mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||
| 3,890mm× 1,680mm× 1,360mm | 3,890mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,890mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,375mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,375mm | 3,890mm× 1,680mm× 1,360mm | 3,890mm× 1,680mm× 1,365mm | 3,890mm× 1,680mm× 1,360mm | 3,890mm× 1,680mm× 1,370mm | 3,890mm× 1,680mm× 1,375mm | 3,870mm× 1,680mm× 1,365mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 155/80R13 | 175/70R4 | 175/70R4 | 195/55R6 | 185/65R5 | 185/65R5 | 195/55R6 | 195/55R6 | 155/80R4 | 155/80R4 | 155/80R4 | 155/80R4 | 165/80R4 | 165/80R4 | ー | 185/65R5 | ー | ー | 165/80R4 | 155/80R4 |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||
| 155/80R13 | 175/70R4 | 175/70R4 | 195/55R6 | 185/65R5 | 185/65R5 | 195/55R6 | 195/55R6 | 155/80R4 | 155/80R4 | 155/80R4 | 155/80R4 | 165/80R4 | 165/80R4 | ー | 185/65R5 | ー | ー | 165/80R4 | 155/80R4 |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
ミラージュの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

5代目

- 新車価格
- ー〜209.8万円
次世代のベーシックカーを目指すも2000年に販売終了した悲運のモデル
次世代のベーシックカーを目指すも2000年に販売終了した悲運のモデル
マイナーチェンジ
- 1998年(平成10年)10月モデル
- 1997年(平成9年)8月モデル
- 1996年(平成8年)10月モデル
- 1995年(平成7年)10月モデル
4代目

このモデルを比較