セドリック(日産)1991年6月〜1995年5月販売終了モデルの新車カタログ
日産セドリック 1991年6月モデル
1991年6月〜1995年5月販売終了
- 新車価格
- 259〜488.2万円
- 中古車価格
- 38〜440万円
基本情報
- 全長
- 4.8m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- -m
- 最小回転半径
- -m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 4ドア |
排気量 | 1,998~2,960cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | ー[ー]/ー |
安全・安心装備
セドリック 1991年6月モデルのグレード一覧
3.0 ブロアム VIP | 3.0 ブロアム J | 3.0 ブロアム | 3.0 ブロアム | 2.0 ブロアム | 2.0 クラシック SV | 2.8 ブロアム J ディーゼル | 2.8 ブロアム ディーゼル | 3.0 ブロアム Sパッケージ | 3.0 グランツーリスモ SV | 3.0 グランツーリスモ | 3.0 ブロアム VIP | 3.0 ブロアム VIP | 3.0 ブロアム VIP | 3.0 ブロアム V | 3.0 ブロアム VIP Cタイプ | 3.0 ブロアム G | 2.0 ブロアム J | 2.8 クラシック ディーゼル | 3.0 グランツーリスモ アルティマ LV | 3.0 ブロアム Sパッケージ | 2.8 クラシック SV ディーゼル | 3.0 グランツーリスモ アルティマ | 3.0 ブロアム G | 3.0 クラシック SV | 3.0 クラシック | 2.0 クラシック | 3.0 グランツーリスモ アルティマ Sパッケージ | 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX | 2.0 グランツーリスモ | 3.0 ブロアム | 3.0 グランツーリスモ SV Sパッケージ | 3.0 グランツーリスモ S |
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新車価格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
488.2万円 | 299万円 | 358万円 | 335万円 | 259万円 | 282万円 | 300万円 | 331万円 | 373万円 | 353万円 | 298万円 | 472.2万円 | 455万円 | 434万円 | 416.1万円 | 429.6万円 | 400.3万円 | 279万円 | 266万円 | 394万円 | 397.5万円 | 289万円 | 380.5万円 | 396.2万円 | 306万円 | 283万円 | 259万円 | 395.5万円 | 425万円 | 259万円 | 382.5万円 | 368万円 | 326万円 |
型式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
E-PAY32 | E-PY32 | E-PY32 | E-PY32 | E-Y32 | E-Y32 | Y-UY32 | Y-UY32 | E-PY32 | E-PY32 | E-PY32 | E-PAY32 | E-PAY32 | E-PAY32 | E-PY32 | E-PY32 | E-PY32 | E-Y32 | Q-UY32 | E-PBY32 | E-PY32 | Q-UY32 | E-PBY32 | E-PY32 | E-PY32 | E-PY32 | E-Y32 | E-PBY32 | E-PBY32 | E-Y32 | E-PY32 | E-PY32 | E-PY32 |
販売開始年月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
1993年6月 | 1993年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1995年1月 | 1991年6月 | 1993年6月 | 1991年6月 | 1994年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1993年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1993年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1993年6月 | 1991年6月 | 1992年6月 | 1994年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1991年6月 | 1994年6月 | 1993年6月 | 1994年6月 | 1991年6月 | 1994年6月 | 1992年2月 |
販売区分 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | グレード追加 | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | グレード追加 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | グレード追加 | グレード追加 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | グレード追加 | マイナーチェンジ | グレード追加 | フルモデルチェンジ | グレード追加 | グレード追加 |
乗車定員 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 1,998cc | 2,825cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,825cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 1,998cc | 2,960cc | 2,960cc | 1,998cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc |
駆動方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
燃料 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト | 5段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | ||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
全長×全幅×全高 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
4,800mm× 1,740mm× 1,390mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,400mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,400mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,390mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,390mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,390mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,400mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,400mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,400mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,400mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,400mm | 4,780mm× 1,740mm× 1,410mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,400mm | 4,800mm× 1,740mm× 1,400mm |
燃費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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後輪サイズ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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福祉車両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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セドリックのモデル・グレード一覧
最終モデル
7代目
6代目
- 新車価格
- 259〜488.2万円
マイナーチェンジ
- 1993年6月モデル
- 1991年6月モデル
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