180SX(日産)の新車カタログ
日産 180SX
1989年4月〜1998年12月販売終了
- 新車価格
- 184.8〜272.5万円
- 中古車価格
- 148〜399万円
基本情報
- 全長
- 4.5m
- 全高
- 1.3m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.5m
- 最小回転半径
- 4.7m
乗車定員 | 4名 |
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ドア数 | 2~3ドア |
排気量 | 1,998cc |
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駆動方式 | FR |
エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 152[205]/6400 |
安全・安心装備
- 衝突回避
- 衝撃から守る
- 運転操作
サポート
180SX 最終モデルのグレード一覧
2.0 タイプI スーパーハイキャス | 2.0 タイプI スーパーハイキャス | 2.0 タイプII スーパーハイキャス | 2.0 タイプII スーパーハイキャス | 2.0 タイプG | 2.0 タイプG | 2.0 タイプG | 2.0 タイプG | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR | 2.0 タイプR スーパーハイキャス | 2.0 タイプR スーパーハイキャス | 2.0 タイプR スーパーハイキャス | 2.0 タイプR スーパーハイキャス | 2.0 タイプS | 2.0 タイプS | 2.0 タイプS | 2.0 タイプS | 2.0 タイプS | 2.0 タイプS | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX | 2.0 タイプX スーパーハイキャス | 2.0 タイプX スーパーハイキャス | 2.0 タイプX スーパーハイキャス | 2.0 タイプX スーパーハイキャス | 2.0 タイプIII | 2.0 タイプIII | 2.0 タイプIII スーパーハイキャス | 2.0 タイプIII スーパーハイキャス | 2.0 タイプI | 2.0 タイプI | 2.0 タイプII | 2.0 タイプII |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220.3万円 | 213万円 | 237.2万円 | 229.9万円 | 204.2万円 | 194万円 | 184.8万円 | 194.5万円 | 220万円 | 236.7万円 | 241.3万円 | 230万円 | 246.7万円 | 251.5万円 | 213.5万円 | 229.8万円 | 220.3万円 | 239.5万円 | 239.4万円 | 223.2万円 | 229.9万円 | 249.1万円 | 194万円 | 199.8万円 | 203.7万円 | 209.8万円 | 213.9万円 | 203.7万円 | 246.8万円 | 262.3万円 | 254.2万円 | 257.3万円 | 264.2万円 | 267.3万円 | 272.5万円 | 249.8万円 | 252.5万円 | 259.5万円 | 257.9万円 | 254.9万円 | 260.6万円 | 267.6万円 | 240.6万円 | 250.3万円 | 250.2万円 | 259.9万円 | 210.7万円 | 203.4万円 | 227.6万円 | 203.4万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | ー | E-RPS13 | E-RPS13 | ー | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | ー | E-RPS13 | ー | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-KRPS13 | E-KRPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 | E-RPS13 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991年1月 | 1991年1月 | 1991年1月 | 1991年1月 | 1997年10月1日 | 1997年10月1日 | 1997年10月 | 1997年10月 | 1995年5月1日 | 1996年8月22日 | 1997年10月1日 | 1995年5月1日 | 1996年8月22日 | 1997年10月1日 | 1994年1月 | 1996年8月 | 1994年1月 | 1996年8月 | 1996年8月 | 1994年1月 | 1994年1月 | 1996年8月 | 1996年8月 | 1996年8月22日 | 1997年10月1日 | 1996年8月22日 | 1997年10月1日 | 1996年8月 | 1994年1月 | 1997年10月1日 | 1995年5月1日 | 1996年8月22日 | 1995年5月1日 | 1996年8月22日 | 1997年10月1日 | 1996年8月 | 1994年1月 | 1996年8月 | 1996年8月 | 1994年1月 | 1994年1月 | 1996年8月 | 1992年1月 | 1992年1月 | 1992年1月 | 1992年1月 | 1991年1月 | 1991年1月 | 1991年1月 | 1991年1月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | ニューモデル | ニューモデル | グレード追加 | グレード追加 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | ニューモデル | 仕様装備変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | グレード追加 | 一部改良 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | グレード追加 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 2ドア | 2ドア | 3ドア | 3ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 3ドア | 3ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 2ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア | 3ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛 | 無鉛プレミアム | 無鉛プレミアム | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | ー | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速マニュアルフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | ー | ー | ー | 4,700mm | ー | ー | ー | 4,700mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | ー | ー | 4,700mm | ー | ー | ー | 4,700mm | ー | 4,700mm | ー | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm | 4,700mm |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,695mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,695mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,695mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,695mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,695mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,695mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,695mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,520mm× 1,695mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm | 4,540mm× 1,690mm× 1,290mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | 205/60R15 91H | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 91H | ー | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 91H | ー | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R15 91H | ー | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 91H | ー | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 91H | ー | 205/60R15 89H | ー | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | 205/60R15 91H | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 91H | ー | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 91H | ー | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R15 91H | ー | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | 205/60R6 | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 91H | ー | ー | 205/60R15 91H | 205/60R15 91H | ー | 205/60R15 89H | ー | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H | 205/60R15 89H |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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180SXのモデル・グレード一覧
最終モデル
180SXの中古車を探す
180SX 2.0 タイプRRPS13 シルエイティ! 交換部品多
- 支払総額
- 309.2万円
1996(H08)年式 /17.4万km /三重県
180SX 2.0 タイプXタイプX オリジンフルエアロ 銅3層ラジエター NISMOツインクラッチ
- 支払総額
- 316.9万円
1996(H08)年式 /21.3万km /大阪府
180SX ロケットバニーワイドボディー公認」
- 支払総額
- 340万円
1993(H05)年式 /11.6万km /群馬県
180SX 2.0 タイプX後期型フルエアロGTウイングエアロ
- 支払総額
- 245万円
1996(H08)年式 /改ざん車両 /大阪府
180SX AT アルミホイール ABS エアコン
- 支払総額
- 270万円
1996(H08)年式 /9.3万km /広島県
180SX 2.0 タイプXワイドボディ-公認 ロールゲージバー
- 支払総額
- 270万円
1997(H09)年式 /11.4万km /神奈川県