グロリアセダン(日産)1991年6月〜2002年8月販売終了モデルの新車カタログ
日産グロリアセダン 1991年6月モデル
1991年6月〜2002年8月販売終了
- 新車価格
- 219〜401.8万円
- 中古車価格
- 80〜638万円
基本情報
- 全長
- 4.7~4.9m
- 全高
- 1.4m
- 全幅
- 1.7m
- ホイールベース
- 2.7m
- 最小回転半径
- 5.5m
乗車定員 | 5名 |
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ドア数 | 4ドア |
排気量 | 1,988~2,960cc |
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エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 92[125]/6000 |
安全・安心装備
- 運転操作
サポート
グロリアセダン 1991年6月モデルのグレード一覧
2.0 スーパーカスタム | 2.0 スーパーカスタム | 2.0 スーパーカスタム | 2.0 スーパーカスタム G | 2.0 スーパーカスタム G | 2.0 クラシック | 2.0 クラシック | 2.0 クラシック | 2.8 クラシック ディーゼル | 2.8 クラシック ディーゼル | 2.8 クラシック ディーゼル | 2.0 クラシック SV | 2.0 クラシック SV | 2.0 クラシック SV | 2.0 クラシック SV | 2.0 クラシック SV | 2.0 ブロアム | 2.0 ブロアム | 2.0 ブロアム | 2.0 ブロアム | 2.0 ブロアム 3ナンバー車 | 2.0 ブロアム 3ナンバー車 | 2.8 ブロアム ディーゼル | 2.8 ブロアム ディーゼル | 2.8 ブロアム ディーゼル | 2.8 ブロアム ディーゼル | 3.0 ブロアム | 3.0 ブロアム | 3.0 ブロアム | 3.0 ブロアム | 3.0 ブロアム | 3.0 ブロアム VIP Cタイプ | 3.0 ブロアム VIP Cタイプ | 3.0 ブロアム VIP Cタイプ | 3.0 ブロアム VIP | 3.0 ブロアム VIP | 3.0 ブロアム VIP | 3.0 ブロアム VIP | 3.0 ブロアム VIP | 3.0 クラシック SV | 3.0 クラシック SV | 3.0 クラシック SV |
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新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
219万円 | 232万円 | 219万円 | 248万円 | 248万円 | 266.7万円 | 266.7万円 | 259.5万円 | 281.2万円 | 273.5万円 | 282.6万円 | 284.6万円 | 290.6万円 | 284.6万円 | 290.6万円 | 277万円 | 313.8万円 | 319.8万円 | 313.8万円 | 302万円 | 306万円 | 319.8万円 | 320万円 | 316万円 | 333.8万円 | 328.3万円 | 340.3万円 | 340.3万円 | 340.3万円 | 326.5万円 | 326.5万円 | 396万円 | 384.6万円 | 396万円 | 396万円 | 387万円 | 401.8万円 | 401.8万円 | 387万円 | 307.6万円 | 307.6万円 | 298万円 |
型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GF-Y31 | E-Y31 | E-Y31 | GF-Y31 | E-Y31 | E-Y31 | GF-Y31 | E-Y31 | KD-UY31 | Y-UY31 | KH-UY31 | E-Y31 | E-CY31 | GF-Y31 | GF-CY31 | E-Y31 | E-Y31 | GF-CY31 | GF-Y31 | E-Y31 | E-CY31 | E-CY31 | Y-CUY31 | Y-UY31 | KD-CUY31 | KD-UY31 | E-PY31 | E-PY31 | GF-PY31 | E-PY31 | E-PY31 | E-PY31 | E-PY31 | GF-PY31 | E-PAY31 | E-PAY31 | GF-PAY31 | E-PAY31 | E-PAY31 | GF-PY31 | E-PY31 | E-PY31 |
販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999年8月 | 1993年6月 | 1995年8月 | 1999年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1999年8月 | 1993年6月 | 1995年8月 | 1993年6月 | 1999年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1993年6月 | 1995年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1993年6月 | 1993年6月 | 1995年8月 | 1993年6月 | 1993年6月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1995年8月 | 1999年8月 | 1993年6月 | 1993年6月 | 1995年8月 | 1993年6月 | 1999年8月 | 1995年8月 | 1993年6月 | 1999年8月 | 1995年8月 | 1993年6月 | 1999年8月 | 1995年8月 | 1993年6月 |
販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 | 一部改良 |
乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア | 4ドア |
排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,988cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,825cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,825cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc | 2,960cc |
駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR |
燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト | 4段変速オートマチックフロアシフト |
ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ー | ー | ー | ー | 5,500mm | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,690mm× 1,690mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,400mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,400mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,400mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,400mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,400mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm | 4,860mm× 1,720mm× 1,420mm |
燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185/80R14 91S | ー | ー | 185/80R14 91S | 195/70R14 91S | ー | 195/70R14 91S | ー | ー | ー | 195/70R14 91S | ー | ー | 195/70R14 91S | 195/70R14 91S | ー | ー | 195/70R14 91S | 195/70R14 91S | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 205/65R15 94H | ー | ー | ー | ー | 205/65R15 94H | ー | ー | 205/65R15 94H | ー | ー | 195/70R14 91S | ー | ー |
後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185/80R14 91S | ー | ー | 185/80R14 91S | 195/70R14 91S | ー | 195/70R14 91S | ー | ー | ー | 195/70R14 91S | ー | ー | 195/70R14 91S | 195/70R14 91S | ー | ー | 195/70R14 91S | 195/70R14 91S | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | 205/65R15 94H | ー | ー | ー | ー | 205/65R15 94H | ー | ー | 205/65R15 94H | ー | ー | 195/70R14 91S | ー | ー |
福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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グロリアセダンのモデル・グレード一覧
最終モデル
- 新車価格
- 219〜401.8万円
マイナーチェンジ
- 1999年8月モデル
- 1995年8月モデル
- 1993年6月モデル
- このモデルを比較