ラフェスタハイウェイスター(日産) 2011年(平成23年)6月モデルのカタログ
2011年6月〜2018年3月販売終了
読み込み中...
中古車価格
掲載台数
37
台
20万円〜94.6万円
新車価格
199.2万円〜270万円
ハイウェイスター専用パーツでOEM元と差別化
基本情報
- 全長
- 4.6m
- 全高
- 1.6~1.7m
- 全幅
- 1.8m
- ホイールベース
- 2.8m
- 最小回転半径
- 5.3m
| 乗車定員 | 7名 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 排気量 | 1,997~1,998cc |
|---|---|
| エンジン最高出力 (kW[PS]/rpm) | 111[151]/6500 |
安全・安心装備
衝突回避
衝撃から守る
運転操作
サポート駐車サポート
視界サポート
ラフェスタハイウェイスター 2011年(平成23年)6月モデルのグレード一覧
| 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 4WD | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 G | 2.0 G 4WD | 2.0 G 4WD | 2.0 G 4WD | 2.0 G 4WD | 2.0 G 4WD | 2.0 Gエアロパッケージ 4WD | 2.0 Gエアロパッケージ | 2.0 G スプレモ | 2.0 G スプレモ | 2.0 G スプレモ | 2.0 G スプレモ | 2.0 Jエアロパッケージ | 2.0 Jパッケージ | 2.0 Jパッケージ | 2.0 Jパッケージ | 2.0 エアロパッケージ 4WD | 2.0 エアロパッケージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 214.5万円 | 230.4万円 | 208.4万円 | 211.5万円 | 220.6万円 | 228.9万円 | 237.6万円 | 228.9万円 | 237.6万円 | 228.9万円 | 226.8万円 | 229.8万円 | 230.3万円 | 246.5万円 | 223.9万円 | 248.3万円 | 248.3万円 | 260.7万円 | 251.4万円 | 260.7万円 | 253.6万円 | 232.1万円 | 239.9万円 | 249.9万円 | 270万円 | 257万円 | 204.4万円 | 199.2万円 | 199.2万円 | 199.2万円 | 234.2万円 | 213.7万円 |
| 型式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DBA-CWFFWN | DBA-CWFFWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWFFWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWFFWN | DBA-CWFFWN | DBA-CWFFWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWFFWN | DBA-CWFFWN | DBA-CWFFWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWEFWN | DBA-CWEAWN | DBA-CWEFWN |
| 販売開始年月 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013年2月14日 | 2016年7月5日 | 2011年6月15日 | 2012年4月26日 | 2014年9月10日 | 2011年6月15日 | 2014年9月10日 | 2012年4月26日 | 2016年7月5日 | 2013年2月14日 | 2011年6月15日 | 2012年4月26日 | 2014年9月10日 | 2016年7月5日 | 2013年2月14日 | 2011年6月15日 | 2012年4月26日 | 2014年9月10日 | 2013年2月14日 | 2016年7月5日 | 2011年12月 | 2011年12月 | 2012年4月26日 | 2013年2月14日 | 2016年7月5日 | 2014年9月10日 | 2011年12月 | 2011年6月15日 | 2012年4月26日 | 2013年2月14日 | 2011年12月 | 2011年12月 |
| 販売区分 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | ニューモデル | 価格変更 | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 価格変更 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 価格変更 | 価格変更 | 仕様装備変更 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 新バージョン | 新バージョン | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 特別仕様車 | ニューモデル | 仕様装備変更 | 仕様装備変更 | 特別仕様車 | 特別仕様車 |
| 乗車定員 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 |
| ドア数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| 排気量 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,997cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc | 1,998cc |
| 駆動方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||
エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | エンジン位置:- 駆動輪:4X4 | F4 | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | FF | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | エンジン位置:- 駆動輪:フロント | F4 | FF |
| 燃料 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | 無鉛 | 無鉛 | 無鉛 | ガソリン | ガソリン |
| トランスミッション | |||||||||||||||||||||||||||||||
| マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | オートマチック | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | マニュアルモード付AT | 4段変速オートマチックダッシュボードシフト | 5段変速オートマチックダッシュボードシフト |
| ハンドル | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm | 5,300mm |
| 全長×全幅×全高 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,630mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,630mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,630mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,615mm× 1,750mm× 1,615mm | 4,630mm× 1,750mm× 1,650mm | 4,630mm× 1,750mm× 1,615mm |
| 燃費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 電費(WLTC複合モード) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
| 前輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R16 91V | 205/55R16 91V | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H |
| 後輪サイズ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R7 | 205/55R16 91V | 205/55R16 91V | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 205/50R8 | 195/65R15 91H | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R6 | 195/65R15 91H | 195/65R15 91H |
| 福祉車両 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー |
今すぐ購入できるラフェスタハイウェイスターの中古車
ラフェスタハイウェイスターの歴代モデル・グレード一覧
最終モデル

- 新車価格
- 199.2〜270万円
ハイウェイスター専用パーツでOEM元と差別化
ハイウェイスター専用パーツでOEM元と差別化
マイナーチェンジ
- 2016年(平成28年)7月モデル
- 2014年(平成26年)9月モデル
- 2013年(平成25年)2月モデル
- 2011年(平成23年)6月モデル
ラフェスタハイウェイスター 2011年(平成23年)6月モデルのリセールバリュー情報
ラフェスタハイウェイスター 2011年(平成23年)6月モデルのリセールバリューに基づく買取査定額の推移予想です。
2026/1/23更新
※弊社独自の算出ロジックにより算出したものであり、実際の買取価格を保証するものではありません。
このモデルを比較









